<p class="ql-block"> 近来，对地理的偏爱渐深，了解些许，总想着要脚踏实际去看一看，因成执念，所以看到微信小程序推荐的中国徒步者联盟关于虎跳峡高路徒步，就计划独自去领略世界最深的峡谷之一——虎跳峡。</p> <p class="ql-block"> 虎跳峡位于云南省迪庆藏族自治州香格里拉市虎跳峡镇。考虑到既然去了远方，就多走几个地方，所以准备了一个65升的徒步包，一个24升徒步包，帐篷睡袋蛋巢垫等露营装备。</p> <p class="ql-block"> 携程上的机票价格每天都在变，QQ群里的随风看到我要去虎跳峡的信息，约我一起去，她说可改与我一样的出行时间，于是，我订了9月11日南京飞丽江的机票与徐州到南京的候补硬座火车票，在12306上看到9月10日有了无座火车票，立刻预订并取消了候补硬座订单。想起上大学时，每次放假回家，都是随人流挤上绿皮火车，车厢过道等能容人处也都空尽其用，想必这次火车出行的拥挤程度不过如此吧。</p> <p class="ql-block"> 出发的那一天，我第一次一前一后背着一小一大两个包，总重18公斤左右出门了，心想，别人眼中我的样子是不是很奇怪？忘记自拍一张照片了，遗憾！上了火车，心存有座的侥幸彻底破灭，因为人真的像多年前大学放假回家时的车厢一样拥挤！</p> <p class="ql-block"> 因南京禄口雨天飞机延迟，到丽江三义已晚上九点多，所以落地后夜宿机场附近酒店，第二天坐6点半的27路公交去丽江汽车客运站。沿途停靠的站台都是村庄，几乎每站都有年级很大的老阿姨吃力地背着很大的竹背篓上车，听说老阿姨70多岁，背篓里装着土豆葡萄等农产品，平均70到80斤左右，她们背着坐公交车去丽江市场卖。我喜欢坐公交车，因为能看到人生百态。</p> <p class="ql-block"> 进入丽江古城，看着窗外背包拉箱的人流与古香古色的建筑，有种似曾相识的感觉，暗自惊叹淡季不淡。公交司机说八点左右到客运站，我联系了去虎跳峡的司机，说好接应时间地点后便等着公交到站下车。</p> <p class="ql-block"> 8点30左右从丽江客运站出发，开往香格里拉虎跳峡徒步起点，11点左右到虎跳峡游客中心买了票，师傅说他的车是七座车，可以送我们去徒步起点纳西雅阁。如果坐旅游大巴的话进不去，也走不了，到徒步起点要么花30元左右拼车，要么走2公里多水泥坡路。</p> <p class="ql-block"> 来虎跳峡的旅游大巴在排队中，我们的车是七座，可以直接开往徒步起点。</p> <p class="ql-block"> 2024年9月12日上午11点20分开始虎跳峡第一天徒步:纳西雅阁——28拐——Halfway。</p> <p class="ql-block"> 因为我们带了路餐，所以没去纳西雅阁吃中饭，直接去了村口登山口,入口处有村民与马匹，他们见人就问要不要骑马，我一定是自己徒步的，一中年妇女牵着马一直跟着我，问要不要让马驮背包，我一再拒绝。开始山路段是水泥路小路很好走，没有难度，直到要爬二十八道拐处，二十八道拐是在虎跳峡山谷中，沿崖壁开凿的茶马古道，本地人叫二十四道拐,如今游客叫二十八道拐。</p> <p class="ql-block"> 虎跳峡上的两座大桥分别是虎跳峡金沙江特大桥和虎跳峡金沙江铁路大桥。虎跳峡金沙江特大桥是中国云南省境内连接迪庆藏族自治州香格里拉市与丽江市玉龙纳西族自治县的过江通道，位于金沙江水道之上。虎跳峡金沙江铁路大桥位于中国云南省丽江市与迪庆藏族自治州香格里拉市交界处，2023年11月26日随丽香铁路的开通运营而正式投运。</p> <p class="ql-block"> 二十八道拐小路螺旋上升，不仅拐弯多坡度大，路况也很差，凹凸不平、滚满碎石的路面，像是用碎石料混乱堆出来的，很容易打滑。山脊拐弯处，已经能够清楚看到金沙江对岸玉龙雪山碧绿如玉的大岩壁了。脚下崎岖艰难，远望令人神往。</p> <p class="ql-block"> 二十八道拐直接拔高250米左右，如果体力不支，此处花费300元骑马可以到拐顶，身后有个广东的美女骑马经过时，我问感觉怎么样？说骑着马上坡身体要往后倒，不舒服的。</p> <p class="ql-block"> 二十八道拐爬升中，我有超过慢的人，也有被快的人赶超的，途中遇到的外国人、中年人不是太多，年轻人是主力军。当看到拐顶手冲咖啡小屋时，甚感欣慰，因为最难的一段已经完成。</p> <p class="ql-block"> 手冲咖啡屋前，是虎跳峡第一观景台网红打卡点，属私人搭建，私人收费，10元一人一次，买一送一，送一个小玉米。大部分人到这会休息调整片刻，我也找了块大石头休息下，吃点东西继续后半程。</p>