今乘大船画游长江

吾自悠然

文字：吾自悠然摄影：吾自悠然器材：HUAWEI P60 Pro时间：2024年9月20日～23日地点：美维凯悦号游轮重庆秭归宜昌 去年9月行走恩施时，曾拟定将于一年后再赴鄂西行走神农架。本月18日，先行飞赴山城重庆，再从重庆乘船顺江而下过三峡至宜昌，从宜昌进入神农架。我将此行戏称为“鳄鱼行”（鄂渝行）。此番对我而言有了几个零的突破：虽曾无数次飞越长江，却首次在山城乘索道缆车飞渡长江；首次在“火炉”山城感受39℃的高温；首次在210米天台欣赏山城两江四岸的迷幻夜色；首次乘江轮游历长江及三峡景色；首次进入我国首个获得联合国教科文组织人与生物圈自然保护区、世界地质公园、世界遗产三大保护制度“三冠王”的神农架国际生态旅游区。此行历时9天，再览祖国大好山河之美。此乃记录本次出游之第四篇。 结束了在重庆的行程，20日午后早早用过晚餐后便赶往朝天门，为的是早点抵达码头登船，即转入此行第二阶段行程：画游长江。 · 在朝天门6号码头，来自四面八方的游客提着行李已在此有序登船了。我们登船后被安排在四层左舷的房间。这还是首次乘坐江轮。当年曾在波罗的海乘坐过邮轮，从瑞典的斯德哥尔摩至芬兰的赫尔辛基，不过是一夜的航程。此行从重庆顺流而下至宜昌，全程600千米，用时为三晚四天。当然，游轮不仅是水上交通工具，而更主要的功能是“游”，航速慢可赏江岸风光，途中靠岸停泊离船进入几个既定景区游览。 · · · 我们选乘的“美维凯悦号”游轮隶属美国维多利亚系列，由专业管理团队提供美式的管理和服务。无论住宿、餐饮还是其他各个方面恰到好处的服务，让游客有了回到家的温馨感。 美维凯悦号游轮网络图片 这是一艘于2020年10月下水首航的游轮，吨位17000吨，船长149.99米，宽22.2米，吃水深度3米，航速26km/h；动力为电驱动，无噪音、无燃油排放气味和污染；甲板共计7层，最大载客量为690人，标准载客542人，船员195人；有高级阳台客房247间，行政客房22间，香格里拉豪华房客2间。可乘坐电梯直达各层客房和公共区域。美维凯悦号目前是长江三峡上吨位最大、载客最多的游轮，有长江巨无霸之称。 · 游轮内部装修十分雅致，以天蓝色为主色调，搭配现代时尚元素，给人以十足的高级感。船上的不同楼层分别有餐厅、健身房、酒吧、棋牌室、按摩桑拿、美容美发、医务室、电影院等一应俱全。 · · 晚8:30许的一声鸣笛，游轮缓缓离开码头。夜色中，江岸霓虹闪亮，来福士大厦如同扬起的巨帆；夜空中民航班机掠顶，人们在游轮顶层观景台上欢呼雀跃。游轮渐渐由嘉陵江划入长江主航道，开启了首日的夜航。 · · · · 望着渐渐远去的朝天门、远去的大剧院、远去的千厮门大桥，转而又迎来下游一座又一座跨江大桥，还有那挂在夜色中的月亮。 · · · · · · · · 当次日清晨醒来时，游轮即将抵达重庆市的丰都县。用罢早餐，来到游轮顶层观景台，沐浴那温润的江风，呼吸着清新的空气，等待着游轮靠泊丰都港。 · · · 船舶靠稳后，过浮桥登岸。景区电瓶车直接把我们送到鬼城的城楼下。入城乘缆车直达山顶。 · · · · 来到丰都鬼城，岂能不拜玉皇大帝，岂能不叩天子门徒。 · · · · · · · · · · · 来到丰都“鬼城”，岂能不过“鬼门关”，岂能不越“恶鬼岭”，岂能不走“奈何桥”。在这鬼国幽都感受一番古老而神秘的鬼神文化。 · · · · · · · · 在望乡台眺望长江，水道交通运输繁忙，大小船只穿梭往来。江的对面则是丰都县城。 · 出鬼城上双桂山，这里丛林苍翠、涧壑流泉、虫叫鸟鸣，苏公祠清静，文人雅士清闲之处，自然风光清幽秀美。 · · · · · · 返回码头登船继续前行，用罢午餐后可回房小憩，可登船顶或在房间阳台饮茶赏景。 · · · · · 下午4:45时许，全体游客参加“船长欢迎酒会”。酒会伊始，由船长致欢迎词并逐一介绍美维凯悦号游轮管理团队的主要成员。随后，由部分船员登台为游客们表演了短小精湛的舞蹈节目。人们纷纷举起香槟酒碰杯，观赏着精彩的文艺表演。老外们也是兴奋异常，彼此相互拍照留影。短暂的酒会之后，开始享用这四天三晚“三早四正”的第二顿自助正餐。 美维凯悦号船长 美维凯悦号总经理 · · · · 晚餐后来到甲板，江岸灯火阑珊。