<p class="ql-block">2024年春日暖阳下，我们一家十口人怀着愉悦的心情，驾车来到了位于休斯顿的约翰逊航天中心。迎接着我们的是一架巨大的波音747飞机，载着Independence号航天飞机，静静停靠在入口处，仿佛在向我们展示着航天的壮丽。</p><p class="ql-block">一踏入航天中心，各式各样的航天器展品展现在眼前，运载火箭、遥感卫星、模拟舱等，无不展示着人类探索宇宙的壮丽历程。登上波音747和航天飞机，航天器械、通讯设备、驾驶舱等设施一一呈现，令人叹为观止。</p><p class="ql-block">傍晚时分，我们幸运地与贾斯敏·莫赫贝里一家共进晚餐，她作为一位杰出的女航天员，与她的家人在一起，分享航天经历和生活点滴，令人感慨万分。与这位杰出的女性以及她的家人一同度过的时光是如此愉快而难忘，大家一起聊天叙旧，分享彼此的喜怒哀乐，仿佛在交流着宇宙和人生的奥秘。</p><p class="ql-block">这次参观NASA休斯顿航天中心以及与贾斯敏·莫赫贝里一家共进晚餐的经历，将永远铭刻在我们心中，成为我们人生中珍贵的回忆。</p> <p class="ql-block">把车子泊在停车场后，大家来到大门口，抬头望见 Space Center Johnson（约翰逊航天中心) 和NASA（美国航空航天局）的大幅标识。</p><p class="ql-block">这个航天中心位于德克萨斯州休斯顿东南的克利尔湖畔，始建于1962年。是美国载人航天飞机的研发基地和载人太空飞行基地及操作与控制中枢，是美国国家航空航天局下属最大的太空研究中心，也是参与国际空间站计划的主要航天中心之一。</p> <p class="ql-block">墙壁上的警句：探索月球，回归月球，是这个航天中心的奋斗目标。</p><p class="ql-block">阿波罗1号到17号七次登月的史实仍历历在目，两次失败事故，三位宇航员付出生命代价，让人类探索月球空间，迈出了艰难的历程。阿姆斯特朗的那句“我的一小步，人类的一大步！”永远回荡在全世界人们的耳边。</p> <p class="ql-block">环顾四周远远望去，约翰逊航天中心，一栋9层大楼尤为显眼，那就是掌管中心的首脑和行政管理人员办公的工程项目管理大楼(即 1号楼)。矗立在它旁边的是计算机楼、飞船环境舱和航天员训练中心。</p><p class="ql-block">飞行任务控制中心在30号楼。一层楼的前半边是无窗的飞行任务操作侧厅，里面配置了辅助二、三层楼活动的计算机、处理器、控制台、试验板、布线系统和配电装置等；后半边是观察操作支持侧厅，里面主要是办公区。</p> <p class="ql-block">约翰逊航天中心有许多设备能用来确定飞船系统和材料能否承受严酷的航天飞行环境，位于32号楼的太空环境模拟实验室就是其中之一。它包含两个真空舱：一个高 36.58米，直径19.81米，另一个高14.96米，直径10.6 7米。这两个舱不仅可以模拟太空的真空环境，还能进行温度范围在-173.33~126.67摄氏度之间的温控，整艘飞船都能放进去接受试验。</p><p class="ql-block">9A楼内有一些中心独有的、用于测试和训练飞行乘员的专门设备.比如航天飞机轨道器实体模型和综合训练实验室，航天员能在与乘员舱大小相同的模拟器里进行训练。</p><p class="ql-block">失重环境训练设施在29号楼，它用可控制的水中性浮力来模拟失重环境。这个设备是设计、试验、研制飞船和乘员装备、制定新程序和测定舱外活动能力与工作负荷极限的一个基本设施。航天员在这里接受飞行前的训练，熟悉规定的乘员活动和失重条件下的身体运动状态。</p> <p class="ql-block">一走进航天中心开放的展览馆，一架巨大的波音747载着航天飞机就展现在游客的眼帘。</p> <p class="ql-block">约翰逊宇航中心是美国最大的航天研究，生产及控制中心。美国的航天火箭，航天飞机都是在佛罗里达发射的，但所有的控制都是在这里进行的。这里也是1969年登月的控制中心。所以人类在月球上说的第一个词就是“休斯顿”，以至於现在人们常开玩笑说“Houston，we have a problem”(休斯顿，我们遇到麻烦了)。</p> <p class="ql-block">捆绑式航天飞机与运载火箭，就是最先从这个航天中心设计研发，并搭载飞向太空的。