我们结伴闯关东（五）

祝你平安

2024.09.23.哈尔滨到黑河。

途经五大连池，只给了三个小时时间，导游带了两个景点。

第一个景点，导游说坐上观光车围着这湖走一段后折返。

幸好我没有去坐观光车，因为去了的都说上当了，浪费了时间。

不知道这是什么农用机械

五大连池，只在温泊走了步道并乘船在芦苇荡中穿行。为下次再来五大连池留下了理由。

2024.09.24.早上六点多，就打车去文化街早市览街景品美食。

早餐后在母亲广场等待瑷珲历史博物馆马占山陈列展开门

黑龙江曾是我们的内河，可已成中俄的界河。沿黑龙江公园走向大黑河岛，远望江对岸的土地，是塞心无语的！

对面是一江之隔的俄罗斯远东第三大城市—阿穆尔州首府布拉戈维申斯克市，​是历史上海兰泡慘案发生地！

​海兰泡惨案（Blagoveshchensk Massacre）又称海兰泡事件、海兰泡大屠杀，是1900年7月16日至21日沙皇俄国对居住于海兰泡的中国居民进行屠杀的事件，该事件共造成五千多名（也有资料为六、七千名）中国人死亡。海兰泡惨案与1900年7月17日发生的江东六十四屯惨案并称为“庚子俄难”。

1900年7月，沙俄悍然出动10多万侵略军以“护路”为名。从五路大举侵入中国东北地区，制造了骇人听闻的“海兰泡惨案”。

海兰泡是黑龙江畔的一个村庄，原名孟家屯，后改称海兰泡。1858年沙俄强迫清政府签订《瑷珲条约》后，将这里改名为布拉戈维申斯克（意为“报喜城”）。1900年，这里大约有3.8万人，半数以上是中国人，他们长期以来就在这里耕种、做工、经商。当时大小商号有500家。

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在这里，给外孙女买了手链

瑷珲腾冲中国人口地理分界线主题公园

中国人口地区分布不均．一般来说，以黑龙江省的黑河-云南省的腾冲线为界，东部地区人口多（稠密），西部地区人口少（稀疏）；沿海、沿河、沿湖地区人口多，干旱荒漠地区人口少；平原、盆地人口多，山地、高原人口少；经济和交通运输发达的地区人口多，经济落后、交通闭塞的地区人口少；城镇密集、工业发达的地区人口多，偏僻的农业、牧业地区人口少；汉族地区人口多，大部分少数民族地区人口少。

中国人口地理分界线，也就是所谓的“黑河-腾冲线”，又叫胡焕庸线，是由地理学家胡焕庸在20世纪30年代提出的，用于划分中国东西部的人口分布差异。这条线从黑龙江的黑河市到云南的腾冲市，大致呈45度倾斜直线。胡焕庸线以东的地区占全国总面积的43.8%，却居住着94.4%的人口；而以西的地区占全国总面积的56.2%，却只居住着5.6%的人口。这条线不仅是人口分布的分界线，也是自然地理的分界线，反映了东西部在地理、气候等方面的巨大差异。胡焕庸线的提出对于理解中国的人口分布、资源分配以及区域发展策略具有重要意义。

下午统一活动打卡俄罗斯风情园。

当紧赶慢赶到达瑷珲古镇时，已超过入园截止时间十多分钟，未能入园又是这次出行的遗憾！

瑷珲古镇建于明朝永乐年间，是《‌中俄瑷珲条约》的签订地，具有深厚的历史文化背景。镇内有‌瑷珲历史陈列馆，是全国唯一一处以全面反映中俄东部领土演变历史为基本陈列内容的专题性遗址博物馆。到黑河，参观瑷珲历史陈列馆是最重要的目的

黑龙江大桥‌，正式名称为中俄黑河—布拉戈维申斯克界河公路大桥，是位于中国‌黑河市和俄罗斯布拉戈维申斯克市之间的一座重要交通枢纽。这座大桥不仅是中俄两国间的首座跨黑龙江（阿穆尔河）界河公路桥，而且对于促进两国经贸往来和文化交流具有深远的意义。‌

黑龙江大桥的建设计划最早可以追溯到1988年，当时中国与前苏联（现为俄罗斯）共同提出了建设这座大桥的构想，旨在加强两国之间的贸易和人员往来。然而，由于国际形势的变化和苏联解体后的经济波动，该项目经历了多次波折和延期。最终，在2013年，中俄双方重新启动了大桥的建设谈判，并在2016年正式动工。斥资24亿，经过6年的建设，大桥于2022年6月10日正式通车。

在去文化街的出租车上，师傅说，黑河，就黑龙江大桥和瑷珲古镇值得一去，但黑龙江大桥最好是晚上6、7点左右去看夜景，太早天没黑太晚观景台关闭了。

白天的景是上午去的朋友拍的！

从瑗珲古镇回到宾馆后，马上又打车去了黑龙江大桥。