<p class="ql-block">2024.09.19 塔县 天气晴好 温度-1—20℃</p><p class="ql-block">早上九点才日出的塔县,打开酒店的窗户就能看到雪山,虽然天空还有点灰蒙蒙的,但是早上清冷的空气令人瞬间清醒,吃过早餐,九点半从酒店出发,今天的目的地就是大名鼎鼎、耳熟能详,却难得一见的世界海拔最高的国门—红其拉甫国门。</p> <p class="ql-block">从塔县县城出发,我们走上了G314中巴友谊公路,也就是常说的喀喇昆仑公路,自喀什起,左边的昆仑山,右边是萨雷酷勒岭,经过红其拉甫口岸,终点是巴基斯坦的塔科特,全场1032公里,其中国内段416公里。当时修这条路,中巴双方共约700人献出了生命,也因此奠定了中巴钢铁一般的友谊。</p> <p class="ql-block">中巴友谊公路被称为世界上最高最美的公路,整条公路中国境内最低海拔1154米,最高海拔4733米(即红其拉甫山口海拔),被评为”世界十大险峻公路”之一。中巴友谊公路中国段的尽头就是红其拉甫国门,由这里过去就是我们的巴铁—巴基斯坦了。</p> <p class="ql-block">塔县,全称塔什库尔干塔吉克自治县,是新疆维吾尔自治区喀什地区下辖的一个自治县。该县位于新疆维吾尔自治区西南部,帕米尔高原的东麓,与塔吉克斯坦、阿富汗、巴基斯坦三国接壤,是新疆通往中亚的重要通道。</p><p class="ql-block">塔县不仅自然风光壮丽,还承载着深厚的历史文化价值,是研究古代丝绸之路和西域历史的重要窗口与节点。此外,塔县的人民有着强烈的守边意识,形成了一道独特的边境文化风景线。所以今天的路线主要就是沿着国门和古丝绸之路展开。</p> <p class="ql-block">从塔县县城出来,首先进入的就是野生动物保护区—新疆塔什库尔干野生动物自然保护区,这个保护区位于新疆维吾尔自治区塔古克自治县境内,地处天山、昆仑山、喀喇昆仑山、喜马拉雅山和兴都库什山交汇而成的东帕米尔高原上,地理位置复杂而又独特,这也使得自然保护区内自然资源丰富而脆弱,这里分布有雪豹、马可波罗盘羊等珍稀保护动物,更是我国雪域高原地区重要的物种基因库。保护区建立于1984年,面积约150万公顷。</p> <p class="ql-block">塔县境内有多种多样的动植物资源,保护区内兽类种类虽然不算太多,但不少是珍稀濒危物种。比如分布在马尔洋、红其拉甫附近高山地区的雪豹,就是国家一级保护的野生动物;在西南部的托克满苏、明达盖和南部的红其拉甫有北山羊、盘羊和岩羊以及旱獭。前者属国家一级保护动物,后几种属国家二级保护动物。</p> <p class="ql-block">上述珍稀濒危的几种羊类都是成群分布的,每群10—70只不等,在托克满苏甚至可以见到百只以上的大群盘羊活动。中、巴边界这一带雪豹、盘羊等珍稀动物的保护,受到世界相关组织和人士的极大重视。雪豹和盘羊在国际上已被列为濒危物种。除上面所提到的珍濒动物外,保护区内还有长尾早獭、草兔、棕熊、狼和狐狸等分布。其中的棕熊为国家二级保护动物。</p> <p class="ql-block">保护区域鸟类中最多的是岩鸽,农区、高原牧场都有广泛分布。在海拔4500米以上的高山裸岩和草丛地区,有两种雪鸽,在新疆地区也唯有此地才有分布。</p><p class="ql-block">雪豹以其栖息地高寒、常年积雪而得名。它身长约105一120厘米,足长90一100厘米,毛色通体灰白色,下身纯白,全身遍布黑色斑点和环纹,头部黑斑小而密,背部毛长约5厘米,腹部毛更长些。雪豹属高山岩栖性动物,栖息在海拔2000一6000米的中、高山上,生活在岩洞或岩石缝隙之中。