一路向西（西北环线）——之南疆（一）

萍水相逢

英雄之路

六月二十五日，是我们入疆的第十五天。清晨从巴音布鲁克从发，走独库公路南段。全程270公里。

独库公路南段沿途的戈壁荒滩、雅丹地貌、高山湖泊、湿地草甸等壮丽自然风光让人流连忘返。

从巴音布鲁克小镇出来，我们自东向西要穿越巴音布鲁克大草原。一路上一马平川，近60公里是笔直的道路。

路边的草原上有一大群黑头羊。据百度介绍，巴音布鲁克黑头羊又名茶腾大尾羊，巴音布鲁克大尾羊或巴音布鲁克羊，巴音布鲁克黑头羊属蒙古羊系，形成历史悠久，也被称为巴音布鲁克草原活化石。

早在十三世纪初，蒙古族牧民携带蒙古羊，与当地羊杂交出改良蒙古羊，1771年土尔扈特部落东归时，带回了一批欧洲俄国的羊种，与当地的改良蒙古羊再次杂交繁育，从而培育出了现在的巴音布鲁克黑头羊。

快走出巴音布鲁克草原的边际时，延绵起伏的中天山就在眼前。

穿过巴音郭楞河大桥，我们沿着巴音郭楞河河谷缓缓向前行驶。

公路在前面跨过河流向左盘旋而上，即将到达海拔3700米的铁力买提达坂。铁力买提达坂，蒙古语意为不可逾越，是独库公路上从北到南最后一个达坂，也是库车市与和静县的分界线，同时也是南疆北疆的分界线，跨越天山的分水岭。

独库公路将天山沿线的独山子、乌苏、 尼勒克、新源、和静和库车等6个县市区连接在一起，全部路段都从崇山峻岭深川峡谷中通过，地势异常复杂，有280多公里的路段在海拔2000米以上，翻越终年积雪的四座海拔在3000米以上的冰达坂，跨越五条天山地区主要河流。

受天山山区冬季降雪、结冰等自然因素影响，独库公路上经常伴随着塌方、碎落 、沉陷、翻浆、 雪崩、泥石流等自然灾害，所以每年9月底到次年5月都会实行冬季交通管制。

大约1个半小时，我们到达了铁力买提隧道。

穿过隧道我们进入南疆，到达了库车地界。

出了隧道，景色更加壮观和震撼。站在隧道口的悬崖上放眼望去，周围都是高耸入云的陡峭山峰，让我们惊呀的不是那雪山、蓝天，而是从海拔三千多米的悬崖一直盘旋在山腰、沟谷的一道道曲折连绵的公路，有相当多路段是在近乎垂直的山崖上劈出来的，难以想象当年的解放军靠镐头、钢钎、炸药是怎样把路修出来的。

接下来就是独库公路南段最曲折的盘山路了，这段公路长达17公里。

我们的车队正通过第一个回头弯。

经过17公里盘旋，终于下到海拨2700米的谷底 ，过了前面那个弯就绕到对面山下，

下到谷㡳，沿着库车河谷前行，这时眼前出现了一片绿色的胡杨树。于是，大家停车休息，放松放松。

我们继续往前走，路边出现了几根柱子，这是库车大峡谷国家地质公园，现在我们走的路段就是库车大峡谷。

没多久来到了大龙池，它是高山湖泊，池水面积约2平方公里，四面环山，山下青杉翠柏，绿草如茵，镶嵌在大山深处。可惜我们到达大龙池时已找不到停车位，只好在车上一睹其芳颜。（图片源于网络，感谢原作者）

又是一段盘山公路之后，眼前出现了一条清澈的河流，这是卡尔脑河，阳光照射在静谧的卡尔脑河上，伴随着河滩上的一些树木，如同一幅水墨画。

再往前走了一段路程，眼前的山体都变成了红色。真没想到进入库车后，山体形态和颜色的变化会如此之大，随着我们驶入南疆，瞬间就能感受到愈发干燥与赤热的气息，沿途的景色开始燃烧起来。火红的赤热，夺目而来，雅丹地貌逐渐取代了北疆连绵不绝的森林草甸。

神秘大峡谷

中午，我们到达了天山神秘大峡谷。

天山神秘大峡谷，也称库车大峡谷，位于天山山脉南麓、库车市城以北64公里的山区，当地人们称之为克孜利亚（维吾尔语意"红色的山崖")。

庞大的红褐色山体群形成于距今1.4亿年前的中生代的白垩纪。经亿万年的风剥雨蚀，洪流冲刷，形成纵横交错，层叠有序的城脊与沟槽，远看如诗如画，状若仙天琼阁；近瞧若人似物，如梦似幻，惟妙惟肖，神韵万端，是我国罕见的自然奇观。2005年8月被中国国家地理杂志评为中国最美的十大峡谷之一。

