一票阅尽瑞士花

远道重任

享有《世界花园》美誉的瑞士，地处阿尔卑斯山脉腹地，国土面积4万平方公里皆是高原山地。从苏黎世和卢塞恩，经首都伯恩，一直到洛桑和日内瓦，是瑞士的政治和商贸经济的中心，也是瑞士观光的首选之地。人口仅800万的蕞尔小国，以人均9万4千美元的GDP，位居世界第二。

自巴塞罗那起飞的瑞士航班于中午降落在苏黎世国际机场，在航站楼瑞铁售票处买妥了两张4日瑞士铁路通票，二等车厢每张约合250美元。一票在手，瑞士的前“八大城市”，竟走过了六处，四天逛一个大国京城都不够。

乘城际快车在洛桑下车，入住车站旁的酒店，稍事歇息，赶往国际都市日内瓦。日内瓦邻近法国边境，因新月形的日内瓦湖而得名，法语称莱芒湖，由瑞士和法国共享。众多国际组织设置在日内瓦，有联合国各分支机构，世界卫生组织和国际红十字会总部等。晚霞漫天辉映，湖面流光异彩，缤纷的大雁和野鸭游弋于湖面，洁白无瑕的大天鹅气质高雅。

华灯初上，落日余晖消失后，水天相接一片清澈湛蓝。大喷泉一柱冲天，高达140米。

英国花园的大花钟建造于1955年，将精湛悠久的日内瓦钟表技术与园艺造型融合起来，各色花卉装饰随季节而变化。

从日内瓦返回洛桑仅40分钟，知名的洛桑宫殿酒店就坐落于主街上，暮色之中新古典风格的建筑灯火辉煌。洛桑酒店学校是世界最著名的酒店高级管理专业人员的培训基地，洛桑宫殿酒店的百年传统成为了酒店服务业的标杆和示范场所。

洛桑城市的历史源远流长，在古罗马时代已有人定居，古典与现代建筑错落辉映。黎明即起，漫步在僻静的街头，穿梭于新老交汇的时光之中。

洛桑是瑞士文化名城，也是国际奥委会总部所在地，因此也称为《奥林匹克之都》。奥林匹克博物馆的周边广场有各式逼真生动的竞技雕像，彰显了古希腊奥林匹克的竞争奋进精神。

日出冉冉縠纹平，莱芒水染柳叶垂。

小舟一叶浮清波，霞光彩晕抹晨妆。





瑞士通票可以免费托运行李，我们将两个拉杆箱在洛桑火车站托运到苏黎世，三日后返回苏黎世再取。两个轻装背包老客，乘快车先到蒙特勒。

瑞士有两条知名的火车观光路线，金色山口线和冰川线，我们选择了经典线路 — 金色山口快车，从蒙特勒（Montreux）到茨魏西门（Zweisimmen），经因特拉肯（Interlaken）再到卢塞恩（又称琉森Luzern），全程240多公里，由三段不同轨距的线路连接。第一段从蒙特勒到茨魏西门采用独特的全视野车厢，顶棚是透明的弧形大窗，全方位融入车外景观。途径日内瓦、图恩、布里恩茨、和硫森等六个湖泊，从号称“欧洲脊梁”的少女峰山下穿过，可谓集瑞士山水风光于一车。

二等车厢坐席舒适宽敞，窗户之间的隔断细窄，风光一览无余。不多的乘客，没有一丝的聒噪，静静地沉溺于稍纵即逝的美好时光。

深秋时节山地牧场仍是生机盎然，一群群瑞士黄牛在悠然贪吃，看来终年四季都可尽享蓁蓁青草。

车前行的另一侧色彩搭配的更为丰富，从绿色葱郁的草地，到层林尽染的山腰，再远望山峦叠嶂，雪色沧茫。

风光令人陶醉，远山如黛近水含烟，楼台亭阁星罗棋布，身临童话般的世界。临时起意下车，一睹小镇施皮茨风采。

出站下到停车场，居高临下俯视，始建于10世纪的施皮茨城堡与教堂钟楼争辉。对岸山峦突兀而立，大有黑云压城之势。

从施皮茨到图恩乘车约20分钟，从车站一出来就是阿勒河码头，本想乘轮渡到因特拉肯，顺便一游图恩湖，但淡季停运，不得不乘火车折返。

列车又绕着图恩湖走了大半圈，众多靓丽的村镇镶嵌在宝石蓝的湖水旁。

因特拉肯市又名湖间之城，位于蓝色的图恩湖和绿色的布里恩茨湖之间，是通往阿尔卑斯山少女峰的枢纽。由因特拉肯东站乘山地火车可上到劳特布伦嫩，文根或米伦，瑞士通票仅可用到此三镇。再往上须换乘登山火车或缆车方可登顶，但即便通票享有折扣，二人往返车资仍需近300美元，只得舍弃了少女峰的妩媚。

