【汉游天下】 国庆节前宜昌行（三）山雄水秀西陵峡

黄耀钧

　　图/文：黄耀钧

美篇号：17930916

　　长江三峡，因三峡大坝的修建将上游水位抬升了一百多米，使原来以“险”和“幽”著称的瞿塘峡和巫峡现在只剩下“秀“了。唯独西陵峡在三峡大坝下游，而葛洲坝为低水坝，水位仅仅比原来抬升了几十米，故除了“秀”外，还基本上保留了原有的“雄”姿。

因大部分美友对西陵峡都比较熟悉，我在以往的美篇中也曾多次介绍过，故本篇只发部分照片让大家重新欣赏，不作过多介绍。

　　9月23日上午游览完坛子岭景区和截流园后回到左岸游客中心时，时间已过下午一点。在这里我们重新换乘旅游公司大巴再次通过西陵大桥，来到右岸的三斗坪游客中心。在那里吃过午饭后，于下午两点在三斗坪码头乘游轮顺水而下游览西陵峡。

虽然时值秋分，但峡江两岸的群山仍然重岚叠翠，一江清水碧映蓝天。

右岸边的著名景区“三峡人家”，若隐若现于山麓水畔，恰似蓬莱仙境。

大多数人都到船头观景，而船尾的观景台上却空无几人。

快到南津关时，可见左岸山崖壁立，若刀砍斧劈。

船快到黄柏河口时，水面越来越宽阔直抵葛洲大坝，成为长江上的第一座“高峡平湖”。左边黄柏河大桥对面的黄柏河口处也形成了一座小型湖泊，即著名的“夜明珠”库区。

　　这是葛洲坝主库区，正前方葛洲大坝及三座船闸历历在目。

　　这是坝上左岸风光。

　　距大坝不远处，是葛洲坝3号船闸专用船码头，即上游船舶等候过闸时的临时停靠处。我们在此等候了约两个小时直到5点钟左右才开始进闸过坝。因过坝时间耽误过长，我不得不将原订晚上6：39的返汉动车票改签为7：22的。好在改签十分方便，只是过坝时已无心拍照了。

在我们等候过坝时，一艘“长江三峡9”号游船，正好也在此停靠片刻后驶离。

　　船过三号船闸后，沿“三江”航道继续东行。

由于“三江”航道较窄，前面一艘货轮缓慢开行，我们的游船也只能在后面慢跟。

这是1981年建成的三江桥。它是宜昌最早跨越三江连接西坝的跨江大桥，专为修建葛洲坝工程运送设备和材料而建。头天晚上我们曾在左岸桥头观赏夜景，次日下午又乘船从桥下通过。因这座桥的桥龄已超过四十年，为了三江航道安全，宜昌市政府已决定将其拆除重建。故这也许是这位为葛洲坝建设立过汗马功劳的大功臣的最后身影。

　　江边还有人在游泳。

前面这座红色的斜拉桥是2016年建成通车的至喜长江大桥，它穿过西坝横跨三江和长江（又称二江），比三江桥更显雄伟气派。

船过至喜大桥后，三江与长江重新交汇，江面豁然开朗。

左岸宜昌中心城区，沿江高楼林立，一派都市繁华景象。

　　直到傍晚6点半左右，游轮才停靠至九码头。下船后我们催促旅游公司大巴赶紧开往宜昌东站，但因路上红绿灯太多，到站时时间已过了7点10分，改签的列车已经开始检票进站。我们慌忙进站上车后，一颗悬着的心才放下。晚上9点一刻左右，我们乘坐的动车站顺利抵达汉口站，结束了紧张的两天宜昌之行。

　　谢谢分享！顺致秋安！