阿里大环线

叶子风

此次是我第三次进藏了，记下本次阿里大环线历程主要是给朋友们以后走阿里做个参考，也便于自已年老力衰后的回忆。阿里大环线有多种走法，我们选择了拉萨→羊湖南岸→卡若拉冰川→江孜古堡→岗巴县→珠峰大本营→吉隆镇→帕羊镇→塔钦→札达→霞义沟→狮泉河镇→仁多→措勤→文布南村→班戈→纳木措（圣象天门线）→拉萨。本次同行共7人，1号车我、安然、虎、嘻哈，2号车小院、兰珠、正。 9月15日，飞机到拉萨入住新华宾馆，宾馆有个小平台，适合拍摄布达拉宫。 　　16日，上午逛大昭市八廓街喝甜茶、逛冲赛康市场（许多康巴站士在交易天珠）、下午参观布宫（需要提前预约门票），晚上去布宫广场看夜景。在八廓街又见到去年遇见的磕长头青年，与他聊了几句，他说每年这时候他都要从家乡过来磕长头。 　　拉萨的酒店用餐，吃着吃着店里工作人员就会来一段歌舞，幸福指数真高！ 　　17日，在自取地点，取出两辆从神州租车平台预定的坦克300，参观藏传佛教最大的寺庙哲蚌寺，本次幸运地见到了展台上晒出巨大的白色海螺唐卡，白色海螺是哲蚌寺的镇寺之宝。 　　色拉寺最著名的是每天下午3点在寺院内空旷之地树阴下进行的辩经(周日除外）。辩论者往往借助于各种手势来增强辩论的力度，他们或击掌催促对方尽快回答问题，或拉动佛珠表示借助佛的力量来战胜对方。大家可以提前去先参观大殿，再去看辩经。 　　小贴士：第一次进藏的，很有必要在拉萨玩两天适应高原；认真检查车辆状况，轮胎和刹车系统是检查重点，记得检查备胎。 18日，拉萨→羊湖南岸→卡若拉冰川→江孜古堡→岗巴县 　　正式开始阿里大环线，8点准时出发，我们选择了从乡道赶往羊卓雍措的日托寺，正常情况下可节约1个小时，可是途中却在修路，无法通行，只得折返，浪费了2个小时。 一湖一岛一寺一僧人，最孤独的日托寺庙。 　　到了日托寺，当然要去体验下最美的厕所，门却锁上了。 　　在日托寺路餐后，没有走传统的羊湖景区打卡，我们继续沿着湖南岸行驶，我们驾车冲上了路旁的一个高坡，看到了美丽的羊湖湖岸线。 　　翻越4330米的斯米拉垭口便来到卡若拉冰川的脚下，打卡卡若拉冰川。安然出现部分高反症状。 　　打卡江孜古堡。 　　晚上11点抵达岗巴县，今天是辛苦的一天。 小贴士：走羊湖南岸绝对比景区线值得；尽管有修路折返的原因，但行程安排得不是很合理，从海拨3600米到4620米，且行程太远。 19日，岗巴县→珠峰大本营 　　清晨我起床独自驾车去拍世界第三高峰干城章嘉峰雪山群，在岗巴看干城章嘉峰没有群山遮挡，前面是开阔的草原，一字排开，气势磅礴。 　　安然今早状态依然很差，经过考虑，我决定与她放弃去珠峰大本营，今天就下撤到吉隆镇（距512公里，海拔2600米）休整，其他人驾2号车按计划去大本营。 途经珠穆朗玛峰关帝庙，开车上去远观了一下珠峰，云层很厚。沿途的珠峰古堡没去了，从这可以去加乌拉山口的，不需要门票。 　　沿途经过了2021年徒步希夏邦马北坡时的出山口219国道上的拉曲桥，当年我和小黑神就在这拦到了蕝的货车，当时等车时，有交警躲在桥底查超速，那些我们拦车丝毫不停的车辆都无一例外被逮到严重超速。 　　