劳特布伦嫩是少女峰下的知名小镇，位于山谷之中，一幢幢木质建筑排列在主幹道的两侧，处处散发着古朴而又雅致的气息 ，预订的 Valley Hostel 峡谷客栈就在镇子进口处。峡谷一带共有近70条瀑布和溪水，飞流直下或遄遄流淌，劳特布伦嫩又被誉为《瀑布镇》。

登上劳特布伦嫩站旁的缆车，缓缓顺崖而上，葱茏的小镇街景已在脚下，阿尔卑斯山北麓的雪景迎面扑来。

下了缆车再换乘齿轮小火车，五节车厢内总共坐了二三十人，一般的团队游客基本不会到这里。火车沿劳特布伦嫩镇东侧的山崖徐徐行驶了三十多分钟，停在了终点站米伦。

小镇米伦(Murren)，坐落在海拔1650米的悬崖山顶上，对外没有公路可通，常住居民仅有450人。米伦又誉为《鲜花小镇》，每年5月雪季结束后，美丽的野花野草竞相开放，争奇斗艳，阿尔卑斯山脉里的世外桃源。

正面直视阿尔卑斯山三大北壁之一的艾格峰，其中一部分是垂直落差达1,830米的石灰岩天险，突变的天气及雪崩落石对登山者来说极度凶险，电影《北壁》（又译为死亡巅峰）记录了1936年两位德国青年挑战艾格峰北壁的悲壮传奇。四位来自德国和奥地利的勇敢年轻人，在1938年7月24日首次打破了艾格峰北壁不可攀爬的魔咒，四人合作成功北坡登顶。今天艾格峰的北壁依然令人望而生畏，迄今为止共有七十多人不幸命殇北壁。

冰雪千仞雲飞渡，暮色苍茫看艾格。

逆天搏命断魂壁，无限风光在险峰。



霞光破晓，小镇风情别样红。

继续金色山口列车的最后一程，因特拉肯到卢塞恩这一段最得游客青睐。一窗窗梦幻般的景致从眼前飘过，尚未细品便离我而去，随机拍得几影，留待闲暇时回味。

阿尔卑斯山气象万千，依一年四季而异彩纷呈，随日出日落而变幻无常。上午阳光隐没于山后，白雪皑皑的山峦与碧青的天穹融为一体，远景呈现浓淡不一的蔚蓝色，幽谷明晦不定，近景则是深浅各异的苍绿色。整幅画面嵐光薄雾，梦境中的迷茫和深邃。

火红的枫叶在晚秋燃烧，犹如张扬的生命，在归于沉寂的寒冬前，最后的喷薄绽放。

从车站正门出来即是卢塞恩湖码头，城市与湖同名。卢塞恩市位于湖的西北角，罗伊斯河由此流出，河口上的交通幹线桥（Seebrücke湖桥）最早建于1870年，将北面的旧区与南面的新区连在一起。游船离开码头后，途径旧区的豪夫双塔教堂，一路沿湖的北岸往东南方行驶。

卢塞恩湖的形状极不规则，主湖区看似海星状，但仅有四个不成形的触手。128公里长的湖岸线蜿蜒曲折，水迴山转令人目不暇接。葱茏中特色的木质建筑稀疏错落，有别墅、酒店或教堂，但没有新潮建筑。时代的巨变并未摧残卢塞恩的质朴典雅，人文气息一脉相承，瑞士国民在自然生态保护方面确有独到之处。

从阿尔卑斯山的脊梁下来，到了卢塞恩湖一带，最高的皮拉图斯山仅2130米，瑞吉山高1780米。山势不再陡峭而显得雋秀，山水相依交相辉映，成就了瑞士全境最为美艳绝伦的一景。

青山屏峙一湖秋，潋滟空濛画中游。

水天一色无穷碧，沙鸥点点逐浪飞。



船行了一个半小时，一座黑顶白墙城堡式建筑屹立于湖畔，背后的山崖雄浑，著名的维茨瑙花园旅馆 “Park Hotel Vitznau”。玲珑别致的小镇维茨瑙于1871年开通了欧洲的第一条齿軌式登山铁路，与游湖泛舟和登山揽胜衔接起来。