天山神秘大峡谷是极具特色的雅丹地貌，内部道路蜿蜒，两侧红色岩壁高耸，走在其中，每每令人感受到了大自然的神秘气息和多姿多彩的变化。

峡谷中狭窄的地方仅能一人通过，长约五公里的红褐色走廊，把大自然的鬼斧神工体现得淋漓尽致。

下午2点左右，我们离开天山神秘大峡谷，到今天的目的地——库车。

过了盐水沟收费站，又好似走进了荒漠戈壁，道路两旁的山体被风蚀得轮廓分明，千姿百态。

车行驶到独库公路终点界碑时大家都下车打卡。今天从巴音布鲁克到库车，翻越了最后一段南天山，算是跑完了独库公路的南段。

老同学的老公，我们这个车的主驾驶，这一路驶来，无论是急弯还是陡坡车开得如行云流水 ，稳健又迅速, 让人安心。

龟兹（qiūcí）女儿国

在库车的第二天上午，我们一行人开车来到了老城。《汉书·西域传》中记载：“龟兹国，王治延城，去长安七千四百八十里……”这里是古丝绸之路上的重要交通枢纽。

漫步在库车老街，仿佛穿越了千年时光，回到了古丝绸之路的繁华年代。 这里保存着独特的古建筑风格，木质门楣和雕花窗户都彰显着精湛的工艺。

色彩鲜亮的木门、古朴的菱形窗格、超出片的盘子墙……每每走过都会忍不住地驻足拍照留念。

此时已是六月下旬，在走进龟兹小巷居然看到盛开的石榴花和刚结的石榴果。据史料记载，汉代的张骞出使西域时，从安石国带回了石榴种子，因此石榴在中国也被称为“安石榴”。

古朴幽静的古街与现代生活无缝衔接。

库车王府是到库车老街必打卡的地方。它的全称“库车世袭回部亲王府”，顾名思义，它是专为库车王而修建的府邸。

这座占地4万平方米的建筑，融合了中原和伊斯兰风格的宫殿，展示了12代世袭库车王190多年的历史生活。

作为乾隆皇帝为表彰维吾尔族首领‌鄂对协助平定大小和卓叛乱的功绩而建造的王府，库车王府承载着丰富的历史记忆和文化传承。

库车王室历史展馆

王爷后花园

与风沙共舞

在南疆的第三天我们从阿拉尔到和田，这条全长424.77公里的路段，其中沙漠地段长407.567公里，非沙漠地段长16.805公里，是217国道线的延长线，也是第二条南北纵穿塔克拉玛干沙漠腹地的公路。

塔克拉玛干沙漠是中国第一大沙漠世界第十大沙漠，也是世界第二大流动沙漠，举目四望，起伏的沙丘无边无际，是名副其实的“死亡之海”。

由于塔克拉玛干沙漠是流动性沙漠，流沙侵蚀沙漠公路路基路面、沙丘压埋公路等，为此公路建设者，用芦苇草方格在公路两侧建立机械防护体系，通过种植植物作防护措施。

这个传承千年的治沙方法也是塔克拉玛干沙漠公路、铁路修建、生态绿化中最常用的治沙技术，甚至被沙漠公路建设者们推广到了国外，称为“中国魔方”。

在塔克拉玛干沙漠中还会遇到一些独特的沙漠植物，它们以顽强的生命力在这片枯燥的土地上生长。这些植物低矮匍匐，与沙丘交相辉映，形成一幅美丽而独特的画卷。

和沙漠中孤独的胡杨树合影是必须的！

新疆塔克拉玛干沙漠公路是一条神奇而壮美的道路，它为自驾游者提供了一个全新的冒险体验。在这里可以亲身感受沙漠的荒凉和狂野，欣赏到壮观的沙漠风光。

总要来一次沙漠旅行吧！

遇见玉都

中午我们到达了和田市。

新疆和田，南倚昆仑山，北靠塔克拉玛干沙漠，夹在雪域高原和大漠黄沙之间。这里曾经是丝绸之路南道上最大的绿洲，如今塔克拉玛干沙漠南部最大的城市，古于阗国统治这里上千年，文化、艺术、历史底蕴、自然风光都别具特色。

和田以其独特的和田玉产品闻名于世。玉石市场位于玉龙喀什河河畔，每家的摊位不大，卖的东西有成千上万的硬货，也有几块或几十块钱的小物件。

这里人群熙熙攘攘，各个摊位的老板不停的对着玉石喷水，让自己的玉石显得更加通透，买家也是非常仔细的一个石头一个石头的端详，挑选出自己最心仪的宝贝。

和田夜市在南疆也是必游的地方。新夜市就在我们住的酒店的街对面

夜市里琳琅满目的各色小吃，红柳烤肉、烤包子、西瓜烤肉、烤全羊，烤鸡蛋等等，具说和田烧烤系列备受游客青睐。

和田是一个民族风情非常浓郁的地方，来到新疆尤其是南疆千万别错过。

未完待续

一路向西（西北环线）——之北疆（六)独库公路