四进山城 —— 重庆

吾自悠然

文字：吾自悠然摄影：吾自悠然器材：HUAWEI P60 Pro时间：2024年9月18～20日地点：重庆市 去年9月行走恩施时，曾拟定将于一年后再赴鄂西行走神农架。本月18日，先行飞赴山城重庆，再从重庆乘船顺江而下过三峡至宜昌，从宜昌进入神农架。我将此行戏称为“鳄鱼行”（鄂渝行）。此番对我而言有了几个零的突破：虽曾无数次飞越长江，却首次在山城乘索道缆车飞渡长江；首次在“火炉”山城感受39℃的高温；首次在220米天台欣赏山城两江四岸的迷幻夜色；首次乘江轮游历长江及三峡景色；首次进入我国首个获得联合国教科文组织人与生物圈自然保护区、世界地质公园、世界遗产三大保护制度“三冠王”的神农架国际生态旅游区。此行历时9天，再览祖国大好山河之美。此乃记录本次出游之首篇。 刚刚度过了中秋节，次日正午时分，所乘坐的南航班机徐徐降落在了重庆江北国际机场。这是我第四次来到山城重庆，而唯有此次才是以一个纯粹旅游者身份，从不同的高度、不同的角度、不同的温度、不同的时段，再度领略今天这第四座直辖市的大气磅礴与惊艳，再度品味着这座川渝巴蜀山城的麻辣性格。 到了重庆，就不能不来到其标志性的地标——朝天门拜码头。记得2017年来重庆时，朝天门的来福士大厦工程建设正在紧锣密鼓，其工程的形象进度已完成了二十几层的主体施工。而今天再看朝天门，所代表的现代化大都市形象焕然一新，着实令人震撼！仰望这座高达360米的来福士大厦，全玻璃罩面曲线型摩天双子座好似两江上扬起的风帆，领航重庆这座巨轮驶向未来。 · · · · · · · 拍摄于2017年4月 重庆山城守望着两江，长江和嘉陵江在此汇合，而朝天门就是一道分水岭。站在来福士观景平台俯瞰，长江水浑黄，嘉陵江水碧绿，两江汇合分界线的色彩十分鲜明，这一清一浊的景象被山城人戏称为鸳鸯火锅。 · · · · 次日清晨醒来，当拉开所住酒店20层房间的窗帘，眼前是东方射入山城的第一缕曙光。 解放碑广场是山城的地标性建筑。如今被简化成一个代表城市时尚、繁华的市区地名：解放碑。 · · · · 以解放碑为中心，共计辐射出四条繁华的商业街。狭义的解放碑广场是指解放碑中央商务区；广义解放碑广场是指解放碑一带的商圈。 · · · 第三日清晨醒来拉开窗帘，东方再度朝霞满天，霞光万道，山城又迎来了新的一天。 · · 集巴渝民俗文化和饮食娱乐为一体的洪崖洞，既是商业与文化产业、旅游产业复合体，可满足一站式消费要求，也是外来旅游者在重庆必到的打卡地。 · · 洪崖洞立体式建筑街区上上下下共有11层，形成了“一态、三绝、四街、八景”的独特风情。“一态”——文化休闲业态。“三绝”——吊脚楼、集镇老街、巴文化。“四街”——动感酒吧街、巴渝风情街、盛宴美食街、城市阳台异域风情街。“八景”——洪崖洞滴翠、两江汇流、吊脚楼群、洪崖群雕、城市阳台、巴文化柱、滨江好吃街、嘉陵夕照。洪崖洞曾是我多次来过的地方，其风情魅力非白昼而是夜色。 · · 2004年3月通车的轻轨2号线业已运营了20年。由于2号线在李子坝站穿过了商住楼，这也成为全国首例轻轨穿楼的建筑。这幢建筑的1～5层是商铺，6～8层是轨道交通及站台区域，9–19层为住宅，列车穿越长度为132米。这条轻轨的通车运行标志着当初住宅楼建设规划与轻轨建设规划矛盾得到了完美的统筹化解。多年来，这条2号线一直默默运行着，重庆人对此也早已熟视无睹。而随着自媒体的兴起，轻轨2号线的李子坝站日渐红火，成了山城的网红打卡地。由于来自全国各地到此打卡的游客众多，重庆市不得不在楼下江滨路对面的路边开辟了一处观景区域，一年四季此处日日游人爆满。 · · · · · 当年，我市曾动意在现有地铁线网的基础上规划一条轻轨观光线。轻轨则必须在地面高架，其车厢究竟是采用跨坐式还是悬挂式是一项重大选择。为此，2018年5月，我从深圳比亚迪公司考察悬挂式轻轨技术后又来到重庆，专门乘坐轻轨2号线到李子坝站。