百年经典的红色蒸汽機車建造于上世纪二十年代中期，由私营Vitznau-Rigi Bahn 铁路公司经营管理，依赖普通车轨中间添加的的齿轨，穿行于维茨瑙与瑞吉山峰之间48°的陡峭斜坡。

瑞吉山海拔1800米，高聳的发射塔下有一瞭望平台。在阳光明媚的天气，极目可远眺德国黑森林以及法国平原，可欣赏到十多个瑞士湖泊，堪称完美的观景胜地。英国维多利亚女皇曾于1868年来瑞士度假，登临瑞吉山，瑞吉又被赞誉为《女皇之山》。

午后风和日丽，乘船原路返回，弥漫的岚气已散尽，波光涟漪粼粼。幢幢古朴的小屋或巍峨的殿堂隐现在山坡的绿荫中，匠心独造的建筑与旖旎的天赐美景浑然一体。

豪夫教堂的全称是圣莱奥德伽尔教堂，始建於公元735年、重建於1645年。外观是文艺复兴式，內部则富丽堂皇。独特的黑色雙塔尖頂是卢塞恩旧城区最显著的地标，早早就进入了渡轮游客的视野。

瑞士小国也是名列前茅的富国，国民收入和物价指数极高，即便经济型的 ibis 也须100美元一宿，瑞士4日宿费总共400美元，尚不及施维泽霍夫酒店的一宿费用。

一头伤重待毙的雄狮于1821年从岩石洞穴中雕凿而出，狮容凄残痛苦，名为《垂死的狮子》，以纪念法国大革命时期战死在杜伊勒里宫的768名瑞士雇佣军。从中世纪末以来，山地小国积弱积贫，依靠输出雇佣士兵为谋生之道。从768名同袍命丧巴黎的悲怆及法王路易十六被送上断头台的大变革中，瑞士国民痛定思变，于1815年立法成为了世界上第一个中立国家，从此走上富国富民之路。1874年，瑞士联邦宪法规定禁止国民接受外国军事雇佣，但梵蒂冈教廷除外。

旅游三大消费交通、住宿和三餐，出行在外与居家一样离不开超市，恰遇Coop科浦 ，瑞士第一大连锁超市。采购了一大背肩包，从三明治、速食面、水果蔬菜到啤酒炸鸡等，Coop 也是国人采购瑞士巧克力等小礼品的首选之地。

从老城回到罗伊斯河边天色已黑，名闻遐迩的卡佩尔廊桥内灯火通明。卡佩尔廊桥建于1333年，因为桥的北岸有一座建于12世纪末的圣彼德教堂，所以该桥又名教堂桥。这条廊桥是欧洲现存最古老的木结构桥，是卢塞恩城市的独特地标，也是瑞士最热门的旅游景点之一。在廊桥横梁上的三角楣饰留存了一百二十余幅17世纪的油彩画，包含了宗教题材和城市历史。

美丽的小城流传着一个老话，如果你的双脚未曾踏上卡佩尔木桥，就不算真正来过了卢塞恩。深秋的夜晚桥上游客绝迹，罗伊斯河流淌的水声犹如天籁之音。伫足仔细观赏一幅幅斑斓画面，轻轻摩挲着红杉木的桥栏廊柱，感悟文化底蕴。

次日退房后再次来到罗伊斯河口，罗马时代末期此地曾是一个小渔村。卡佩尔廊桥前有一个40米高的八棱柱形锥顶水塔，与204米的木桥搭配在一起，在冷兵器时代曾被用作防御工事。卡佩尔廊桥于1993年不幸被船撞到，部分毁于大火，修复如初，蓝天之下依然风姿绰约。

卢塞恩就是从一个小渔村发展起来的，绵延在湖与河的两岸之间，共有五座桥梁横跨罗伊斯河。卢塞恩湖河口的交通动脉Seebrücke湖桥是第一座，第二座即是大名鼎鼎的卡佩尔廊桥，第三座是 Rathanssteg 人行桥，第四座建筑是用于调节湖面水位的木删桥（实为水闸），第五座是斯普洛耶廊桥。