它是夜行动物,晨昏时最活跃。性情凶猛机智,行动隐蔽而灵活,以北山羊、岩羊、盘羊、斑羚、麝等高原动物为食,也捕食锥类和啮齿类动物。寿命18—20年。在我们国内一般分布于青藏高原、甘肃、内蒙古等地。</p> <p class="ql-block">盘羊又名大头羊、八角羊。体长1.3—1.7米,肩高1米左右,体育浅灰棕色或暗棕色,胸、腹部黄棕色,臀部有白斑。雌雄均具角,雄角大而呈螺旋放曲,栖息丁海拔3000一5000米的高山寒漠无林带,也见于海拔 l000—3000米的荒漠地带,以禾草类、杂草、灌木小枝为食。群居3—5只或多至10只一群。每年4—5月产仔,每胎一仔。国内分布于西藏、新疆、甘肃、陕西、内蒙古、青海、四川等地。</p> <p class="ql-block">岩羊体长1.3—1.4米,肩高0.7一0.9米,尾长13—14厘米,体重55—74千克。雌雄均有角,上体褐黄灰色,脸部深灰褐色或黑灰色。岩羊角高山动物,多栖息在2400一6000米高山裸岩或草甸带。群居10数只到百多只一起生活。晨昏出来觅食。国内分布于云南、贵介、四川、两藏、陕曲、甘肃、青海、内蒙古等地。</p> <p class="ql-block">作为帕米尔高原地带,这里植被很少,多少戈壁荒漠石山连绵,一般要在海拔3600米以下的区域才会出现一些较高的灌木和乔木,主要有塔什库尔杨、园柏、沙棘、蔷薇等。</p><p class="ql-block">保护区里有一个紫花牧场,沐浴在高原特有的明媚阳光下,牛羊在草场上悠闲的徜徉啃食着。当然沿途我们也不时的会看到有野骆驼、野马、野驴、野羊群等悠然自得的在远处徜徉。</p> <p class="ql-block">紫花牧场服务区是到红其拉甫口岸最后的一个服务区,可以去增加补给比如热水(这是当地朋友告诉我的一种抗高反的妙招儿),这里还有各种食品提供售卖,象烤肠、煮鸡蛋、煮玉米、蜜汁烤红薯等,再有就是洗手间一定要去一下,据说红其拉甫的旱厕没几个人进得去。当然也有氧气瓶等其他一些小东西售卖。</p> <p class="ql-block">过了紫花牧场服务区,海拔继续攀升,已经超过四千多米,但是我还基本没有什么不适的感觉。透过车窗路边看到一个路牌,上面写着“中巴友谊雪山路”距离巴基斯坦21公里,原来这里距离我们的近邻巴铁—巴基斯坦这么近,只有21公里的距离了。</p><p class="ql-block">经过两个小时的车程,在十一点半左右我们的小坦克到了传说中的红其拉甫国门。</p> <p class="ql-block">红其拉甫口岸,位于中华人民共和国新疆维吾尔自治区喀什地区塔什库尔干塔吉克自治县境内,与巴基斯坦毗邻,是国家批准对外开放的一类口岸。该口岸海拔5100米,这里的山峰终年积雪,名副其实的“万山堆积雪,积雪压万山”,这里也是中国与巴基斯坦唯一的陆路进出境通道,也是世界上海拔最高的国门。</p> <p class="ql-block">红其拉甫口岸风光壮美,但由于环境恶劣,素有“死亡山谷”之称。这里不仅海拔高气候恶劣,常年刮着七八级的大风,而且紫外线非常强,据说为了体现国家的良好形象和保持国旗的良好状态,国门上的五星红旗一个星期就要换一面新的,换下来的旧国旗会被保存起来,每个退伍从这里离开的军人都会得到一面旗子带走,以纪念战斗在红其拉甫的光辉岁月。</p> <p class="ql-block">说到红其拉甫口岸的名字也是有原因的,相传是因为古代商队经过这条高海拔的道路,一般会给马匹的蹄子上放点血,以减轻高海拔给马儿带来的压力,放的血流到地上,被经过的欧洲人看见,红红的,并把这些事情写了进游记,所以就有了“红其拉甫”这个塔吉克语的名字,红其拉甫在塔吉克语里的意思就是“血染的通道”。