高冷的希夏邦马群峰横亘在路的左侧，右边则是湛蓝的佩枯错。 　　接着翻越海拔5261米的孔唐拉姆山口，这里正在建设的孔唐拉隧道海拔4800米，是世界最高海拔公路隧道，以后再来吉隆就不用翻山。 进入吉隆沟峡谷，两岸悬崖峭壁，G216国道上仰望查嘎寺，白色的寺庙建筑在接近山顶的山壁上错落排列，该寺始建于1160年，是噶举派祖师米拉日巴的修行圣地之一。 　　海拔一直在快速下降，傍晚抵达吉隆镇时，安然状况也基本恢复正常。 小贴士：下撤到低海拔地区是改善高反的最佳应对方式。 20日，吉隆乃村 窗外漆黑，还下着小雨，我决定上乃村碰碰运气，二十分钟的发卡盘山公路。乃村坐落于海拔3300米的山顶上，四周环绕着巍峨的雪山，与尼泊尔隔山相望，乃村的村民以藏族为主。纯净的小女孩。 　　我是如此地幸运，看到了壮丽的日照金山景观。 　　下午与安然再上乃村，想看看日落，但事与愿违，一直下着小雨。下山后，2号车也赶到了吉隆镇。 小贴士：看乃村的日照金山须要极高的人品。 21日，吉隆乃村→仲巴县 清晨陪小院、兰珠再上乃村，没有见到日出。下山早餐后，大家决定去吉隆口岸看看，快到口岸时，堵车非常严重。 　　在吉隆县城午餐后，再次翻越孔唐拉姆山口后，朝仲巴县方向驰去，中途突遇冰雹。 　　夜宿吉隆川渝酒店，所在村庄的清晨美丽如诗。 小贴士：去吉隆口岸一定要在吉隆镇出入境边防中心办理通行证；要有堵车的心理准备。 　　22日，仲巴县 →塔钦 被雪山草原湖泊环抱的五彩沙漠。 　　很幸运地赶上了仲巴赛马节。 　　圣湖玛旁雍错与神山冈仁波齐同框。 　　如梦如幻的纳木那尼峰（神女峰）。 　　小贴士：在第一个五彩沙漠提示点不要浪费太多时间，真正的五彩沙漠在前方不远处；买不买票参观玛旁雍措你做主。 23日转山：塔钦→止热寺 我与小院、虎三人转完整的山，其他人走到不想走就返回。 虔诚的朝圣者 　　神圣光辉的冈仁波齐 　　憨憨的土拨鼠 　　小贴士：经幡广场左边往下有大路，如果你选择从经幡广场前方走，记得上到顶端后要走右边路，左边很陡峭。 24日转山：止热寺→塔钦 卓玛拉垭口和慈悲湖 　　小贴士：一路有补给；因是缓坡，翻越海拔5648米的卓玛拉垭口并不是一件很困难的事，不要有心理负担；快到不动地钉补给点时，不要从右边下，尤其雨雪天，很危险。 25日，塔钦→扎达 沿途风光 　　傍晚去扎达土林️玛朗观景台，忘记带无人机了。 没有去托林寺，夜里起床也没见到星空。 2号车刹车系统出现问题，换了刹车片。 小贴士：建议早晨傍晚去参观扎达土林。 26日，札达→古格王朝→霞义沟→狮泉河镇 有点遗憾没有见到完整的古格王朝遗址日出，但因进景区最早，管理人员没上班，可以航拍，拍得也挺不错的。有位女游客放无人机时几个手指被打了。 　　下午去霞义沟，因其他5人不想留宿条件简陋的香孜乡，他们参观完后直接赶至狮泉河镇，我和安然按计划看到了夕阳下的五彩霞义沟。 　　景区的工作人员非常热情负责，晚上8.30我们打了一个电话，他们马上派景区车上来接我们，非常感谢开车师傅，递给他包烟，硬是不要。