从配有精美铁艺栏杆的 Rathanssteg 桥，可以看到卡佩尔廊桥的北端和圣彼德教堂，飘扬着瑞士国旗的白色建筑是欧派斯酒店。

逆光之下依次看到的是木删桥，Rathanssteg 桥的钢制桁架和卡佩尔廊桥的锥顶水塔，来自卢塞恩湖的水流从木删桥闸口奔涌而下。

大部份游客来卢塞恩都错过了斯普洛耶廊橋，位于卡佩尔廊桥的下游150米处，建成于1408年。斯普洛耶廊橋是当年販粮的必經之路，桥中心有座水动磨谷作坊，而被俗称为谷糠桥。1566年谷糠桥被大水冲毁，随后桥和谷仓一起重建。

斯普洛耶廊橋与卡佩尔廊桥同为卢塞恩城的姐妹桥，满木疮痍留下岁月的沧桑。桥廊上的三角楣装饰了67幅名为“死亡之舞”的木板彩画，由当地画家 Kaspar Meglinger 绘制在1626年至1635年期间。画面描绘了昔日欧洲黑死病（鼠疫）猖獗流行的悲惨情景，在死神面前，众人平等。

橋中央有一座世上最小的 木结构教堂Chapel，小小忏悔室仅容一位神父和教徒，绝好的私密空间。

从 Rathanssteg桥北端拍下一照，雄踞山顶的白色建筑是著名的古奇宾馆，曾是一座打造于1590年的城堡要塞，瞭望并守护着卢塞恩老城和罗伊斯河。

风雨兼程二人行， 美景不负赶路人。





通票的好处不仅省钱，另一大优点是省时，不用再一次次购票。在侯车厅看好大屏幕上的车次和站台，直接上车，车厢门上有一个大大的《2》字标识二等坐席。伯恩又译作伯尔尼，德文的原义是熊，因为12世纪末始建老城时经常有熊出没，现今是瑞士的首都。火车站位于旧区西侧，一线大红醒目的无轨电车经站前广场出发，沿老城中心的集市街（Marktgasse) 和杂货街（Kramgasse)向东，过阿勒河到城外高地。

徒步慢慢沿主街穿行旧城区，老城被阿勒河三面环绕，中世纪历经三次扩建，均是向西发展。伯恩第二次扩建时，于1256年兴建了第二个钟塔，因临近监狱，所以被称为监狱塔。塔前是安娜·塞勒（Anna Seiler）雕像喷泉，为纪念安娜·塞勒于1354年在自家创建了拥有13张病床的伯恩小岛医院，仁义善举大爱无疆。

顺着古石板路走了不到十分钟，来到了伯恩旧城區最有名的地标 ，八百多年历史的时钟塔，也曾是老城第一座城门的遗迹。黑色的大钟是报时钟，每一小时敲钟时会有琴声奏鸣。红色的是天文钟，可显现太阳位置和月亮的盈缺。整座建筑展现了童話大世界般的奇幻造型，也彰显了瑞士精益求精的工匠艺术。钟塔前方约五十米处有一个棕熊士兵雕像，名为查宁根喷泉，出自16世紀雕刻大師Hans Gieng之手，纪念伯恩的創建者查宁根家族贝特霍尔德五世。棕熊勇士头戴面盔，佩剑执盾，手护查宁根家族旗帜，脚下一头幼熊在吃着葡萄，血脉传承生生不息。

兴建于1840年的三拱尼德格石桥（Nydeggbrücke）横跨阿勒河，阿勒河在此流过了一道完美的弧线，将老城环绕。河的两侧外高内低，外侧坡岸绿草茵茵，内侧楼宇跌宕起伏，尼德格教堂的绿色细尖锥顶分外显眼。

中世纪棕熊出没的洞穴被改建成熊苑，曾饲养了多头棕熊供人观赏。由于动物环保组织的抗议，圈养的熊早已放生，熊苑内现今摆设了各式雕像，熊姿憨态可掬。

一水潺潺绕城廓，九曲弯弯入莱茵。

嵯峨高塔传钟声，橘红橙黄映秋光。





哥特式伯恩大教堂 （Berner Münster ）始建于1421年，工程历时472年直到1893年才交工，其钟楼高达100.6米，是瑞士最高的教堂。该教堂隶属于归正会，是由宗教改革家约翰•加尔文于16世纪中期在日内瓦开创的一支新教流派。

杂货街和集市街的两侧是总共长达五公里的拱廊购物街，砂岩拱门造型古朴厚重，各色商店和酒吧咖啡馆等琳琅满目。上图是射击手雕塑喷泉，下图是参孙雕塑喷泉，活现了大力士参孙徒手力搏雄狮的圣经故事。16世纪时在全城打造了近百个喷泉，从阿尔卑斯山 引来清澈甘甜的山泉，沿钟楼一线就有11座雕凿各异的喷泉，因此伯恩又被称作《泉城》。

