<p class="ql-block"> 随着爸爸工作的调动，从武昌车站调往岳阳、长沙、株洲、衡阳等车站，而家都是住在铁路边。</p><p class="ql-block"> 那时候，“铁路上的”人很自豪，有自己的托儿所、幼儿园、小学、中学、医院、公安、检察院、法院，物资供应站，并专门派出物资供应车为沿线各站铁路职工购买生活用品服务。最让人羡慕的是坐车一证通，就连家属探亲都能享受免票。所以女性嫁人要嫁铁路职工，端“铁饭碗”呢！</p><p class="ql-block"> 我家也是“铁路上的”，打小我就生在铁路边，长在铁路边，搬了多次家也没有离开铁路。</p><p class="ql-block"> “铁路上的”人时间观念很强，过去没有多少人家里有钟，铁路地区职工、学生起床、上班、下班、上学全听“拉位子”指挥。</p><p class="ql-block"> “拉位子”是啥？现在年轻人不知所云，还以为是占位子呢。其实“拉位子”（叫喂子），就是鸣笛，在铁路人看来就是报时。那报时声由机务段的蒸汽锅炉机车拉响，长长的汽笛声响彻云霄，半边城都听得到。可以这么说，在交通中鸣笛主要用于通过声音传递信息。</p><p class="ql-block"> “拉位子”有规律，早上拉三遍，每间隔约半小时，中午下班拉一遍，下午上班拉两遍，下班拉一遍，记得为了我起床，那时候母亲常唠叨：早就拉过位子了，还不起床，真是个懒猫！拉过两遍位子了，你还磨磨叽叽，上学要运到了……，如今“拉位子”已经消失四十多年了，或许再也听不到那熟悉的汽笛声了，“拉位子”成了老一代铁路人多少往事的回忆。</p><p class="ql-block"> 从小就在铁路边长大，最熟悉的莫过于铁路上传来的各种声音。无论白天深夜，让起彼伏，长长短短，高亢低沉，交织在一起，汇成一首雄浑的铁道交响曲。</p><p class="ql-block"> 在铁路边住久了，我们都能听懂那些旋律。其实鸣笛也是火车运行和作业的命令之一，每一种鸣笛方式都有其特殊含义，是火车特有专属语言，“呜”的一声长鸣，是火车司机拉响了开车的汽笛，“哧_哧_”的排气声，是机车在费劲地启动，忽然传出一阵短促而剧烈的“咣当咣当”声，那是杭车的动轮在铁轨上打滑，车轮空转发出的声音，还有那刺耳的“吱吱”声，是调车机从驼峰溜放车辆和制动员在钢轨上放置的“铁鞋”相撞后发出的声音。这种声音只有在编组场才能听得到，在没有编组场的车站，只有制动员爬到车厢有刹车盘的那头用手刹来进行制动。</p><p class="ql-block"> 特别是家住衡阳铁路边时还记得最热闹的是编组场，一排排信号灯不停地变换着颜色，绿的、红的、黄的、蓝的、白的，像是在展示一场灯光秀。始发与终到的货车进进出岀，驼峰溜放的车辆来来往往，汽笛声，广播声，口哨声，调车声汇成一片。</p><p class="ql-block"> …………</p><p class="ql-block"> “拐五幺”进八道，请二班做好接车准备，这是列检所广播751次货物家畜列车即将到站，通知检车员立岗接车做好检车准备的预告。</p><p class="ql-block"> 在那物资紧缺凭票供应的年代 “拐五幺”“拐五三”“拐五五”是内地供应港澳活畜、冷冻商品的三趟快运货物列车，铁路人都知道，运气好的话花上三四十元就能买回100多斤重的猪。那些被押运员处理的牲畜，像猪、牛、羊、鸡、鸭经不起长途运输的颠簸，已经奄奄一息了，就会被处理掉，运到港澳的一定要是鲜活的牲畜。同时，在京广线株洲段大冲口，经常有押运员从货厢内抛出死去泥蛙，沿线的居民捡拾后柴火烤干，相当好吃。</p><p class="ql-block"> 不管是家住在哪个车站，看火车成为一道风景，每当长长的列车驶出，我们一群小伙伴便会站在家门口观看，那火车“呼哧呼哧”地努力往前爬行，火车机头前面的烟筒里冒出的浓浓黒烟，冉冉升上天空。</p><p class="ql-block"> 有时候，它还会像为我们表演特技一样，吐出一串圆圆的烟圈，那烟圈缓缓地升上蓝天，在白云中渐渐飘散开来。车头过后天空中会落下无数细小的煤渣，仿佛突然下起一阵黑色的小雨，小伙伴们赶紧抱头四处逃窜，有的躲在大树下，有的躲在屋檐下。站定后，用小手来回拨弄几下头发，相视发岀“哈哈”的笑声。有时调皮的司机突然放出蒸汽，吓得我们不知所措。</p><p class="ql-block"> 最有趣的就是数车厢。绿皮的客车不用数，一般每列都是十二节车厢。货车长短不一，短的一列有二至三十节车厢，长的有五六十节车厢。那车厢形状各异，有的像一间间流动的小房子。见多了，我们都叫得出它的名称，那有墙有顶有门的叫闷罐车（棚车），有墙没顶有门的叫敞篷车，没墙没顶没门的叫平板车，有墙有顶有门顶部还有像铁箱子的叫冷藏车，长长圆圆的叫油罐车……，旅客列车中部导向牌上有两条红杠杠的是特快列车，有一条红杠的叫直快列车，没有红杠的叫慢车……。</p><p class="ql-block"> 旅客列车我们知道是坐人的，可货物列车从我们面前经过，就像接受我们的检阅一样，车厢装的啥东西我们不知道，只有那平板车无遮不档，装什么对我们从不保密。平板车上多是各种大型机器设备，用粗粗的钢丝或粗铁丝固定在车厢两边。</p><p class="ql-block"> 有时侯遇到军列，平板车上装的有坦克、大炮、快艇及各种军用汽车，小伙伴们就会高兴地鼓掌，向车上押运的解放军叔叔不停地招手，直到列车消失在远处的铁道线上。</p><p class="ql-block"> 家住在铁路边，奔驰不停的火车把我们也拉扯大了。</p><p class="ql-block"> 长大后我也成了“铁路上的”一员。几十年过去了，铁路边的风景在不断地变化，如今进入高铁时代，伴随我们成长的蒸汽机车早已成了古董，悄无声息地站在了博物馆的一隅，铁路人不会忘记，没有那远逝的铁路风景，哪得今日铁路的“白色魅影”！（源于水棠略有增减）</p>