重登刘公岛 又见铁码头

金色长江

　　刘公岛，位于我国山东半岛东端威海湾湾口，面积3.15平方公里，是威海市的海上天然屏障，在国防上有着极其重要的地位，素有“东隅屏藩”和“不沉的战舰”之称。

　　刘公岛上峰峦起伏，其地势北部直立陡峭，南部平缓绵延，森林覆盖率达87%，有“海上仙山”和“世外桃源”的美誉。据传，刘公为汉朝皇族一支，东汉末年避战乱落脚此岛，因而此地称为刘公岛。刘公岛曾是北洋海军的摇篮，也是甲午战争的古战场。
夏日炎炎，趁着暑假，在上海交大工作的女儿，带我们去北方避暑，目的地就是她大学母校所在地的威海市。女儿问我们，到威海后，想去哪里转转。我毫不犹豫地回答：去刘公岛。
记得48年前，我在旅顺基地快艇部队服役时，不知是什么科目的训练，我们61大队的鱼雷快艇，曾到达刘公岛，进行燃油和淡水的补充。大家也顺便上了码头，溜达了好一会儿。那时，我们只是觉得这个岛的名字有趣，好记，因此印象很深。

后来，女儿上大学，也曾来到刘公岛军训。她说和同学们一起，是坐着军舰到岛上的，艰苦的军训，让她记忆深刻。

8月4日下午，我们一家四口来到了上海虹桥机场，乘上东方航空的MU5581航班，直飞威海的大水泊机场。

　　到达威海，气候比杭州大为凉爽。这是一个美丽的海滨城市，濒临大海，风云变幻，气象万千。

到达威海的第二天，我们随着女儿来到她的母校——哈尔滨工业大学（威海），寻找她当年曾经走过的足迹。

　　转眼就是20年。那时，稚嫩的她和同学们来到这里，度过生命中最宝贵的四年。

　　走在宁静的校园小路上，物是人非，让人浮想联翩。

穿过校区，西面就是金海滩海水浴场，我们陪着外孙女在海边赶海戏耍。

　　20年前的九月，女儿在母亲的陪同下，到学校报到后，倆人也曾在这片海滩上，留下年轻的身影。
哈尔滨工业大学（威海）校区往东，不远处就是威海港，而威海港的对面，就是刘公岛。
　　8月7日那天，我们来到威海港，乘船前往刘公岛。

　　海风夹带着历史气息，扑面而来。低飞盘旋的海鸥，仿佛在迎接着远方的来客。

历经岁月洗礼，刘公岛宛如一部厚重的历史长卷，见证了中国近代史上的壮烈与沧桑。1985年，刘公岛由封闭的军事禁区对外开放后，它已成为国防教育和爱国主义教育基地。
　　步入岛上的“中国甲午战争博物馆陈列馆”，那一尊尊栩栩如生的雕像，默默地表述着那段悲壮的历史。
陈列馆的每一处雕塑、每一张照片、每一行文字、每一件文物，都仿佛被历史赋予了生命，低语着过往的岁月与故事。
1888年12月17日，清政府在刘公岛设立海军提督署，正式组成北洋海军。当时，这支强大的海军拥有大小舰艇25艘，总吨位4万多吨，实力居世界第四，亚洲第一。
　　“甲午年”的1894年秋冬，中日海军在刘公岛至辽东半岛海域爆发了震惊中外的激烈海战。
　　由于清政府的腐败无能，甲午海战导致北洋舰队全军覆没。以丁汝昌为首的一批爱国将领或战场捐躯，或自杀殉国，刘公岛被日军占领。
刘公岛上，停泊着一艘“定远号”纪念舰，它是2004年，严格按照定远舰规格1:1仿制的。
　　定远号战列舰作为北洋海军的旗舰，其风光与沉没代表了北洋海军从兴盛走向覆灭。国人怀念定远舰，是因为它寄托了人们对发展现代化海军的无限憧憬，也体现了人们对甲午海战中丁汝昌、刘步蟾等军人以身殉国英雄们的无限敬意。
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　　刘公岛上设有中华海坛‌，与北京的天坛、地坛并称三大坛，是国内唯一的祭海神坛。该建筑的建成，旨在纪念‌甲午战争110周年。中华海坛的正前方雕刻有56条龙，象征着中华56个民族一脉相连，团结相亲。海坛中央矗立着一根高16.8米的‌定海神针，其顶部镶嵌着一枚直径1.6米的夜明珠，映照和护佑着祖国辽阔的海疆。‌
　　刘公岛上有着丰富的人文景观，特别是以北洋水师提督署、丁汝昌寓所、铁码头、水师学堂、石码头、炮台等文物为主，并有中国甲午战争博物院、甲午战争陈列馆、国家安全观教育馆、钓鱼岛主权馆、刘公岛博览园、刘公岛国家森林公园等景点，是一个宝贵的历史文化窗口。
刘公岛上，最吸引游客是参观279号潜艇。这是一艘退役的国产潜艇，是我国引进‌前苏联技术制成的第二代‌033型常规动力潜艇，1979年建成下水，2003年退役。潜艇全长76.6米，宽6.7米，排水量1330吨，极限下潜深度300米。潜艇前部配有六具‌鱼雷发射管，尾部配有两具鱼雷发射管。