而更加名副其实不该被遗忘的是,我们在修建G314中巴友谊大通道的这条雪域天路中,也是洒下了多少英雄儿女的生命和热血。</p> <p class="ql-block">当地居民主要为塔吉克族人,也是我国境内最接近白种人的民族。红其拉甫口岸的历史可以追溯到1986年的5月1日,当时这个口岸正式向第三国人员开放。红其拉甫海关是中华人民共和国乌鲁木齐海关的隶属海关,负责该口岸的进出境监督管理。该口岸的开放时间为每年的4月1日至11月31日,是国际性的季节开放口岸。红其拉甫口岸的交通条件便利,喀喇昆仑公路经过这里,成为连接中国和巴基斯坦的主要陆上交通枢纽。</p> <p class="ql-block">海拔5100米的口岸的四周都是雪山,常年冰雪覆盖,到这里基本都得穿上棉服。车到红其拉甫口岸停车场,最好是坐口岸的倒站车上到国门前的小广场,再往前走一小段路,才能看到威严耸立的国门。因为这里的海拔已经超过四千多米,所以要行动缓慢,不建议走路爬坡上来。在通往口岸的公里上面向国门方向,右侧是中国,左侧则是巴基斯坦。雪山环绕的口岸,在面向巴基斯坦的那一侧,地势略低些,中巴友谊公路伸向远方。有几个巴基斯坦的边民在附近施工。远观了红其拉甫雪域哨所,致敬常年驻守这里的一代代解放军战士,在一生可能只来一次的海拔最高也是最西边的威严的口岸国门前驻足流连,并且拍了照留念。</p> <p class="ql-block">离开红其拉甫口岸返程,我们由G314转道Z687去寻访瓦罕走廊,这也是古丝绸之路的必经通道。法显在《佛国记》一书中描述这一段路程时写道:“上无飞鸟,下无走兽,四顾茫茫,莫测所之,唯视日以准东西,人骨以标行路”。</p> <p class="ql-block">这里不妨回顾一下丝绸之路,古丝绸之路的起点是长安(今西安),终点是罗马。丝绸之路,简称丝路,一般指陆上丝绸之路,广义上分为陆上丝绸之路和海上丝绸之路。狭义的“丝绸之路”是指起始于古代中国长安或洛阳,经甘肃、新疆,到中亚、西亚,并连接地中海各国的陆上通道。丝绸之路的起点是以国都为准的,西汉时期起点在长安(今西安);东汉时期起点在洛阳,期间丝绸之路第一次延伸到欧洲。魏晋南北朝有洛阳、长安、平城、邺城、建康等多个起点;隋唐为大唐西市、开远门;北宋为开封。丝绸之路的终点是罗马,它是古代连接中西方的商道,是历史上横贯欧亚大陆的贸易交通生命线,促进了欧亚非各国和中国的友好往来。</p> <p class="ql-block">丝绸之路不仅是历史上重要的贸易通道,也是文化交流的桥梁。它见证了古代中国与中亚、西亚、欧洲之间的商品交换、文化传播和技术交流。丝绸之路的繁荣时期主要在汉、唐、宋、元、明等朝代,不同历史时期和不同文化在这里交汇融合,形成了独特的历史文化景观。此外,2014年6月22日,中、哈、吉三国联合申报的陆上丝绸之路的东段“丝绸之路:长安-天山廊道的路网”成功申报为世界文化遗产,成为首例跨国合作而成功申遗的项目。</p> <p class="ql-block">瓦罕走廊天然的避开了雪山和冰川,如果建设一条类似中巴公路那样的公路进入阿富汗,那么这条公路南有巴基斯坦、北有塔吉克斯坦,可以说是一路通三国。穿过阿富汗,就是伊朗,通过伊朗,可以向西到达波斯湾,向西北进入土耳其、伊拉克。这是一条中国实现“一带一路”设想的最理想的通道之一。</p> <p class="ql-block">由红其拉甫口岸到瓦罕走廊这一路要经过骆驼啃羊牧场,这个牧场位于新疆维吾尔自治区喀什地区塔什库尔干塔吉克自治县。这个牧场以其独特的自然风光和丰富的生物多样性而闻名,尤其是在夏季,这里成为了各种野生动物的乐园。