游轮此时正行驶在重庆的忠县境内。望着这多彩的县城，感慨当年举全国之力支援三峡工程建设时，我市曾对口支援忠县，并专门设立了对口支援三峡工程建设办公室，组织协调了大量的资金、物资、技术等支援其移民搬迁、产业发展、社会事业和家园重建。 · · · · 凌晨1:30左右醒来时，见窗外灯光璀璨。推开阳台门望去，游轮正在通过重庆市的万州区，城区和跨江大桥依旧灯火辉煌，港口作业码头亮如白昼。 · · · · · · · · “东方欲晓，莫道君行早”。而非君行早，只缘凯悦号。游轮迎着绚烂的朝霞驶入了重庆市的奉节县，三峡之第一峡——瞿塘峡就在前方，白帝城就在前方。 · · · · 白帝城、瞿塘峡以绚烂的朝霞远迎我们的到来，天水之间的景色令人激动不已。心想：山水画卷即将就此展开，百里画廊即将就此进入。该是出片儿的时候了，该是出大片儿的时候了。此情此景不正是诗仙李白那句“朝辞白帝彩云间”的画面再现吗？而时光穿梭、古今轮回，区别不过是非“辞”而“迎”罢了。 · · · 奉节县在朝阳中其轮廓渐渐清晰，建筑物将晨光的橘色反射在江面，形成了一道道金色的光带。 · · · 当远处瞿塘峡口夔门清晰可见时，游轮缓缓靠泊在了重庆奉节港。 · · 游轮停靠在奉节码头，人们急切的奔向白帝城。这是一座历史文化底蕴深厚的古城，数不清的文人墨客在这里留下过动人的诗篇；这是曾经的三国故地，刘备托孤诸葛亮的故事就发生于此。 · 上岸经过“依斗门”，穿过“归来巷”，踏上长长的廊桥，登上白帝城。 · · · · · · · · 原本以为闻名遐迩且神往已久的白帝城，是一座依山傍江的城池，来此方知这白帝城是因白帝庙而兴且在江中的一座小岛上（想必因三峡大坝蓄水至水位上涨所致，原本应该是在山上）。由于其位于举世闻名的长江三峡瞿塘峡口，扼守巴东门户，控四楚之地，其势险天下，其形胜古今，历来为兵家必争之地。白帝城是东望“夔门天下雄”的绝佳位置，也是饱览长江三峡险竣之美的起点。白帝城和瞿塘峡是国家AAAAA级旅游景区。 · · · · · · · · 夔门是从长江上游方向进入三峡的门户，从白帝城上望去正是第五套人民币10元纸币背面的风景画面，游人们纷纷在此拍照打卡留念，特别是会手持一张10元纸币拍照。 · 当结束了白帝城的游览后，游轮再度启航，迎面而来的就是三峡的第一峡瞿塘峡的入口夔门。 · · · · 三大峡谷位于巫山山脉，其中重庆的瞿塘峡长度为8千米、巫峡为46千米，湖北的西陵峡为66千米。三峡两岸高山对峙，崖壁陡峭，山峰一般高出江面1000-1500米，江面最窄处不足百米。当游轮从白帝城驶入夔门，便进入了三峡百里画廊。 · · · · · 由于瞿塘峡最短，仅为8千米，游轮很快就驶过而将进入前方的巫峡。 · · · · 巫峡以其“秀”而闻名，是三峡中最为精彩的一段，绵延四十余公里。沿岸青山连绵，奇峰突兀，怪石嶙峋，群峰如屏，江河曲折，幽深俊秀。 · · · · · · 在水道狭窄处清晰可见水线处风蚀岩壁千变万化的纹理，还可举头仰望那高处的溶洞。 · · · · 巫山共有十二峰，长江两岸见九峰峰，高出江面逾千米，千姿百态各不同。行船在巫峡，群峰如屏，船行峡中，时而大山当前，石塞疑无路；忽又峰回路转，云开别有洞天。 · · · · · · · 也正是首次乘坐江轮，在甲板上不仅赏风景，也在好奇的观察江中的行船。在左右舷两侧总会有大大小小的货船上行下行，而我更关注过往的游轮。在这繁忙的黄金水道上，前后眺望，我们的游轮前后大致间隔500米左右都会有一艘游轮，就好比城市干路上的公交车，保持着一定的“车隔”。时有对面驶来的游轮“错车”，也时有后来居上者“超车”，或为“长江×号”，或为“总统×号”。 · · 当游轮再度靠泊停船时，已位于望霞峰（又称神女峰）下。因位于海拔912米的山岗峰巅一侧，兀立着一个人形般的石柱，高约6.4米，像一位亭亭玉立的妙龄少女，妩媚动人，故此叫作神女峰。“放舟下巫峡，心在十二峰”。而十二峰中又以神女峰最为峭丽。古往今来，游人无不被这眼前的迷人景色所吸引、陶醉。 · · · 游轮在神女峰下靠泊，游客换乘游船，进入长江的一条支流神女溪，可一饱涧溪旖旎风光。 · · · · · 这是一段源自于上游官渡的河流，辗转曲折于此汇入长江。