游览千年赵州古桥，领略古代工匠魅力

张景起

2024年10月9号，在战友的陪同下，我如愿以偿地游览了河北赵州桥。赵州桥始建于隋代，由匠师李春设计建造，至今已有1400多年的历史。它是世界上现存年代久远、跨度最大、保存最完整的单孔坦弧敞肩石拱桥。在世界桥梁史上首创了“敞肩拱”的结构形式，具有极高的科学研究价值。因此，享有“天下第一桥”的美誉。

走进赵州桥景区，首先，目睹“千年古桥”的雄姿，尔后抢着拍照留影。我喜欢诗词歌赋，看到美景便在脑海里酝酿诗作。 《咏赵州桥》

燕赵名桥天下传，洨河飞架跨千年。

虹型石洞水东去，月影金龙波浪翻。

单拱飞虹迎碧水，石拱并例四敞肩。

巍峨壮丽游人醉，炎黄子孙赞圣贤。

李春赵州桥设计、建造工匠师

走上赵州桥，我怀着无比崇敬的心情，仔细观察桥上的石栏、石拱和石柱等建筑构件，欣赏桥梁的工艺和造型，领略古代工匠李春在设计和施工中创下的伟大技术成就。让我深切地感受到了古代 人民的智慧和才情，为他们点赞！

还是人民智慧高，古时能造如此桥。

拱圆恰比半轮出，虹影犹添全月娇。

石可唱歌宏技术，水能斩浪斗洨妖。

虹桥飞架百千载，历尽沧桑不动摇。

漫步在石桥上，仿佛穿越到了古代。尽管我纯属是“外行看热闹”，但从视觉上看到了匠师李春精心设计建造这座桥的场景，感受到了古代工匠对技术和艺术的追求。时至当今，仍有重要的现实意义，值得我们认真学习借鉴，杜绝急功近利的“豆腐渣工程”，建造出更多像“千年古桥”那样坚如磐石的形象工程，千古留名、造福于民。有道是:

千年桥基稳，石老未沉埋。

车马辎重过，行人款款来。

晴云水一渡，绿岸柳双排。

已是接今古，更将通未来。

当年留下的驴蹄印、车毂轧的痕迹

探寻赵州古桥的历史，聆听每一个传说故事。“赵州桥来鲁班修，玉石栏杆圣人留。张果老骑驴桥上走，柴王爷推车轧了一道沟。”这些民间小调《小放牛》就是因赵州桥的传说故事而形成的，赵州桥的传说也借着歌谣而流传更广泛。

赵州桥的传说真实反映了民众的思想感情和历史观念，是民众对自我力量的一种歌颂，不但对弘扬和彰显中华民族的优秀传统文化，而对指导后人保护修善赵州桥起到了不可估量的借鉴作用。驴蹄印和车道沟在大桥的东侧，而东侧正是洪水冲撞大桥容易倒塌的地方，它告诉过往车辆和行人，在仙迹的西面行走比较安全；而鲁班托桥印，则告诉后人大桥一旦出了故障，手印就是应支撑和加固的要害部位。古人为了保护大桥，在口耳相传中逐渐形成了这些既优美又科学的传说故事。

据说，八仙过海中张果老倒骑驴的故事，也源于大桥。传说张果老不相信桥的坚固，便约柴王爷来试桥，他说如果桥不垮他就从此倒骑驴。

于是，他骑上毛驴带上太阳和月亮，柴王爷推着装有五座大山的车来到桥子，果然大桥纹丝不动，不但没有垮，反而更加坚固了。所以，张果老只好遵守诺言，从此倒骑驴了。有诗云:

弧桥一架锁洨河，历尽沧桑耐损磨。

果马驴经留烙印，柴王车过碾沟辙。

逐波累月迎宾客，沐雨千年载负荷。

岁稔回眸寻古迹，名留青史永讴歌。

游览赵州桥，让我收获满满，不仅领略了古代建筑的魅力，还深刻感受到了中华文化的博大精深，进一步增强了热爱祖国文化遗产和名胜古迹的责任感，也激发了对历史和文化的浓厚兴趣。游览赵州桥，真乃是不虚此行。由此填《卜算子》游赵州桥感慨

中国赵州桥，历代千年映。

历尽沧桑贯古今，世代炎黄敬。

两岸跨长虹，南北通商政。

独具匠心惊世界，建筑辉煌炳。