<p class="ql-block">“船”</p><p class="ql-block">想想这一生,坐过无数次的船,上小学的时候,学校组织公园里游船,有个男同学坐在船尾,脚放在水里,前面两个船一撞,他就掉到水里了,几十年过去了,还存在记忆里[捂脸][捂脸]</p><p class="ql-block">90年代苏州疗养的时候,在运河里从苏州坐船到了杭州,体验了一次运河的船。</p><p class="ql-block">在沙坡头黄河上,坐过的老乡的羊皮筏子。</p><p class="ql-block">在泰宁大峡谷里坐竹筏,飘荡在峡谷里,船夫给我们唱着山歌,到现在记忆犹新。</p><p class="ql-block">92年去山东蓬莱疗养,从蓬莱坐客货两用船,到大连旅顺港,返程时从大连坐船到了天津,记得船很大,船上的餐厅吃完饭就改做舞厅,一位穿白色制服的还请我们跳舞,在船尾一群海鸥,围着船前行。</p><p class="ql-block">母亲去世后带着三姨去青岛,然后从烟台坐客轮到大连。</p><p class="ql-block">17年春天我们海南环岛游,开着大巴车,从徐闻海安港上船到了海口,半个月后又从海口乘船返回徐闻。</p><p class="ql-block">17年夏天四位朋友从上海乘坐意大利赛卡琳娜号大邮轮去日本,享受了全程服务的美好时光。</p><p class="ql-block">曾经的回忆也是幸福的,没想过大陆的人也乘坐过无数次的船呀 ,大大小小,各种各样的船,也使我浮想联翩呀,满满的幸福回忆。</p> <p class="ql-block">船(二)</p><p class="ql-block">昨天一起旅游的朋友提醒我说,去年重庆三峡坐的游轮,你怎么忘记写了?哦,真的是老了,近在咫尺的事情都忘记了😂😂😂。</p><p class="ql-block">长江三峡西起重庆市奉节县白帝城,东至湖北宜昌市,全长193千米,沿途两岸奇峰陡立、峭壁对峙,自西向东依次为瞿塘峡、巫峡、西陵峡。</p><p class="ql-block">三峡我一共游过两次半,怎么个两次半呢?听我慢慢说来。1997年国庆节我约了同事,朋友及女儿一起去了成都,游览了成都峨眉山和乐山大佛后女儿就回去上学了,我和朋友同事直奔了重庆,当时感觉重庆可真是一座山城,地无三尺平啊,一个漂亮的导游小姐姐,带着我们游览重庆著名景点,然后我们买了三峡游览船票,记得当时也是1000元左右,当时是在朝阳门码头上的游轮,买的是一等舱,正好三人一间,房内有卫生间,在船的顶层,一等舱的对面,就是特等舱,住着很多外国人。</p><p class="ql-block">游轮还是很大的,在三峡一共走了三天,到一个景点,大家就下来游览,然后再上船继续往下走,记得当时游览了白帝城,张飞庙,还有丰都鬼城,游小三峡的时候,因为水位低,大家就都下了船,徒步往小三峡走,沿路也能看到山间的农夫在耕作,记得当时跟我们一块走的导游讲,再过几年三峡大坝建起来以后,这里的水就丰满了,他指着我们头顶上的一座桥说,到时候这座桥就淹没了,我们抬头看看这座桥距我们最少有十几米高,大家都惊讶的说,难道水位要到那么高吗?导游肯定的讲“是的呀”。小三峡出来后(好像是枯水期,就没有游小小三峡),我们又乘坐游轮继续往下走,我当时站在甲板上,看着两边山峰林立,船儿在水中游,真的感觉人类的渺小,感觉中国地大物博,还有这么多没有人住的地方,这么大的水面,心里还是很震惊,长江三峡状况跟诗仙李白所见差不多:“朝辞白帝彩云间,千里江陵一日还。两岸猿声啼不住,轻舟已过万重山”。回到船舱以后,躺在床上就看着窗台上一只硕大的老鼠,瞪着眼睛看我们,把同事吓得惊叫起来,可是它一点也不害怕,也不躲闪,我们就这样大眼瞪小眼,不知所措呀,到对面的特等舱问了问,他们也说看到了老鼠,无奈呀,只好与老鼠共生存吧。</p><p class="ql-block">第2天晚餐后就听见广播里讲,晚上12点左右,我们的船路过葛洲坝,想看的朋友听广播通知,我和同事很兴奋,静静的等待晚上船过葛洲坝,晚上11:30我们登上了夹板,看着我们的船慢慢驶进一个狭长的空间里,进入闸门里,然后关闭闸门,我们的邮轮慢慢下沉,(当游轮所在的水位与下游的水位相平时,前闸门打开,游轮即可通过闸门,继续前行)。广播员在说船已经慢慢下降,我们耐心的等啊,等了将近一个多小时,才和下游水面平了。刚进入闸门的时候还能看到附近的灯火辉煌,一个小时后,我们仿佛跌入了万丈深渊,只能看到狭长的上面一点点星光,然后打开前闸,我们的船才驶出了闸门,到了三峡的下游。我们共同见证了葛洲坝的伟大,三峡游轮过葛洲坝的过程体现了人类工程的智慧和自然景观的壮丽,为游客提供了一次难忘的旅行经历。</p><p class="ql-block">2008年我们游湖南,湖北的时候曾经路过葛洲坝,当时我们团的史佩勋是太原重机厂的老专家,他自豪的告诉我们,葛洲坝就有咱们重机厂生产的大型机械,大家引以为自豪啊。这次我可是站在大坝上看下面的游船怎么通过大坝的。跟我们当年一样,船慢慢的下沉,到了和下游一样平的时候才开闸放船。不同的是这次是白天,而且是自己亲眼所见。</p><p class="ql-block">2012年春天我们去重庆四川旅游的时候,在上游巫峡,我们联系了游船,坐游船游览小三峡和小小三峡,在游船上我问导游,当年的那座桥是真的淹了吗?他指了指前面的一座红色的桥说,这就是当年那个桥的位置,因为水面上来和它齐平,所以拆掉原来的桥,建了新的桥,这样船才能在桥下通过。过了小三峡进入小小三峡的时候,我们又换了小船,畅游了小小三峡,景色十分的优美,真值得一游啊。可是当年的张飞庙和丰都鬼城都已经迁移了,白帝城坐了我们大巴车直接开到附近,通过一座桥就进入白帝城,在这里可以看到三峽最窄处的夔门,瞿塘峡夔门(kuí mén)山麓,是长江三峡的西大门,夔门以其雄伟壮丽冠绝于世,素有“夔门天下雄”美称。第五套10元人民币背面的图案就是夔门的景色。夔门两侧的山势如刀削斧砍,壁立千仞,景色雄伟,堪称天下奇观。因为这次只游了小三峡和小小三峡,所以只能算半次了。</p><p class="ql-block">2023年五一节后,妹妹和妹夫早就想游三峡,所以约了几个朋友,坐飞机到达重庆后,为了省事,出发前就联系了旅行社,用两天时间游览了重庆附近的一些主要景点,然后游三峡。因朝阳码头是估水期,水位太低,根本没办法坐游轮。所以这次的游轮起始点在在奉节港码头 ,这次乘坐游轮真的没什么感觉,在船上只住了一个晚上,第2天换小船游了神农溪,下午到了秭归码头就下船了,现在三峽大坝五级闸门只允许货轮通过,客船到秭归停靠,游客只能乘坐升降电梯体验,从下游升到上游。不过体验了一次小船坐电梯的感觉。也还算不错吧。</p>