位于南京市鼓楼区的宝船厂遗址公园是为纪念郑和下西洋六百周年而建立的,这里不仅是了解明朝航海史的重要场所,也是一个宁静优美的自然景观。 南京宝船厂遗址,被誉为全球仅存的中世纪皇家造船厂遗址之一,更是郑和七下西洋的始发地。<div> 这里承载着深厚的历史底蕴,见证了海上丝绸之路的繁荣。</div> 走进大门,右侧就是宝船厂出土的文物展厅,展厅大门为一座古香古色的牌楼式建筑,具有鲜明的明代建筑特色。 展厅大门右侧就是郑和钟,即三清宝殿铜钟。上面刻有“风调雨顺、国泰民安”等字,腹中部铸有祈求往返平安的铭文和八卦。<div> 是纪念郑和下西洋极为难得的实物资料之一。</div> 东西两厢房分别陈列本地出土的匠人工具及实物。一批铁制造船工具,如斧、锯、凿、锉、钻、锥、刀等;一批木制造船工具,如木槌、木桨、夯、刮刀等;各式铁钉,包括长钉、短钉、枣核钉、把钉等;大量的棕绳,直径从15厘米至11厘米不等。 穿过两侧游廊 展厅内部所展示的是六作塘(船坞)出土的部分文物;通过文物展示,再现建造宝船的壮观场景,了解宝船形制和规模,共有的文物1000多件。<div> 包括2根长度分别为11米和10.1米的舵杆;</div> 图片为宝船海上行进中的队形序列。 “长江三峡卵石“非常生动展现郑和船队出发的盛况。被誉为宝船厂遗址出土文物展览馆的”镇馆之宝“。 南京郑和宝船遗址公园坐落于600年前的龙江宝船厂遗址之上,为中世纪仅存至今的造船厂。 四号作塘(船坞)北岸的郑和文化体验区,由郑和碑廊、郑和文化墙、七艘古船模型、中华古代使节墙等组成,意在给游人创造一种体验和领略郑和文化的意境与空间; 史载大型宝船“悉数建造于宝船厂”,是世界上规模最大的皇家造船厂。明清以来逐渐废弃,经过几个世纪的变迁,现仅存古船坞遗址三条,即4,5,6三个作塘。 利用大片坡地,清晰地标明郑和宝船队出使东亚,南亚,最远到达了非洲。 郑和宝船的复制品、郑和铜像以及出使西洋使节墙汉白玉浮雕等景点,让人仿佛穿越时空,亲身体验那段辉煌的历史。 五号作塘(船坞)北岸的航海科技体验区,由航海科技雕塑、时光廊柱、航海体验台、宝船部件雕塑等组成,意在给游人以航海知识的熏陶和古代科技的体验; 宝船建造规模之大,从挖掘的七条作塘可以想象;造船之多,从“悉数建造于宝船厂”的历史描写中可以想象;船只之巨,从造船工具的规模可以想象;技术之精,从出土构建的精妙可见一斑。 可操作升降的巨型船舵。 六号作塘(船坞)北岸的蓬厂作坊体验区,由细木作坊、铁作坊、缆作坊等组成,意在给游人体验和感受明代宝船厂生产的场景。此外还有提举官衙体验区、蓬厂生活体验区和巨锚广场体验区,全景式再现了当年宝船厂恢宏气势和繁忙盛况。 这个是瞭望塔,当时为监工监督工人所用,登高望远,可以远眺长江和欣赏宝船厂遗址的大部分景区。 巨型水平罗盘 1:1复制的宝船模型,让你身临其境感受当年郑和下西洋时的宏伟场景。 南京宝船厂遗址,被誉为全球仅存的中世纪皇家造船厂遗址之一,更是郑和七下西洋的始发地。<div> 这里承载着深厚的历史底蕴,见证了海上丝绸之路的繁荣。</div>