荆楚风情游（七）乘船游葛洲坝、西陵峡和三峡大坝（上篇）

蝶舞人生（不闲聊）

今天是2024年9月20日，我们的行程是坐船游葛洲坝、西陵峡、三峡大坝和荆州古城。

今天的行程不累，天气热可以穿裙子。

我们早起，6:30吃完早餐，7:20就出发了。

一说起游览长江，心情是非常激动的，多想看看这条内河航运大动脉上的风光。

关于葛洲坝、三峡大坝，长江三峡之一的西陵峡的一些知识，从学习地理的角度和从电视上看到的，是略知一二的。真的来游览了，这些知识又都模糊了，必须得重温一下。

‌‌长江两坝一峡：指的是从‌三峡大坝至‌葛洲坝之间的长江航道上的天然大峡谷。即‌西陵峡的东段，全长约38公里。‌

这一区域因为三峡大坝的新建，而保持了原汁原味的长江三峡峡谷风貌，成为当今世界仅存的原生态三峡，具有极大的观赏价值。‌

我们要浏览的就是这一段。

我们去往三峡游客中心的路上。

游船从宜昌市沿江大道142号的三峡游客中心出发，经过葛洲坝船闸体验水涨船高的奇妙感觉，随后欣赏原汁原味的西陵峡风光。

8:00我们已经登上了游船。在船上游览观光的时间大约三个半小时，我们不能总是站在甲板上看。所以我们就和团友一起包一个包间坐下，这样还能休息，还能观光。

现在船向葛洲坝3号船闸行驶，我们赶紧来拍对岸的风光。

在包间里面，服务生给我们端来了茶水，又端来了小吃，还有一个小毛绒玩具，这些都是免费的。

葛洲坝船闸介绍：

‌‌葛洲坝船闸是‌葛洲坝枢纽航运工程的一部分，供船舶通行。

‌葛洲坝水利枢纽是中国在长江干流上建设的第一座大型水利枢纽工程，被誉为“万里长江第一坝”。

葛洲坝枢纽航运工程包括“两线三闸”，自1981年6月通航以来，极大地改善了长江三峡区域120公里水域的通航条件，使得大量货船能够安全畅通地出入‌川江。

葛洲坝船闸通过技术创新和自动化技术的应用，提高了船闸的运行效率和安全性，成为培养船闸专业人才的摇篮，为三峡船闸及其他国内船闸输送了大量工程技术和运行管理人员。

此外，葛洲坝船闸的货运量在通航30年间增长了28倍，显示出其在航运中的重要地位。‌

我们的船已经使入船闸仓，我和老伴儿分头行动，他站在船尾的位置，我站在船头的位置，我们同时的、分头的拍照和录像，认真地记录关闸和开闸时的相关过程。

老伴儿拍的这是船入舱后正在关闭后闸门。

我拍的这个是船闸仓水位升高的过程。

老伴儿又跑到船尾，去拍后闸彻底关闭的过程。

我们回到包间内，坐下休息一会儿，喝点茶水，聊一会儿天儿，然后再看西陵峡风光。

这几张图片，是老伴儿从大船上播放的宣传视频片上拍照下来的。详细的展示了船舶通过船闸的过程。

在包间的侧面观景台上，大家不时的到这儿来拍照。

　　西陵峡简介：

因宜昌市的西陵山而得名，西起湖北省秭归县西的香溪口，东止宜昌南津关，全长76千米。历史上以其航道曲折、怪石林立、滩多水急、行舟惊险而闻名。

是长江三峡中最险的峡谷，自上而下。共分4段：①香溪宽谷，②西陵峡上段宽谷，③庙南宽谷，④西陵峡下段峡谷。

　　西陵峡两岸的风光太美了，我们坐不住了，还是跑到船头来看，这里的视野更加开阔。

船舷左边看到了三峡人家。三峡人家也是个大的景区，但是我们行程里没有。

毛公山，很像毛主席仰卧在山上。

两岸青山相对出，游轮一艘迎面来。👁️👁️

乘坐船游西陵峡观光的时间马上就要结束了，我们下船去吃中午饭。

两坝一峡三斗坪游客中心到了。

我们就餐的饭店，就叫三斗坪饭店。吃过午饭，12:30我们又开始向下一景区～三峡大坝坛子岭出发。

有点晕，我们怎么坐上大巴车，行驶到江桥上了，这个是要上对岸。景区在对岸？

好在不用徒步攀登了，这里又有大扶梯可坐了。

这是我站在扶梯上拍的。

　　坛子岭简介：

长江三峡工程坛子岭旅游区，是三峡坝区最早开发的景区，因其顶端观景台形似一个倒扣的坛子而得名，该景区所在地为大坝建设勘测点，海拔262.48米。

1997年以来，湖北省宜昌市陆续加大对长江三峡工程坛子岭旅游区的资金投入，2000年被评为国家首批AAAA级风景区。

我们登上了坛子岭，居高临下观景区。

‌‌ 三峡坝址基石简介：

是一块取自‌中堡岛地下的元古代古老岩层‌闪云斜长花岗岩，距今约8亿年。‌

这块基石主要由斜长石、‌石英、‌角闪石、‌黑云母等组成，因其花岗岩岩性均一、质地坚硬且透水性弱，是修建水利大坝的理想岩石。

三峡坝址基石的选取经过了严格的地质勘探和论证，最终确定在‌三斗坪坝址，这里的地形、地质和施工条件都非常优越，被誉为“上帝送给中国人的礼物”。

三峡大坝的修建充分利用了这一优越的地理和岩石条件，确保了工程的稳定性和耐久性。

此外，三峡坝址基石的展示也成为了一个重要的教育和学习资源，向公众展示了水利工程背后的科学原理和地质知识。‌

　　三峡大坝截流石简介：

它是用于长江截流的主要投抛料，通常呈四面体锥形，单边长度可达2.5米，体重约23吨，由‌混凝土浇筑而成。‌

三峡大坝截流石的历史可以追溯到1997年，当时三峡工程实现大江截流，这些截流石被大量使用。它们不仅在三峡工程中立下汗马功劳，还在‌葛洲坝工程中发挥了重要作用。

这些截流石的设计采用了四面体的外形结构，每个边长2.5米，重达23吨。各角可以分散江水的冲击力，抛入江底后不易冲走，有效提高了龙口封堵速度。

去185观景台，大家先坐在这儿休息了一会儿。

　　185观景台简介：

位于三峡大坝坝顶公路的左岸端口处，因与三峡坝顶齐高，同为海拔185米而得名。巍巍大坝就从这里延伸到江南，将整个长江拦腰截断，站在平台上向下俯看，就如同身临坝顶，可以感受到大坝的高度，同时，感受到高峡出平湖的壮丽景色。

我这块儿有点晕晕乎乎的，记忆也模模糊糊的，没有介绍的那么壮观。

在这个位置往远看，就是大坝拦截整个江面。

又走了多远的路，记不清了。我记得我们是在这儿过道，我拍的这张照片去到对面的，参观截流纪念园。

三峡截流纪念园：

是以三峡工程截流为主题，集游览、科普、表演、休闲等功能于一体的国内首家水利工程主题公园。

这台特大型装载机等，它们都是三峡大坝的功勋者。

“ 截流石”

因为时间的关系，我们没有进体验馆。

我在三峡大坝等你，我们在这儿拍了一张纪念照。

到此为止，我们结束了坐船游葛洲坝、西陵峡、参观游览三峡大坝等景点项目就全部结束了，乘大巴车前往荆州古城。

等我们到荆州古城，再相见！