</p> <p class="ql-block">风洞实验室设备，是以人工的方式产生并且控制气流，用来模拟飞行器或实体周围气体的流动情况，并可量度气流对实体的作用效果以及观察物理现象的一种管道状实验设备，它是进行空气动力实验最常用、最有效的工具之一。</p><p class="ql-block">宇航中心的这台风洞，是航天飞行器研制工作中的一个不可缺少的组成部分。它不仅在航空和航天工程的研究和发展中起着重要作用，随着工业空气动力学的发展，在交通运输、房屋建筑、风能利用等领域更是不可或缺的。</p> <p class="ql-block">用风洞这种实验方法，流动条件容易控制。实验时，常将模型或实物固定在风洞中进行反复吹风，通过测控仪器和设备取得实验数据。</p><p class="ql-block">这台微型风洞前，挤满了爱好科学的人们，特别吸引了充满好奇心的孩子们。笔者凭借多年来风洞实验的经历，向游人作免费讲解。</p> <p class="ql-block">我们一行来到阿波罗登月控制大楼，参观1965年阿波罗11号登月时的监控室。</p> <p class="ql-block">在阿波罗计划的任务控制室，我们参观的时候发现，它最近刚刚被修复，完全保持了阿波罗 11 号着陆时的场面。 还可以看到大屏幕上的通讯和更新，就像在 1969 年测控阿波罗时一样。</p> <p class="ql-block">土星5号运载火箭Saturn-5，是20世纪60~70年代美国国家航空航天局在阿波罗计划和天空实验室计划两项太空计划中研制使用的大型多级液体燃料运载火箭。而火箭发动机，则是土星五运载火箭的核心部件。</p><p class="ql-block">土星5号运载火箭总高110米，第一级直径10米，总发射质量2910吨；土星五号由三级火箭组成，第一级火箭采用的是液氧/煤油推进剂发动机，总推力约3400吨；第二级使用氢氧发动机，总推力约450吨；第三级使用氢氧发动机，推力约90吨。</p><p class="ql-block">笔者在工程热物理领域，从事计算燃烧学多年，对火箭发动机怀有特殊的情怀。这里展示的是土星五第一级推进发动机。</p> <p class="ql-block">航天中心大厅一角，摆放着宇宙飞船实物。航空航天局在每次发射飞船前，都会研发两套完整的系统，一套发射升空，另一套备用并作为地面测试和下一代飞船的设计借鉴。</p> <p class="ql-block">阿波罗11号（Apollo 11）是美国国家航空航天局（NASA）的阿波罗计划（Project Apollo）中的第五次载人任务，是人类第一次登月任务。三位执行此任务的宇航员分别为指令长阿姆斯特朗（Neil Armstrong）、指令舱驾驶员迈克尔·科林斯（Michael Collins）和登月舱驾驶员巴兹·奥尔德林（Buzz Aldrin）。1969年7月20日，阿姆斯特朗和奥尔德林成为了首次踏上月球的人类。</p><p class="ql-block">他们的这张照片，高高悬挂在航天中心大厅的正中间位置。</p> <p class="ql-block">国际空间站（International Space Station），是在轨运行最大的空间平台，是一个拥有现代化科研设备、可开展大规模、多学科基础和应用科学研究的空间实验室，为在微重力环境下开展科学实验研究提供了大量实验载荷和资源，支持人在地球轨道长期驻留。</p><p class="ql-block">国际空间站项目由16个国家共同建造、运行和使用，是有史以来规模最大、耗时最长且涉及国家最多的空间国际合作项目。</p><p class="ql-block">自1998年正式建站以来，经过十多年的建设，于2010年完成建造任务转入全面使用阶段。国际空间站主要由美国国家航空航天局、俄罗斯联邦航天局、欧洲航天局、日本宇宙航空研究开发机构、加拿大国家航天局共同运营。</p> <p class="ql-block">美国第一架航天飞机独立号，1981年初，经过十年的研制开发，独立号终于建造成功，它是第一架用于在太空和地面之间往返运送宇航员和设备的航天飞机。</p><p class="ql-block">它第一次飞行的任务只是测试它的轨道飞行和着陆能力。在太空飞行54小时，环绕地球飞行36周之后航天飞机安全着陆。“独立”号是以18世纪初第一艘环绕地球航行的美国轮船的名字命名的，在下一架航天飞机，挑战者号建成之前，“独立”号又进行了四次飞行。