牧场以其广阔的草原、清澈的溪流和连绵的雪山为背景,吸引了众多游客前来观光和摄影。此外,牧场还提供了丰富的户外活动体验,让游客能够近距离接触和了解当地的野生动物和生活方式。无论是对于自然爱好者还是摄影爱好者来说,这里都是一个不可多得的目的地。</p> <p class="ql-block">瓦罕走廊是阿富汗巴达赫尚省通往新疆维吾尔自治区的呈东西向的狭长地带,象一根手指一样指向中国,它是巴基斯坦与塔吉克斯坦之间留下的由阿富汗通向中国的唯一通道,位于帕米尔高原南端和兴都库什山脉北东段之间的一个山谷之中。</p><p class="ql-block">瓦罕走廊西起阿姆河上游的喷赤河及其支流帕米尔河,东接中国新疆维吾尔自治区塔什库尔干塔吉克自治县。整个走廊东西长约300公里,南北最窄处仅15公里,最宽处约75公里。它是东亚到西亚最近的道路,也是历史上古丝绸之路的一部分,是华夏文明与印度文明、中亚文明、波斯文明和欧洲文明交流的重要通道。瓦罕走廊的南面与巴基斯坦接壤,北面与塔吉克斯坦接壤,东西与中国和阿富汗相连,是四个国家的边界交汇处。</p> <p class="ql-block">历史上,瓦罕走廊曾是中国领土的一部分,东晋高僧法显、大唐高僧玄奘和西域佛经汉译创始人安世高都曾经过这里去古印度研究佛法。此外,意大利旅行家马可·波罗也曾在13世纪到访过瓦罕走廊。这条走廊见证了古代商旅驼队的文化往来与交流,见证了高僧大德的虔诚信仰,也见证了历代将士守护疆土的坚定意志和远征军的艰苦跋涉。历经世事的沉浮与变迁,近代以来,由于地理环境恶劣和战争频繁,瓦罕走廊逐渐落寞以至于快要被世人所遗忘,但它仍然是中阿之间唯一的陆上通道,具有重要的战略意义,仍驻守着军事防护区。</p> <p class="ql-block">离开瓦罕走廊,继续向前行驶,附近有一处惊险刺激的地方,一定要去体验一下,那就是:盘龙古道。</p><p class="ql-block">盘龙古道在新疆喀什地区的塔什库尔干塔吉克自治县,海拔可达 4100 多米,最大落差能超过 1000 米,当地人都叫它“高原天路”,是塔县瓦恰乡跟外头连通的路。</p><p class="ql-block">这条路上到底有多少弯呢?还真有较真的游客去实地数过,说是 608 个弯!</p><p class="ql-block">这数量可比滇缅公路的晴隆 24 道拐、川藏线的怒江 72 道拐、张家界天门山盘山公路的 99 道拐多多啦!盘龙古道好多弯都是 180 度的,那可是实实在在的发卡弯。</p> <p class="ql-block">盘龙古道分成大盘龙和小盘龙。从塔县县城往东南走,翻过达坂,先看到的是大盘龙。大盘龙弯度大,不过弯道没那么密,路边还设了停车区,能停下来好好看看这弯弯绕绕的山路。转过大盘龙的几十道弯,接着就是小盘龙啦,那弯弯曲曲、整整齐齐的弯道一路往下,在翻越小盘龙的山脚下,有块特别醒目的牌子,上面写着“今日走过了所有的弯路 从此人生尽是坦途”,就这么一句充满哲理的话,吸引了无数的游客络绎不绝的来打卡。</p> <p class="ql-block">其实我也像许多人一样有个疑问:为啥这条路就不能修直呢?</p><p class="ql-block">其实,盘龙古道最早就是从塔县到瓦恰乡公路的一段。为了让帕米尔高原上的农牧民能方便走出高原,跟外头联系,这才修了依着山脊的瓦恰公路。修路的时候特别艰难,因为这山上都是沙土岩石,质地酥松,没法打隧道,也建不了高架桥,所以就只能顺着山势修成环绕的 S形 路是最稳妥最安全的。所以这 608 个 S 弯可不是为了炫技或者吸引眼球。</p> <p class="ql-block">从山下到山顶,海拔从 3000 米左右一下子升到 4000 米以上,落差 1000 多米,要是不修盘山公路,再好的车也上不去。