碧色寨的铁路文化

郑亚平

在开远体验了米轨火车独特魅力后，我们对云南滇越铁路的历史产生了浓厚兴趣，为了进一步探寻这段珍贵的文化遗产，我们驱车来到位于蒙自市境内的碧色寨。 滇越铁路碧色寨车站 进入碧色寨景区，首先映入眼帘的是这座由法国人设计的站房，红瓦黄墙，木质百叶窗，石材包门、窗套和墙边，尽显典雅的法式风格。侧面墙上镶嵌着“碧色寨”三个大字，格外醒目。旁边立有“全国重点文物保护单位”的标志。 　　1909年，滇越铁路通车至碧色寨时，这里是滇越铁路唯一的头等站。随着个碧石铁路开通，碧色寨成了重要的交通枢纽，业务异常繁忙。最高峰时一天有80多对列车在此经过，有3000名工人忙碌装卸货物，碧色寨被晋升为特等大站。彼时，碧色寨汇聚了美、英、法等国的公司，商号林立，洋行、咖啡馆、酒吧、网球场一应俱全，人声鼎沸，热闹非凡。当时这里被称作“东方小巴黎”和“小香港”。 滇越铁路命运多舛，1940年日本占领越南，为防止日本沿滇越铁路侵犯中国，中国政府下令拆除碧色寨至河口铁轨，炸毁中越铁路大桥。1943年滇越铁路昆明至河口段回归中国政府管理。1950年改建为碧色寨至河口公路，1956年铁道兵修复了昆河段铁路，并将滇越铁路滇段改名为昆河铁路。 随着道路交通的发展，滇越铁路于2003年停止了客运业务，目前仅开远、建水、屏边三个地方有短途观光客车。货运列车仍在照常运行，不过都已换成内燃机车头。而个碧石铁路则在1990年客货车全部停运，彻底结束了它的历史使命。 站房对面的仓库 望着空荡荡的台阶，不禁让人想象当年熙熙攘攘，工人们忙碌装卸货物的场景。 　　墙壁上挂着电影《芳华》的剧照。碧色寨的繁华与热闹虽已成为过去，但其秀丽的风光，丰富的铁路文物和遗址，以及独特的铁路文化、商贾文化、马帮文化的积淀，仍不断吸引着游客前来探访。这里也是摄影家、画家钟爱的地方，还是多个影视剧的取景地。 百年消防栓 上面的法文仍清晰可辨，仿佛诉说着当年的故事。 百年水塔 经历了百年风雨的两座水塔依然矗立。 　　站牌默默见证了车站的繁荣与衰落。 米轨蒸汽机车 轨距为1000毫米的铁路称米轨。这种米轨机车目前在全国也极为罕见，如今它静静地停在铁轨上，锈迹斑斑的外壳像一个饱经沧桑的百岁老人，见证了滇越铁路的百年变迁。 百年红土网球场 滇越铁路开通后，伴随着法式建筑、西方文化的相继涌入，法国网球也随之来到了碧色寨。法国人从意大利运来红土，建成了中国第一块红土地网球场。 个碧石铁路碧色寨车站 离滇越铁路车站不远处，是个碧石铁路碧色寨车站。个碧石铁路是云南人自主修建的民营铁路，采用600毫米轨距，称寸轨铁路。在碧色寨车站寸轨与米轨奇妙地交汇、换装，堪称世界铁路史上的一大奇观。 蒸汽机车调头转盘 由于寸轨和米轨不能对接，寸轨铁路机车必须在这里掉头原路返回，于是就发明了这个转盘装置。工人可以很轻松的把车头调转方向，返回到个碧石铁路上。 　　这个美国制造的蒸汽机车，重达24吨，我尝试着握住推把推了一下，竟然挪动了10公分。若不是铁链栓着还能再动。这个近百年的老设备质量之好令人惊叹。 百年水鹤 百年水鹤历经百年风雨，依然亭亭玉立，保持着给过往火车加水的姿态。 个碧石铁路机车库 如今车库大门紧闭，已无车可修，只剩下岁月的痕迹。 大通公司旧址 大通公司是当时货物转运公司中实力最雄厚、业务量最大的一家。在越南海防设有业务代理处，包揽了滇南70%以上进出口货物转运。抗战期间，这里还存放过美国的援华物资，“飞虎队”的军用物资。现在这里也是全国重点文物保护单位。 　　大通公司院内现在设有“碧色寨滇越铁路博物馆”。另外，这里也是电视剧《天下一碗》、《我们的西南联大》的拍摄地。 　　大通公司院内房屋依旧保留着当年的风貌。 铁路主题雕塑园 滇越铁路雕塑，上面标识了主要站点的通车时间。 个碧石铁路雕塑标识了沿途主要站点。 　　铁路符号的雕塑 个碧石铁路警察分局旧址 这里也是全国重点文物保护单位。 小镇会客厅 小镇会客厅展出了一系列云南马帮的历史图片和实物，介绍了马帮文化。滇越铁路开通后，沿线商号林立，马帮云集，马帮的繁盛促进了贸易和文化的交流。抗战期间，马帮参与运输抗战物资，起到了重要作用。 　　一些历史人物也在碧色寨留下足迹。1915年12月，蔡锷将军在碧色寨火车站遭袁世凯刺杀未遂，回到昆明后随即举起云南护国讨袁的义旗。这张老照片记录了蔡锷的专列进入碧色寨车站的瞬间。 　　1938年3—4月间，西南联大部分师生乘滇越铁路火车到达碧色寨进入蒙自。闻一多、朱自清、陈寅恪、冯友兰、蒋梦麟等文化大师云集蒙自，设立西南联大蒙自分校。 碧山小学旧址 闵荫昌，1902年生于蒙自，1927年加入中国共产党，曾和刘少奇、王若飞在同一个党小组。1937年在碧色寨碧山小学任教。闵荫昌在“文化大革命”中被迫害致死。原碧山小学现为“红河州革命遗址”。 　　修复的碧山小学教室重现当年的风貌。 　　碧色寨山坡上的法式建筑见证了东西方文化的交融。 　　碧色寨民居也散发着独特的韵味。 　　 大山深处的碧色寨，见证了滇越铁路的百年变迁，经历了东西方文化在这里的冲突与包容。虽然它随着滇越铁路的荣衰而沉寂，今天人们仍试图通过旅游业恢复它当年的“芳华”与“繁荣”。不管怎样，那些幸存下来的众多文物，就像滇越铁路的两条铁轨，引导我们走向历史的大山深处。感谢你——碧色寨！ 2024年10月