让中国的飞机用上更加强劲的“中国心”

关巍

　　做军工的，特别偏好有关军工的数据资料。这让我想起两次阅兵式上的飞机数量对比。

一次是1949年的开国大典。当时现场观礼的人们齐声为人民空军欢呼呐喊，他们看到了飞过天安门广场的飞机有26架之多。实际上，当时参加检阅的飞机只有17架，包括9架P-51战斗机、2架蚊式战斗机、3架C-46运输机、1架L-5型通讯联络机和2架PT-19初级教练机。考虑到P-51飞得快，就安排飞上两圈，再次通过天安门时，正好又排在L-5型和PT-19型飞机之后，配合得恰到好处。

再一次是国庆70周年阅兵式。空中参演的飞机排成队列，军容整齐，多达11个空中梯队，共计160余架飞机，包括领队机梯队、预警指挥机梯队、海上巡逻机梯队、运输机梯队、支援保障机梯队、轰炸机梯队、加受油机梯队、舰载机梯队、歼击机梯队、陆航突击梯队、教练机梯队。

两相对比，人民空军综合实力的巨大跃升，正是新中国七十多年发展建设的具体展现，有目共睹，振奋人心。

而我和我的同事们，承担的任务就是为中国的飞机提供“中国心”——航空发动机。

在国庆75周年的美好日子里，祖国，我想对您说：不辱使命，完成任务，要让中国的飞机用上更加强劲的“中国心”。这既是习近平总书记对我们的殷切期望，也是我们的使命和责任所在。因为航空发动机作为飞机“心脏”，国之重器，是经典力学在工程应用上逼近极限的一门技术，被誉为“工业皇冠上的明珠”，集中体现了一个国家的工业基础和科技水平，是综合国力和大国地位的重要标志。所以，每每在航展上观看八一飞行表演队的精彩表演，或是在视频新闻中看到我们的战鹰翱翔蓝天，无不为我们的空军点赞，为我们的飞机点赞，更为我们直接或间接地参与航空发动机的设计和制造而骄傲、自豪。

在国庆75周年的美好日子里，祖国，我想对您说：作为军工老兵，恪尽职守，站好最后一班岗，完成任务，把接力棒传递下去。临近退休的我，如今重拾校园招聘工作，不辞辛苦，一座座城市、一所所高校地跑，面对一张张青春向上的脸庞，一股股生机勃发的力量，不厌其烦，宣讲、答疑、面试、讲座，为的是讲好航空发动机的发展故事，讲好沈阳的发展故事，鼓起军工情怀，激发青春热血，为干好大国重器，为加快沈阳建设，招揽更多更优秀的青年才俊，坚挺航空发动机事业的“共和国脊梁”。

在国庆75周年的美好日子里，祖国，我们想对您说：要让中国的飞机用上更加强劲的“中国心”，看我的，看我们的！