由于保持着较为原始的自然风貌，尽显其峡谷幽深之美。 · · · · · 神女溪或幽深、或开朗，或满目绿荫、或峭崖裸壁，或左转、或右拐，乃江流曲似九回肠。神女溪可有巧夺小三峡之奇秀，更具大三峡之雄险，虽为巫山之山，却似桂林漓江之水。 · · · · 游神女溪，时时令人有“山重水复疑无路，柳暗花明又一村”之感，真可谓峡中之奇峡，景中之绝景。巫山共有十二峰，巫峡两岸见九峰，神女溪中见三峰（上升峰、起云峰、净坛峰）。相传年轻人要拜上升峰，中年人要拜起云峰，老年人要拜净坛峰。 · · · · · 当游船即将驶出神女溪时，崖壁遮日，日映霞天。回首望，恰似一幅轻舟唱晚图。 · · 出神女溪回到长江边，再度顿觉豁然开朗。登上我们的游轮继续前行，披着傍晚落日晚霞缓缓出巫峡。 · · · · · 驶出巫峡后，也是我们在“美维凯悦号”游轮上的最后一晚。当晚7:00，在餐厅举行了“船长欢送宴会”。宴会开始前，船长致祝酒词，感谢来自海内外的八方游客选择了“美维凯悦号”，祝大家在接下来的旅途中平安快乐！ · · · 在游轮上，一日三餐都是中西结合的自助餐，种类丰富，每餐品种不重复且尽量满足来自大江南北游客的多样口味。唯有酒水另需付费，但在船长的欢迎酒会和欢送宴会上的香槟酒免费供应。我们在奉节中午登船时自备了两箱啤酒，在欢送晚宴上则开怀畅饮。 · 23日清晨，游轮已驶入湖北境内的秭归。秭归县历史悠久，是爱国诗人屈原的故里。秭归有7000年的文明史、3200年的文字史、2000年的置县史，是楚文化的发祥地。游轮停靠秭归港后，乘码头缆车上岸，也就此与“美维凯悦号”游轮告别了。随后乘车来到了世纪工程三峡大坝。 · · 大坝主体也只能在观景台上远观，不能靠近，更不能走上坝体。 · · · 西陵峡风景区西自三峡大坝，东至葛洲坝，是三峡中最长的峡谷，素有“三峡门户、川鄂咽喉”之称。其位置得天独厚，旅游资源丰富，是我国首批国家重点风景名胜区和AAAA级旅游景区。随后我们换乘一艘小型游船继续游览西陵峡。 · · · · 西陵峡风景秀丽，雄伟壮观，两岸峰峦高耸，峻岭悬崖横空，苍藤古树，飞泉垂练，是自然风光最为优美的峡段。 · · · · · 西陵峡是三峡最险处，以滩多水急著称于世，著名的有新滩、岭滩等。这些险滩，有的是因为两岸山岩崩落而成，有的是岸边伸出的岩脉，有的是由于上游砂石冲积所致，有的是江底突起的礁石。滩险处汹涌激荡，水流如沸，惊险万状。 · · · · 西陵峡中的宜昌段，西起秭归香溪，东至宜昌南津关，全长76千米，这里山奇水秀，峡中有峡，峡峡相连。 · · · 游船至葛洲坝，通过船闸升降过坝。其间，既可了解船过船闸的工作原理，又可体验水落船低（逆流而上也是水涨船高）的过程。当船头方向的船闸开启时，前方视野豁然开朗，可谓“极目楚天舒”。穿过了夷陵长江大桥，宜昌港就在眼前。至此，此行的第二阶段已告结束。 · · · · · 长江的长度6400千米，而从其源头至湖北的宜昌为上游。此行从重庆顺江而下至宜昌，可算是长江上游中的下游。而从重庆的奉节至湖北的宜昌区区不足200千米，就是这短短的江段才是长江的黄金水道，才是长江两岸风光的精华，才是祖国山水画卷中的精典。此番乘游轮过三峡，可谓人在船中，船在江中，游在画中，醉在梦中。今乘大船，画游长江，真是：朝迎白帝彩云间，千里江陵意犹还，两岸猿遁无觅处，游轮亦过万重山。你从雪山走来春潮是你的丰采你向东海奔去惊涛是你的气概… …你从远古走来巨浪荡涤着尘埃你向未来奔去涛声回荡在天外……八十年代初，央视播出的诗级大型纪录片《话说长江》，是首部以长江为背景，全面展示了国家人文地理知识，在国内引起了极大的轰动效应。当年我也是一集不落地观看，涨知识，长见识，也梦想着有朝一日能游一游长江。转眼时隔四十多年，今朝才得以游历三峡。船行江中，当年《话说长江》中的主题曲《长江之歌》优美、激昂、动听的主旋律依然萦绕在耳畔。尽管只是游走了长江中的一小段，却实乃不才，无能“话说”之。唯有凭借一部手机在这三峡百里画廊一游之后“画说”长江吧。 - END -

今乘大船 画游长江

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今乘大船画游长江