</p><p class="ql-block">这架独立号是升空机的地面版，永久地安家于休斯顿航天中心。</p> <p class="ql-block">迈进独立号，里面装饰考究。宽大的机舱里，左右两侧各摆设了6+6=12只座椅。</p><p class="ql-block">让我们好奇的是，在“独立号”太空飞机里邂逅了一位胡子头发花白的讲解员Steward，他居然60年代就加入了NASA，作为工程师亲历了阿波罗登月计划，以及后来的种种太空项目。他退休后来到NASA 与波音共同研发的太空飞船的讲解员。</p><p class="ql-block">于是我们了解到波音飞机是为什么需要载着“独立号”到处飞行；太空飞船如何在没有动力而仅仅靠滑翔就能精准地降落到5公里长的指定跑道；从进入大气到着陆需要45分钟，绕了大半个地球。 5分钟的讲解时间，我们深刻感受到老工程师的热情，对工作的认真，对这些了不起成就的自豪！</p> <p class="ql-block">亚特兰蒂斯号(STS Atlantis OV-104)航天飞机于1985年，成为美国宇航局的第四架航天飞机。<span style="font-size:18px;">亚特兰蒂斯号是</span>以美国第一艘远洋船舶的名字命名的，这艘轮船从1930年到1966年在马萨诸塞州的伍兹霍尔海洋研究所被用来进行研究。“亚特兰蒂斯”号航天飞机重77.7吨，它在1985年10月和1996年3月之间进行了16次飞行。2011年7月8日，亚特兰蒂斯号进行最后一次飞行。</p><p class="ql-block">亚特兰蒂斯号驾驶舱内，遍布着各种操控设备和监视仪表。航天员舱内的四壁，装载着各种航天员生活用品和防护设备。</p> <p class="ql-block">航天员的洗浴间别具一格，这个圆形的门吸引了人们的关注。原来航天员洗浴时，需要从这么狭小的舱门钻进去，把住墙板上的把手站立在浴室冲洗。</p> <p class="ql-block">在亚特兰蒂斯号太空舱，经过这个“气闸”门才能进行太空行走。航天员先从一扇门走进气闸，关好门后打开第二扇门，这样才能保持空气不能逃逸出去。</p> <p class="ql-block">从休斯顿航天中心走出来，我们一家10口人相约，与美国航空航天局航天员贾斯敏·莫赫贝里一家共进晚餐。</p> <p class="ql-block">傍晚时分，从事航空航天工作的女儿，约好她在麻省理工读书时的同学和好友贾斯敏·莫赫贝里，著名的女航天员，她丈夫和两个宝贝女儿一家共进晚餐，大家一起聊天叙旧，其乐融融。</p> <p class="ql-block">贾斯敏·莫赫贝里和女儿女婿三人，是麻省理工读书时的同班同学，他们曾住在同一层学生宿舍，一起去教室上课，一起去饭堂吃饭，一起去运动场打球，一起去图书馆占座。</p> <p class="ql-block">据《百度百科》介绍，贾斯敏·莫赫贝里（Jasmin Moghbeli）是美国海军陆战队少校，2017年加入航天员队伍，拥有麻省理工航空航天工程学士和硕士学位。后毕业于美国海军试验飞行员学校，进入NASA前曾测试过H-1直升机。</p><p class="ql-block">当地时间2020年12月9日，美国副总统彭斯在佛罗里达州肯尼迪航天中心参加第八届国家航天委员会会议时公布了“阿耳忒弥斯”重返月球计划的宇航员阵容，18名宇航员中，男、女宇航员各9名，贾斯敏·莫赫贝里入选，并进入太空圆满完成任务。</p> <p class="ql-block">与贾斯敏·莫赫贝里一家的聚会，气氛极为热烈。老同学相聚有说不完的话语，道不尽的情怀。</p> <p class="ql-block">亲属把这个温馨愉快的瞬间，用相册和视频的方式纪录下来，留给未来的回忆！</p> <p class="ql-block">贾斯敏·莫赫贝里赠送给两个孙辈她本人的纪念册，一个写着：“董稼骐，天空无限”，另一个写着：“董博弈，相信自己你就势不可挡”。这是她对两个宝贝的人生指引和激励鞭策。</p> 感慨 <p class="ql-block">休斯顿是美国的太空之城，而休斯顿太空中心则是这座城市的灵魂。著名的美国航天航空中心就坐落于此。</p><p class="ql-block">在这里，我们参观太空中心，看到了宇宙飞行器的实物展览，参与太空航天员有互动的体验项目。</p><p class="ql-block">还有幸与著名女航天员贾斯敏·莫赫贝里和家人共进晚餐，让我们度过了一个难忘的航天之日！</p>