因已看到了夕阳下的五彩霞义沟，我与安然商量明早看日出也差不多景象，且不一定能看到，于是作出之后非常后悔的决定，连夜赶往狮泉河镇。开始的一段很窄的乡路让我怀疑走错路了，连续翻越5000多米的小子达板、老子达板，多段颠簸起伏的软路基，不时来之对面巨型大货车，还有那辆故意停车让我先过然后一直跟在我后面的开着大灯可恶的SUV，经那木如转到219国道后，终于放下了一直高度紧绷着的心，停车稍息，竟然看到了美丽的银河。凌晨1点抵达狮泉河镇宾馆。 　　小贴士：事前制定的方案如没必要，不要轻易临时变动；千万不要夜里翻越高海拨达板！ 27日，狮泉河镇→班公湖→狮泉河镇 今天是轻松的一天，主要欣赏班公湖风光。 途经日土岩画。 　　因太疲劳，没有开车去阿里暗夜公园（天文台）看星空了。 小贴士:建议不要在班公湖飞无人机，尽管没有见到禁飞标志。 28日，狮泉河→亚热乡→仁多 今开始进入阿里中线，预热了下80km搓衣板路。 淳朴的孩子 　　小贴士：亚热乡加满油 29日，仁多→措勤 尘烟中的坦克300 　　万驴奔腾 　　藏狼借道 　　迷人的仁青休不措 　　多彩扎布耶茶卡 　　早上发现右前轮提示胎压不足，果断决定去修理车检查（之前2号车也有提示，但开一段时间就好了，可能是早晨气温低造成的），这一检查发现大问题，右前胎内侧钢丝竟然全显露出来了，太恐怖了，这肯定不是一朝一夕造成的，神州租车平台的工作人员太不负责了，交车前怎么检查的？我也是第一次租车，没经验，没有注意到轮胎内侧情况。再回想26号晚上过小子和老子达板情景，真后怕！ 换上备胎，继续前进。今天全程270km搓衣板路，路上开车速度不能太快，会经常出现摆尾，方向不稳现象，我开的1号车差点翻车，幸好电光火石之间左前轮又挂上路基，为双叉臂式悬挂的坦克300点赞，换成普通suv,十有八九翻了。2号车过了扎布耶茶卡，忍受不了颠簸，绕路去了措勤。在仁多住宿时偶遇的一位老师傅开车带两位女士，今天途中车没有油，等着人家送油。 小贴士：风光无限，自由驰骋；控制车速，以防侧滑，还有时不时的大坑。 30日，措勤→文布南村 优雅的扎日南木错 　　笨教圣湖当惹雍错、达果神山 　　圣湖星空 　　今天有150km的搓衣板路，中途遇到一救援车来拖车。至此阿里中线完整走完，相当地完美，全程天气晴好，狼、驴、羊、牛、圣湖、雪山、深坑、陷车、侧翻、救援各要素俱全，一生一个经历一段回忆。 小贴士：阿里中线对驾驶人和乘车人忍耐性要求较高，不能适应的建议走北线；普通城市SUV谨慎前往；雨雪天谨慎前往。 1日，文布南村→班戈 那曲大地之树 　　今天是阿里大环线倒数第二天，有点审美疲劳，沿途的达则措、吴如措都没有停车驻留了，直接到了色林措。色林措与措鄂相邻，站在大壁崖上，一望无垠，很有第一大湖的气势。 　　小贴士：大地之树一定要航拍；传统的色林措观景大壁崖被某些个人围住了，要交10元才能进入，如果不想爬也可以交钱坐他们摩托车上去。 2日，班戈→拉萨 2号车沿公路直接到拉萨，我开着1号车先到纳木措圣象天门（景区关闭，但可以近距离欣赏三生石），然后沿湖走，经过扎西半岛景区门口，翻越5190米的那根拉山口抵达拉萨，还车结束本次阿里大环线。