在站台上，重庆的相关陪同人员详尽介绍了当年建设规划与轻轨线网规划的矛盾、房屋结构支撑与轨道支撑系统的相互独立、站台与商住房屋公建结合、对噪声的控制措施等。 摄于2018年5月 摄于2018年5月 摄于2018年5月 长江索道往返于渝中区的新华路和南岸区的上新街，是我国自行设计制造的万里长江上的第一条大型跨江客运索道，有着万里长江第一条“空中走廊”及城市“空中客车”之美誉。 · · · 此生所乘坐过的城市公共交通工具无非是公共汽车、无轨电车、有轨电车、地铁和轻轨。此次在山城，第一次乘坐了长江索道。这是长江上所保留的唯一的一条索道。曾乘飞机无数次飞越长江，那都是在万米高空，而此次飞跃距离江面不过就是几十米。 · · 长江索道始建于1986年，1987年10月开始运行。当年索道功能主要是增加了船渡以外的过江交通方式，以解决市民无桥过江之苦。如今重庆两江已有多桥飞架，人们过江更加方便快捷，而索道缆车功能已成为了单一的旅游观光。 · · · 索道全长1166米，车厢定员66人，车速0.3—10米/秒，设计客运量3万人（次）/日；设有抗5-6级风力的防摆装置，具有安全、环保、快捷、方便、准点、全天候运行等特点。目前，围绕索道建有渝城飞渡、索道文物展区、浩月庭、记忆之树、邀月台、影视文化墙等景观，索道已是国家AAAA级旅游景区。 · · 渝中区瓷器街口与八一路交汇处，在若干林立的高楼大厦底端，驻立着一座石雕——大轰炸惨案纪念遗址。1938年2月18日起至1943年8月23日，侵华日军对重庆进行了长达5年半的战略轰炸。其间，轰炸次数达218次，出动飞机9000多架次，投弹11500枚以上，轰炸致死亡者达10000人以上，超过17600幢房屋被毁，市区大部份繁华地区被破坏。 · · 磁器口是重庆市北约15公里的一处民俗文化古镇，是巴渝民俗文化旅游圈、沙磁文化发源之地，为国家AAAA级旅游景区，被誉为为“老重庆缩影、新重庆客厅”。 · · · · · · 古镇背倚歌乐山，俯瞰嘉陵江。除有起伏的老街小巷外，还有翰林院、钟家院、宝善宫、宝轮寺、黄桷坪牌坊等观赏景点。 · · · · 古镇依山而建，由山起城，以磁器口正街和横街为骨架，有42条巷道交错纵横，沿江、溪流呈树枝状平面格局。虽然是第二次来到磁器口，但受时间所限依旧沿正街而行，未能深入细看其府、院、宫、寺。 · · · 街边店铺一家挨着一家，皆为本土特色、特产，火锅底料、各类泡菜、腊肉、拇指包、臭豆腐、大肉串…，那一串串红辣椒，那五颜六色的泡菜、那滋滋作响冒油的拇指包都很是诱人。 · · · · · · · “一条石板路，千年磁器口。”青石路面依然斑驳，道路两旁已是万商辐辏，叫卖声此起彼伏，只是少见了穿梭往来的挑夫“棒棒军”。 · · · · 走在山城，午间可随意进一家街边小店，依个人喜好叫上一碗重庆小面，是那么的舒服顺口。 · 走在山城，随处飘来那麻辣火锅的味道都在时时刻刻提醒你：这是在山城重庆。 · · · 同行好友拍摄 既然被提醒，就绝不能错过那正宗地道的重庆火锅，中央一只鸳鸯锅红白分明，黄喉、鸭肠、鸭血、毛肚、肥肠、牛肉、羊肉、鱼片、虾滑…。在户外39℃的高温下，在室内红汤翻滚，热气蒸腾，七上八下，涮着荤素食材，麻辣鲜香，喝着冰镇啤酒，可谓酣畅淋漓。 · · · 同行好友拍摄 路人协助拍摄 今年，全国大面积持续高温。我们抵达当日，已是重庆已持续高温第69天，最高温度达45℃，无论是温度极值还是持续时间长度都创下了历史记录。我们在渝仅仅两天半时间，也不过是赶上了高温天气的尾巴。好在其湿度有所下降，但日温差极小，感觉无论早晚出门都好似步入了桑拿房，每日手帕不离手，不知拧出了多少汗水。39℃的气温对于我们这些土生土长的东北人来说可谓是遭遇的人生极值。旅游就是感受不同地域的民俗文化，体验不同的风情。当然，也包括山城的麻辣和从里到外的热度。在今天的重庆，方觉自己坠入了一座集山、水、火、辣于一地，聚古、今、土、洋于一城的独特3D魔幻大都市。 - END -