湘西十日品质游（一）

尘解

2024年9月18日至9月27日湘西10游。

‍一说到极品高品质游人们或许就会想到住的好，吃的好，奢侈，舒服，而我却不这么认为。我所认为的有品质的游首先满足精神上的享受，再就是行游了野趣质朴原生态人少的小众景点，再就是享受性价比带来的快感，此行10日每个人消费1500元多一点，同行者每个人回到家都心满意足。

18日晚上11点多的火车，19日早上8点半到新化，车票176元，火车上睡一觉第二天不耽误玩。

‍提前联系好紫鹊界梯田景区司机来接我们，下火车直奔湖南省娄底市新化县紫鹊界，入住紫鹊渔村酒家民宿。每人住费44.5元，标间，干净卫生设施齐全。

这是此次我们同行的五位姐妹。

好多年没看到这正宗的绿皮火车，下火车还有三节高台阶，其实看到这还有些感慨，让把我想起七八十年代下放农村坐火车和工作后出差坐火车的情景。

紫鹊界梯田，位于中国湖南省娄底市新化县水车镇，是全球重要农业文化遗产、世界灌溉工程遗产。周边的梯田达8万亩以上，核心景区有2万多亩，正在申报吉尼斯纪录。

‍紫鹊界梯田成型已有2000年历史，起源于先秦、盛于宋明，是中国苗、瑶、侗、汉等多民族历代先民共同劳动结晶，是山地渔猎文化与稻作文化融化揉合的历史遗存，是古梅山地域突出的标志性文化景观。

‍紫鹊界梯田山有多高，田有多高，水就有多高，这里没有一口山塘、一座水库，也无须人工引水灌溉，天然自流灌溉系统令人叹为观止，国家水利专家评价其可与都江堰和灵渠相媲美，把这种自流灌溉系统称之为“世界水利灌溉工程之奇迹。所以紫鹊界梯田是全球重要农业文化遗产和世界灌溉工程遗产。

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放下行旅闲逛一下。

紫鹊界梯田遍布于海拔500米至1000余米的十几个山头上，最大的不过1亩，最小的只能插几十蔸禾，连绵起伏，辗转盘旋，因为是淡季景区没有区间车到各山头景点，所以我们队长老公和接我们的司机经过几轮谈判，最终以600元成交，包括司机接站和送站及二天带我们玩七个观景台和正龙民居。

月牙山观景台：后来感觉还是月牙山梯田最壮阔，层次最丰富。漫山遍梁，层层重叠，每一层都是一道细碎精巧的涟漪，每一叠都是一片清净如鳞的波纹；近看阡陌纵横，仰观梯田整齐如登天云梯，田梗蜿蜒曲折，如泼墨山水画。

我静坐在田间小路上，享受这虽短暂但静谧广袤的田野，四周展目，真是天上遥池，人间仙境。

丫鬟寨观景台：是最高点，我们登上顶峰的亭子上，俯瞰连绵的山蛮梯田森林村舍，起起伏伏，层层叠叠，在迷迷濛濛的山雾中更俱有一种神秘感。

瑶人冲梯田，两条山脊一个凼，形成一个“凹”字，西端的山梁，从山底一直延伸到山顶，多达200余级。这片可能阳光充足点，所以有秋黄金灿的感觉。

八卦冲观景台，虽然没看出什么八卦型，但面积很大，和远处的村庄相亙映衬，又有缕缕吹烟缭绕，好一幅田园山景图。

整整一下午师傅开着车带我们去月牙山、瑶人冲、九龙坡、丫鬟寨、贡米岭、老马凼、八卦冲七个观景台，一个安安静静的紫鹊界村，我们五个人享受着这里的宁静与美好，也感受层层梯田带来的震撼，敬佩先人们的智慧和毅力，同时也感慨大自然的神奇，在没有人工灌溉的情况下，通过森林植被，基岩裂隙，土壤渗透，层层梯田的递进，自然储水自然灌溉，所以被称为世界水利灌溉工程的奇迹，紫鹊界人也很自豪的流传着：天下大乱，此地无忧，天下大旱，此地有收的壮语。

9月20日，一早司机从民宿接上我们来到了正龙民居，也就是湖南省新化县水车镇正龙古村。

正龙古村，这个深藏于群山环抱之中的古村落，仿佛一颗璀璨的明珠，静静地镶嵌在湖南的绿水青山之间。

‍师傅带着我们走上山间弯路，伴着山涧溪水，经森林田间地头，蜿蜒而上到达正龙古村。

古村内古树参天，绿意盎然，环境清幽，空气清新，仿佛是一个远离尘嚣的世外桃源。

走进古村门楼，穿过廊桥，跃上田埂，我们落入古村寨中。一个有山有水、有井有渠、有田有土的地方，既有人间烟火气，又有离俗的沉静，透过历史的烟尘，向我们展示着数百年沉淀下来的美好。

