化风万里行【二】恩施之旅1-梭布垭石林

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化风万里行【二】恩施之旅1-梭布垭石林

9月19日。从桂林回来后，经过一周多的休整，迎来第二次旅行，去恩施旅行。当晚18:15，坐上济南开往长沙的“绿皮”慢火车，在睡梦中从北方直插南方。

　　9月20日上午8:15，我们在武昌站下车，拖着行李，准备转乘汉口至恩施的快车。火车站高大宽敞，并列五排的滚动电梯运载着天南海北的旅客。

　　这是我们乘坐的和谐号快车，车头车尾都是酷帅的流线型，两头都可以作为车头使用，缓慢启动后又稳又快。不管快、慢车，都没有以前的老火车哐当哐当的车轮和铁轨的撞击声音。

　　这是卧铺车厢内，干净整洁，上、中、下铺，空间还是和以前差不多，二、三层比较狭窄，坐起来，直不起身子。在走廊里可以走动或坐一下小折叠凳，观看火车窗外略过的风景。

　　这是在汉口火车站大厅，看到有武汉标志的黄鹤楼木雕，有灯带勾勒、镶边，非常好看，看到有人拍照留念，我也赶忙匆匆拍一张，表明到此一游。

　　从汉口上火车，进入湖北地界，山多了起来。山峦叠嶂，房屋建筑在山间时隐时现，火车时不常就会钻隧道。　　

火车距离恩施越来越近了，细细看来，湖北的山和桂林的山不同，桂林的山多了些温婉、妩媚，恩施的山却多些苍茫和硬朗。

　　经过在滨州12:30乘坐大巴车，到济南、到武昌、到汉口、到恩施，一整天多的时间，终于到达美丽的恩施第一站，梭布垭石林。

　　到达恩施，已经是下午14:40左右，整个团队分为三辆旅游车，开始了恩施之旅。我所乘坐的是一号车，跟随大家一起参观游览恩施的梭布垭石林。

梭布垭石林，位于恩施市西北部，截至2021年7月29日，景区面积21平方公里，平均海拔1000米左右，是由湖北奥山集团投资开发的国家4A级旅游景区。

　　梭布垭石林形成4.6亿年前的奥陶纪，独特的“溶纹”“戴冠”景观、狭缝秘境、化石古迹随处可见，堪称远古地质博物馆。四季分明，夏季凉爽，平均温度24—28度。

　　像这样的“一线天”自然景观，不止一处，狭窄幽深，只能单人行走通过，两边齐刷刷 高耸的岩石，黑黝黝、湿漉漉，很有神秘感。

　　景区现有青龙寺、莲花寨、磨子沟、九龙汇四大景点。

行至陡峭的下坡路，必须斜着身子，一步步扶着扶手，慢慢下行，一不留神就会出状况的。

　　钻过这处三角形隧道，前面像桃花源记一般，别有洞天。

　　游览至中途，豁然开朗，有一池清水，在古老的梭布垭石林中平添一摸温柔美丽，蓝天白云倒映水中，显得静溢安宁。

　　还有这样无法走人的“一线天”，只有光线穿越而过。像是巨人用闪光的刀，劈开了一条石缝，只留下岁月的沧桑和年轮。

　　在梭布垭石林穿行，就像行走在化石上，细细品味着春夏秋冬给这里一行行、一页页书写着时间的流逝。

　　这是梭布垭石林著名的悬空石。整个巨石像似悬空而立，其实有支点，就是在很里面，很小而已。

　　梭布垭石林景区内，还有很多笔直的大树，直插天空，给古老的石林增添绿色的生机。

　　梭布垭石林，全程1600米，属典型的喀斯特奥陶地貌，这种是完全不同于桂林的喀斯特地貌。看完梭布垭，当天行程告一段落，可以去餐厅吃饭，回宾馆休息了。

　　去餐厅的路上，夕阳染红了天际，远处的山、农家、烟火……美不胜收。