坐落在大街中央的正义女神喷泉，女神一手持律法的天平，另一手执威权的利剑。伯恩老城至今仍保留了大部分中世纪的原貌，1983年被列为世界文化遗产。

苏黎世火车站是瑞士全国铁路交通的重要枢纽，建于1847年的新文艺复兴风格的车站大楼，至今仍然是火车站的核心建筑。瑞士密集高效的铁路网享誉全球，全长5千多公里的铁路网几乎全部是电气化铁路。从车站取回托运的行李箱，入住位于车站西南侧的 便捷旅馆Easy Hotel，便重返车站，匆匆赶往东北方向90公里外的小城圣加伦。

圣加伦东与奥地利接壤，北面临近博登湖，有居民近8万，在瑞士城市排名中名列第八。圣加伦市得名于一位来自爱尔兰的修士圣加伦（St. Gallen），源起公元612年，圣加伦便在此隐居，并建起了一座简陋的 避难所。

当今小城因圣加伦修道院而闻名于世，兴建于1755年至1768年的修道院是一组庞大的新古典主义风格的建筑群，洋洋大观包罗万象。圣加伦修道院在18世纪曾是瑞士境内最大的宗教城邦，幸免于战火而保存完善，于1983年被列入联合国世界文化遗产，包括大教堂、修道院和图书馆等一系列恢宏建筑。

巴洛克风格的大教堂是圣加伦的城市地标，两座塔楼各高68米，在日落余晖的烘托下尤显的雄伟壮丽，大钟指针精准无误地指向了4点55分。

圣加伦修道院的教堂和图书馆内部均是巴洛克晚期风格，镀金装饰华丽繁复，门窗和护栏等精雕细琢，各式绚烂奢靡的造型营造了一种令人眼花缭乱的细腻效果。巴洛克风格被守旧的梵蒂冈教宗及法兰西王国的路易十四所推崇，用土豪金浮夸炫耀的张扬与基督新教的返璞归真相抗衡。

圣加伦修道院的图书馆起始于公元9世纪，是世上留存至今最古老的一座图书馆，珍藏了两千多件中世纪的手抄本图书和文稿，其中包扩最早绘制于羊皮纸上的建筑设计图纸等。

门楣上方的德文标注是《圣加伦小教堂》，两侧的高大雕像分别是一身铠甲的圣徒莫里斯（Saint Maurice），及圣徒德西德里乌斯。

天黑时回到了苏黎世，从火车站南口出站，穿过地下通道刚一出来，蓦然一看就是全球最奢华的一条商业街—班霍夫大街（Bahnhofstrasse），两侧顶级名店云集，寸土寸金。班霍夫大街全长1400米，与巴黎香榭丽舍大街、纽约第五大道和东京银座等齐名，豪门富贾的购物天堂。KURZ 和MANOR店前人头攒动，尽是隔窗观花的过客。蓝色夜空之下，节庆灯饰犹如漫天繁星，大街的尽头即是苏黎世湖。

苏黎世是世界重要的金融中心和黄金市场，全球前10大银行在班霍夫大街均占有一席之地，金库隐秘富贾天下。大牌名表珠宝店宝齐莱 BUCHERER门廊有一硕大金块，看似镇店之宝，点石成金。

往前走便来到了市政广场，圣诞灯饰红火通明。拍得一景（上），侥幸收集了苏黎世三大地标：市政大厦和其东侧的塔楼；苏黎世圣母大教堂的绿色锥顶式钟楼；远处的圣彼得教堂钟楼，楼不高但时钟阔大，是欧洲第一大钟。下图是利马特河东岸的苏黎世双塔大教堂。

穿行奥古斯丁古巷道，清脆的步履声一路尾随，梦中 回此声，夜幕千家灯。

利马特河的两侧早在19世纪就兴建了大教堂桥、市政厅桥和码头桥等，后又翻新了河滨景观步行道，将众多历史古迹连成一体。跨河拱桥的设计可是独具匠心，桥面比两岸的路面仅略高数个台阶，没有视野屏障，大教堂桥及苏黎世圣母教堂全貌尽显。

五日一票行色匆忙，走过了瑞士排名前八位城市中的六座，包括苏黎世、日内瓦、伯尔尼、洛桑、卢塞恩和圣加伦。中午乘大巴赶赴下一站德国慕尼黑，沐雨栉风上新程。