小城格尔木

秋日菊

“格尔木”是蒙古语译音，意为“河流密集的地方”，是古丝绸之路南道羌中道的重要驿站，昭君入塞即途经此地，也是青藏高原上连接拉萨、西宁的重要城市。

2011年暑假坐绿皮去拉萨路过格尔木，在站台拍张照片，十三年后我终于来到这个盗墓笔记里面提到的高原小城，零距离体验这里的风土人情品尝这里的人间烟火。

绿化不错，很喜欢这种两旁高树的路。

街头雕塑，突出这是一个因为修路而兴起的城市。

第一站我们来到这，柴达木东路46号，盗墓笔记里的格尔木疗养院，可惜现在已拆迁并被水泥封住了大门，院墙太高，无法看到里面。

盗墓笔记里的格尔木疗养院是真实存在的。照片中的博爱医院据说是最像盗墓笔记里格尔木疗养院的原型。

火车站，想起那句“走他走过的路，路过他路过的格尔木”。

车站广场的大型雕塑，让人联想到修建青藏公路铁路的建设者们。

坐一块钱的公交车去将军楼公园，第一次坐这么迷你的公交车，这是我坐在最后一排拍的。

城市绿化很好，难以想象，在柴达木盆地的荒漠之上有这样一个郁郁葱葱的小城，不得不感慨我们的祖国有多伟大，她的子民有多优秀！

来到格尔木，一定要带着崇敬的心态游览一次将军楼公园。将军楼公园位于市郊西北角的河西将军楼遗址之上，是为了纪念那位了不起的青藏公路之父﹣﹣慕生忠老将军而建的。

从大门进入，映入眼帘的就是这座雅丹地貌一样的筑路忠魂雕像，这是慕生忠将军与众多筑路人奋战的样子。紧随其后是人字形的高塔——天路纪念塔，塔高39.16米，标志着青藏公路与铁路的总和3916公里。

青藏公路纪念馆，展厅不大，清晰地记载着青藏公路铁路线的发展史，以及慕生忠将军的生平。

新中国成立前后，青海西藏两地运输往来一直以来都是一个难题，为了解决进藏危机，当时的慕生忠萌生了修建青藏公路的想法，于是向上级主动请缨，于1954年5月11日带领筑路队伍，在格尔木开始了青藏公路格尔木至拉萨段的开工建设。经过7个多月的艰苦努力，青藏公路全线顺利通车，方便了西藏与内地之间的往来，也维护了祖国边疆的稳定发展。

公园内的核心建筑"将军楼"，是当年慕生忠老将军亲自带领部下打土坯、烧青砖，在这方圆千里的一片大漠戈壁之上，共同建起的第一座两层窑洞式楼房，是其曾经办公、生活的场所，也是曾经的青藏公路建设指挥部旧址，更是格尔木历史上的第一栋现代建筑。

房间内完好保存着旧时的器具物件，煤油灯、架子床、老电话、瓷茶缸……让我看到了当时建设者们艰苦朴素的生活，感受到了先驱们那种在严酷的自然环境面前不屈不挠的奋斗精神。

将军楼旁边的平房是慕生忠将军生活起居的地方，里面有他和夫人、孩子居住的小屋，将军生前有11个孩子，其中有一个孩子是他收养的哈萨克族的孩子。

与慕生忠将军雕像合影。这里是爱国主义教育基地，也是党员参加红色教育、党史教育、重温入党誓词的地方。

南八仙铜像，为了纪念八位来自南方的女地质队员而雕塑的。她们进入戈壁荒漠，遭遇风沙迷路被困，最终不幸牺牲在格尔木这片土地上。

将军楼公园是慕生忠将军当年带领筑路大军修建青藏公路的历史见证，它不仅让我了解了青藏公路、青藏铁路建设等相关历史，也被当年建设者们深深感动。

离开公园，沿着路往城区走，顺便把晚饭解决掉。

高大的青阳树枝繁叶茂郁郁葱葱，树龄都在六十年左右，和这座年轻的城市一样。

简单可口的晚饭。

饭后溜达到这，就进去参观一下，想不到里面很震撼的大，真是大寺呀！

历史上并没有格尔木这座城市，青藏公路的修建就像在大地上种下一颗种子，使格尔木从无到有，它因路生因路兴，它见证了祖国边疆建设的伟大历程，随着青藏铁路的通车，格尔木的城市发展又迎来了一次飞跃，从内地到这里旅游也变得更方便了。