就算是车技厉害的自驾爱好者走这路,也得被这绕来绕去的弯道给整晕乎。就因为这路弯多、急、陡,盘龙古道的名声越来越大,越来越响亮,已经成了很多人的旅游打卡地。</p> <p class="ql-block">那么这条路是为谁修的呢?原来这可是条致富路。原来,瓦恰乡在塔县县城的东南边,中间隔着海拔 4000 多米的汗达克尔山脉。以前,瓦恰乡的牧民去县城卖点农作物,换些物资和生活用品,得从瓦恰乡夏布孜喀拉村出发,要走 差不多22 公里到海拔 4216 米的乌古力牙特达坂,再下坡行走13 公里,接着上 G314 国道,然后再走 23 公里才能到达塔县县城,这就是以前牧民的出行路线,听上去是不是已经晕头转向。</p> <p class="ql-block">对了,在新疆,总能听到或者见到“达坂”这个词,其实达坂在维语和蒙古语中的意思是高高的山口和盘山公路。这一称呼在新疆、青海和西藏阿里的地区较为普遍,比如翻越一个达坂就意味着要翻越一座高山。这里高处或者一座山顶都叫“达坂”。而在西藏尤其走G318,常常要提到的是“垭口”,垭口在地理学中指的是两山间的狭窄地方,即连续山梁的一块平坦且相对较低的位置,也可以说是高大山脊的鞍状坳口。这种地形常为高山大岭的交通孔道,一般风特别大,也是高原上常见的地理特征。</p> <p class="ql-block">自从修好了这条盘龙古道,大大缩短了从当地牧区到县城的距离,方便了当地牧民的出行,方便他们往来县城贩卖采买货物和生活用品,不但方便了牧民的生产生活,同时也带动了旅游业,增牧民的就业和收入,从而促进了地方经济的交流和发展,可谓造福一方,</p> <p class="ql-block">从盘龙古道出发,向北行驶40公里即可到达被称作“蓝眼睛”的班迪尔蓝湖。班迪尔蓝湖也是电影《冰山上的来客》的拍摄地。这个湖泊原为河流,后改造成水库,因水中含有特殊矿物质的作用形成多变的蓝色。这个湖泊也被称为下坂地水库、坎儿洋龙池,也因为班迪尔蓝湖位于帕米尔高原的塔什库尔干塔吉克自治县班迪尔乡而得名,班迪尔蓝湖海拔有3050米。</p> <p class="ql-block">班迪尔在塔吉克语中是“原来就有”的意思。蓝湖其湖水为冰川融水,因阳光折射呈现孔雀蓝或深蓝效果,也被誉为“镶嵌”在昆仑山脉中的“蓝宝石”。湖水的颜色因一年四季的不同而有不同的变化。冬季和春季时,湖面会结冰,此时的蓝色冰面与自然形成的裂纹相映成趣;而在夏季,湖水则清澈见底,带有丝丝凉意。周围的景色以灰白色的岩石为主,这些岩石与湖水形成了一种冰冷的美丽。湖面平滑无暇,倒映着周边的山体和天空,给人一种如同进入另一个平行世界的感觉。有一种蓝叫做班迪尔蓝。</p> <p class="ql-block">过了班迪尔蓝湖一路向前方行驶,两侧的道路边长满了杨柳和沙棘。沙棘果已经成熟,远远的看去金灿灿的挂满枝头。塔什库尔干河在道路行进的左手边静静的流淌,两侧的大山石峰粗犷伟岸。沿途不但有别样的风景,如果运气好的话,更能看到多种多样的野生动物。</p> <p class="ql-block">在这里,凡是临近有河湖或雪山融水流经的地方就有高原草甸,无论草甸上的水草稀疏或者丰茂,所有的动植物都在顽强的生长。即使在没有水流经过或者是沙化、盐碱化严重的地方,只要温湿度有一点点可供生命存活的可能性,就会有一些低矮的地衣苔藓或是荆棘或是低矮的刺状类植物在努力的生长,那些羚羊、野牛、野马、野骆驼等就会悠然的自安天命的在此栖息,不管环境优越还是恶劣,它们都一样的绵延后代生生不息。没有打扰也没有围猎,或许,这才是这个世界以及这个世界上的生命原本该有的样子。</p>