抗美援朝第一渡（2024年9月11日）

晓亚

九月正是北方秋高气爽的好时节，一直盼望有机会一次逛遍东北三省，心心念念欲将长白山天池与天山天池作个比较，看看东北与西北针叶林景观的不同，最盼望去我国纬度最高，号称中国北极村的漠河，去感受几乎无黑夜有着最长白昼的旅游，然而一次又一次的打算，一次又一次希望落空，随着年岁增长长途跋涉也非易事，但盼还有机会了了这个愿。

九月中旬，毛毛有机会去了吉林省通化市，善解人意的他专门用微信发回所在地的美景美食图片，让我们一睹为快。最让人激动热血沸腾的是见到中朝界河鸭绿江，以及号称抗美援朝第一渡的集安鸭绿江大桥，图片仿佛将我们又带回到新中国建立之初，战火纷飞的抗美援朝战场，千万中华儿女雄纠纠气昂昂地跨过鸭绿江，为保家卫国奔赴朝鲜战场……

1950年6月25日，朝鲜内战爆发，美国组成以美国为首的“联合国军”越过“三八线”侵略朝鲜。同时美国第七舰队侵入中国台湾海峡，阻挠中国的统一大业。朝鲜请求中国支援，中国决定出兵朝鲜。

1950年10月16日，中国人民志愿军先头部队，率先从集安秘密渡江进入朝鲜。集安由此成为抗美援朝最早出征地，被誉为“抗美援朝第一渡”。

集安人民积极响应党中央号召，倾全城之力支援战场。他们组织万人担架队在朝鲜战场上抢救伤员，无数“平民英雄”修铁路、运物资、抬伤员、缝衣物、做干粮，为志愿军撑起一条坚固可靠的战争后援线。

抗美援朝战争提高了新中国的国际地位，形成了强大的民族凝聚力，鼓舞着全国人民为保卫和建设祖国而团结奋斗。集安作为抗美援朝第一渡，在这场战争中承载了重要的历史使命。

鸭绿江国境铁路大桥，自1950年10月起开始承担志愿军及其作战物资的运输任务，因志愿军战士的保护与及时的抢修都始终未断，一直到1953年7月止，列车昼夜运行，最高时每天达50余列次。先后有42万余名志愿军，17.2万随军担架员，或由桥上或由泘桥进入朝鲜。同时向朝鲜运输军用物资、部队的火车75908辆，运送筑路材料的火车15810辆，其往返51782辆，其中运送伤员回国18.2万人，接待朝鲜战争难民及陪行人员8000余人。

在朝鲜战争的几年中，辑安鸭绿江铁路大桥，始终是祖国向朝鲜输送给养的大动脉，人员、弹药、武器从这里昼夜不停地输往前线，对抗美援朝的伟大胜利作出了巨大贡献。

鸭绿江国门景区是吉林省内唯一的一个同时拥有铁路、公路两个口岸的边境国门境区。其中鸭绿江国境铁路大桥，公路口岸国门，是国家3A级旅游景区。是目前东北地区整体跨度最宽，建筑面积最大，建设标准最高的边境内国门国，被誉为东北“第一国门”。景区内的红色文化长廊再现了集安的红色历史。

通化集安是一个位于吉林省东南部的县级市，隶属于通化市，以其丰富的历史遗迹和自然资源而闻名。集安市地处长白山西南麓，总面积达3341平方公里，与朝鲜民主主义共和国隔鸭绿江相望，是中国到朝鲜贸易的三大口岸之一，也是通化市唯一的口岸城市，还是东北地区四个中国历史文化名城之一，“素有东北小江南”之称。集安的历史可追溯到清朝时期，当时称辑安，后因谐音改为集安。

集安，吉林省的美丽边境小城，山川如诗如画，山水间承载着一段抗美援朝的红色记忆，赓续着红色的血脉，传承着红色的精神。下解放村是集安的“抗美援朝首渡村”、红色主题的“红之宿”、国门大集主题广场，抗美援朝纪念馆传承着集安红色的血脉，感受中华民族保家卫国的热血精神，山河铭记，致敬英雄。

抗美援朝首渡村是吉林省集安市城东街道的下解放村。此村位于中朝边境鸭绿江畔。毗邻集安口岸和高句（gou）丽古迹等网红景区。70多年前，中国人民志愿军第42军的先头部队从此地秘密渡江入朝鲜，因此被称为“抗美援朝第一渡”。

高句丽博物馆是一座5A级露天博物馆

近年来，下解放村依托其独特的资源优势，打造了一个集爱国主义教育，边境风情游和团队拓展建设为一体的乡村旅游综合体，带动了当地群众增收致富，实现了兴边富民目标。此外，下解放村还建设了“红之宿”民宿。国门大集主题广场、红色研学培训基地和援朝首渡纪念室等设施，积极打造红色旅游综合体，致力于建设宜居宜业的美丽山村。

眼望江对面的朝鲜

品集安美食锅包肉

抗美援朝第一渡，

鸭绿江畔集安处。

前方给养大动脉，

坚守数年责任重。