在村里溜达完后我们驶上村至高点情人谷，展望古村全貌，上到山头确实让我们兴奋了一把，民居横卧，三面环山，一面临水，并且被梯田环绕，幽静自然，一派古韵，有什么比这更世外桃源。

从正龙古村出来，因为离上火车时间还早，于是叫师傅送我们去新化老街向东街玩玩，顺便解决午饭。

新化老街也即新化向东街上梅古镇，古镇不大，，青石板路一辅到底，保存原有市井特色的，街两旁仍为民居，没怎么商业开发，店面多以饮食店面为主，当地方圆几里的居民也喜欢到这吃些米粉、粑之类特色小吃。

‍杯子糕、蒿子粑、糁子粑、马练王、油榨粑，各种粉条把这老街的烟火气熏的十足，那锃亮的青石板路，仿佛诉说着千年古唱。

‍在老街走走吃吃，肚满意足，我们打车到新化南站，去吉首，车票111元。

傍晚到的吉首，下火车坐上公交到乾州古城，入住酒店，住宿一人49.5元。

因为我们订的昱归酒店就在古城里，大家放下行李急忙去往古城悠游。

‍夜晚的古城在景光灯的映射下熠熠发光，把古城衬托得明艳无比，可是古城就应该沉静质朴，强烈的灯光反而使古城失去了原有的宁静及悠远，我不喜欢。

9月21日，我喜欢古城的早晨，所以六点左右我就一人走出酒店来到古城。

我们就住在古城万溶江畔，所以穿过桥就进入古城中心。

‍早上在清新温和的万溶江边走走照照，万溶江边除了偶尔个别村妇在江边洗洗锤锤就我一个人漫步在水边桥上，那怎一个悠字了得。

乾州古城，位于湖南省湘西土家族苗族自治州吉首市乾州街道万溶江畔，乾州古城，因其十里盆地，万溶江、天星河二水环州陆横陈，状如《周易》中的乾卦，故名乾州。

‍古城中的三门开、罗荣光故居、杨岳斌故居、仁和居、乾州文庙等是古城中保存完好的古建筑。

在古城走了几圈，生怕遗漏了景点，看完了，拍够了，我们去古城公交站等去苗家矮寨的专线班车，因为己咨询好班车十一点左右到古城公交站，可等到十二点车还没来，经咨询矮寨正进行自行车比赛，车不通行，无奈之下只好打车去矮寨，打车费75元。

下午三点多到的矮寨镇，入住矮寨苗家菜馆民宿，又是放下行李去矮寨大桥景区。民宿家门口就是公交站点，所以我们在门口坐专3直达矮寨大桥景区，车费5元。

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矮寨镇，隶属于湖南省湘西土家族苗族自治州吉首市，地处吉首市西部，东邻己略乡和保靖县夯沙乡，南接寨阳乡补点村，西靠凤凰县米良乡，北交花垣县排碧乡，清朝时期，矮寨镇境域属乾州厅。

矮寨大桥是中国湖南省湘西土家族苗族自治州境内的高速通道，位于德夯大峡谷之上，是吉首市西北部公路的构成部分，也是包头—茂名高速公路（国家高速G65）关键控制性工程。

矮寨大桥于2007年10月28日动工兴建，于2011年8月20日完成主桥合龙工程，大桥全线贯通，于2012年3月31日通车运营。矮寨大桥西起坡头隧道，上跨德夯大峡谷，东至矮寨三号隧道；线路全长1779米，主桥全长1414米；桥面为双向四车道高速公路，设计速度80千米/小时。

矮寨大桥设有观光电梯和观光通道及观光平台，该电梯采用贴山钢结构井架的方式修建，设4台R型观光电梯并列分体运行，采用曲面玻璃类型，具有视野宽广的特点，为游客提供了观览矮寨大桥景色的便捷，同时也为游客提供既能领略大桥雄伟风姿，又能俯瞰矮寨公路奇观的绝佳场所。我们老人免门票，观光电梯半价15元，因为主要是看风景，领略俯瞰的魅力，所以没坐区间车，一路欣赏一路拍照走到大桥身边。

从桥上向下俯视，峡谷下村庄、河流、山路在连绵的山峰簇拥下是那么安宁温情壮美，真是风光无限。

上矮寨大桥有一公路奇观，位于矮寨北坡，人称“矮寨天险”，为湘川公路上最险的关卡，这原是一条为适应抗日战争而修的道路。这段公路在水平不到100米内，垂直高度就有440米，坡度约70—90度。

矮寨大桥创造了四个世界第一：一是大桥主跨1176米，跨峡谷悬索桥，创世界第一。

二是首次采用塔、梁完全分离的结构设计方案，创世界第一。

三是首次采用轨索滑移法”架设钢桁梁，创世界第一。

四是首次采用岩锚吊索结构，并用碳纤维作为预应力筋材，创世界第一。

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真是一桥飞架南北，天堑变通途。

闲暇在苗寨游荡。