　　潜艇内部分为七个舱，包括鱼雷舱、‌蓄电池舱、‌指挥舱、‌柴油机舱、‌推进电机舱和‌尾鱼雷舱等，游客可以深入艇内一睹其精密的构造，并感受海军潜艇官兵在水下的工作生活状况。‌
但是，最让我难以忘怀的还是铁码头。
　　在我们乘船靠近刘公岛时，最先映入眼帘的是一座呈“L”字形的钢铁桥梁，它横卧于岛西南端海面，巍然矗立在碧海波涛之中，锈迹斑驳的钢铁支柱古老而凝重。

下图就是清代北洋海军驻泊的重要设施——铁码头的资料照片，它是北洋海军基地后勤保障重要设施之一。
　　铁码头同其他后勤设施在布局上紧密相连：北面紧接北洋海军工程局、机器局、屯煤所、鱼雷修理厂；西北靠近北洋海军麻井子船坞。三者之间铺有铁轨，便于煤炭、弹药、鱼雷等军资运输。
　　下图为甲午战争失败后，被日军炸毁的铁码头资料照片。

铁码头是刘公岛百年历史建筑之一，也是岛上人文景观的代表。迄今，它依然为当地驻军使用。
　　想当年，我们快艇停靠在铁码头，并不知道它曾经有过那么深沉的故事。
在刘公岛，我们可以感受到：我们海军的发展，曾经有多难！
当年韩先楚解放海南岛，用木帆船与国民党的铁壳军舰相拼；粟裕筹划攻台，到处采购旧船，结果数量连第一梯队的运兵都满足不了，一场解放台湾之仗，拖了又拖，最后留下今日的遗憾。
　　我们的海军司令肖劲光，去刘公岛视察部队，乘坐的是渔民的渔船。

　　我们从威海港乘游船，只需20分钟就登上了刘公岛。那年海军司令肖劲光，前往刘公岛视察海军，由于手中只有从国民党军那里获得的少量舰艇，均部署在关键的海域和港口，因此没有舰船送司令上岛，只得租用渔民的渔船，这不禁让渔民们感到惊奇。于是，肖劲光司令员对身边人说道：“记下来，1950年3月17日，海军司令员肖劲光乘渔船视察刘公岛！”
黄海悲歌，血泪国耻，昔日的刘公岛记载着中国近代史最为屈辱的一页。
欣慰的是，今日的人民海军，正昂首阔步，从浅黄走向深蓝。战舰划破海面的宁静，激起的不仅是浪花，更是民族的自豪与梦想。
　　刘公有知应笑慰，喜看故园展新姿。我们将共同见证，明日之中华，必然巍然屹立在世界之巅！

（谢谢各位收看）

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