<p class="ql-block"> 苏州河全长125公里，其中有53公里从上海市区穿过，是上海的祖母河（黄浦江是母亲河），苏河十八弯是其中最有特色的一段，河道蜿蜒曲折，弯弯有故事，河水清澈，景色优美。</p><p class="ql-block"> 在上海一江一河治理的总体思想指导下，苏河十八弯两旁的人行步道已经全部打通，两岸的绿化和灯光也相继完善，是市民和游客休闲、健身的又一好去处，进一步提高了市民的生活质量。</p><p class="ql-block"> 从苏州河外白渡桥到曹杨路桥，全长约8.7公里，其河面上共有22座桥，桥桥不一样，各有风姿，值得细细地观赏。</p> <p class="ql-block"> 苏河十八弯全景</p> <p class="ql-block"> 外白渡桥位于苏州河汇入黄浦江口附近，是我国第一座全钢结构柳接桥梁，也是上海市优秀历史保护建筑。1856年第一代外白渡桥名叫“威尔斯桥”，1876年第二代外白渡桥名叫“公园桥”，1907年叫外白渡桥并沿用至今。2002年3月，外白渡桥除桥墩外，桥体整体搬运至上海船厂大修，2003年3月，外白渡桥以原貌搬回原地。外白渡桥是上海的标志性建筑，并频繁地出现在影视作品中。</p> <p class="ql-block"> 外白渡桥</p> <p class="ql-block"> 乍浦路桥东距外白渡桥248米，是外白渡桥和上海中心四件套的最佳摄影地。</p> <p class="ql-block"> 乍浦路桥</p> <p class="ql-block"> 四川路桥</p> <p class="ql-block"> 河南路桥</p> <p class="ql-block"> 山西路桥</p> <p class="ql-block"> 福建路桥</p> <p class="ql-block"> 浙江路桥建于1880年，1887年重建，1906年改建，是亚洲罕见的鱼腹式简支钢桁架桥之一，也是上海市市级文物保护单位。</p> <p class="ql-block"> 浙江路桥</p> <p class="ql-block"> 西藏路桥</p> <p class="ql-block"> 乌镇路桥</p> <p class="ql-block">新闸路桥</p> <p class="ql-block"> 南北高架桥</p> <p class="ql-block">恒丰路桥</p> <p class="ql-block"> 昌平路桥</p> <p class="ql-block"> 普济路桥</p> <p class="ql-block"> 安远桥</p> <p class="ql-block"> 昌化路桥</p> <p class="ql-block"> 江宁路桥又名“造币厂桥”，建于1929年，1949年重建，1968年重建，2011年拆除再次重建。江宁路桥的设计思路来源于造币厂的大门，桥墩采用了有线条层次的孤形拱门的外观设计，桥两侧及花坛刻有凹凸线条，主桥采用三跨钢箱梁结构，桥长318米、宽22米，是苏州河南北主干道之一。</p> <p class="ql-block"> 江宁路桥</p> <p class="ql-block"> 西康路桥</p> <p class="ql-block"> 镇坪路桥</p> <p class="ql-block">宝成桥</p> <p class="ql-block"> 武宁路桥建于1956年，1967年改建，2000年扩建，2008年再次改建。武宁路桥4座主柱采用爱奥尼克式立柱风格，高达27米的桥头堡脱颖而出，其顶部用铜浇注、表面贴金的雕塑分别代表孕育、萌芽、成长、希望，加上最近完善的灯光工程，是苏州河上最漂亮、最具观赏性的景观桥。</p> <p class="ql-block"> 武宁路桥</p> <p class="ql-block">曹杨路桥</p> <p class="ql-block"> 苏河十八弯和苏州河上几十座桥的巨变是我们祖国日益发展的一个缩影，在建国75周年之际，我衷心地祝愿我们的祖国安定团结、繁荣昌盛！</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 2024年10月1日</p>