<p class="ql-block">2024年9月15日早晨,我们乘坐的专列由沈阳到达河北的山海关。</p> <p class="ql-block">山海关位于中国河北省秦皇岛市海港区,是长城的东起点和东部的要塞关隘之一。山海关始建于公元北魏时期,历史可追溯至公元581年。明代时期,山海关经过多次扩建和加固,成为了一个宏伟壮观的关隘,并成为了我们国家的历史文化遗产之一。如今,山海关已成为了一个著名的旅游景点,给游客们带来了无尽的魅力和感受。在山海关游玩,可以领略北方的壮阔山河,还可以了解先人的智慧和勇气。来到山海关,不仅可以感受到历史的厚重,还可以领略到现代旅游的繁华。山海关是一个充满魅力的地方,吸引着来自世界各地的游客。</p> <p class="ql-block">我们一行在山海关吃过早餐后,参加了山海关当地旅游部门为专列贵宾举行的隆重的欢迎仪式。</p> <p class="ql-block">随后我们来到“天下第一关”山海关“老龙头”景区游览。</p> <p class="ql-block">老龙头地势高峻,拥有明代蓟镇总兵戚继光 所建的“入海石城”。景区内最为著名的建筑是“长城连海水连天,人上飞楼百尺巅”的澄海楼。整个景区占地面积700亩,由入海石城、海神庙、靖卤台、南海口关、澄海楼、宁海城和滨海长城七部分组成。澄海楼是老龙头的制高点,是观海的绝佳之地。老龙头不仅是万里长城的重要组成部分,还承载着丰富的历史文化内涵,自清朝以来,康熙、乾隆等皇帝都曾多次踏足此地,留下了众多珍贵的诗文墨宝。</p><p class="ql-block">老龙头景区以其独特的地理位置和深厚的历史文化背景,吸引了众多游客前来海一旅游。游客可以在这里感受到长城的壮丽景象,体验到历史的厚重与自然的美。</p> <p class="ql-block">这是老龙口的澄海楼,从这里分关内关外。我右手这面就关内,往左手走就是关外了,我们先去关内转一转。</p> <p class="ql-block">从老龙头澄海楼向左下坡就是关外了,我们也来一回闯关东,到关外最近的海边沙滩上游玩。</p> <p class="ql-block">随后我们又乘大巴,来到山海关海滨浴场。这是一个非常受欢迎的旅游景点,这个地方不仅因其壮丽的自然景观而闻名,还因为其免费开放的沙滩浴场吸引了大量游客。浴场提供了一片美丽的沙滩,海水清澈,适合游泳和享受阳光。游客可以在这里欣赏到壮观的长城景观,感受大海的壮阔与浩渺。</p> <p class="ql-block">来到这里的我们,被这大海的美丽景色深深的吸引,金色的沙滩,清澈的海水,通向大海深处的栈桥,不由的使我们新潮澎湃,热血沸腾,我们机不可待的脱掉鞋子,在沙滩、海水中嗨起来!</p> <p class="ql-block">在海边嗨累了,女同胞们又品尝起烤海鲜了。</p> <p class="ql-block">从海滨一场出来,我们又来到山海关明清古城一条街参观游览。</p> <p class="ql-block">山海关古城明清一条街位于山海关古城内,是展现明清时期民俗文化的重要商业街区。这条街道由东西南北四条大街交错形成,以标志性建筑钟鼓楼为核心,呈十字形分布,与四面古城大门相互呼应,形成了多元化的商业布局。整个商业街区采用明清建筑风格,保留了六百余年的历史,展现了明清时期的方格网状街巷布局 。</p> <p class="ql-block">9月15日下午,我们游览完山海关明清古城一条街后,意味着我们本次专列旅行的所有项目,已经全部完成。</p><p class="ql-block">9月15日午夜,我们由山海关乘专列返回石家庄,16日早上到达石家庄火车站,转称大巴返回太原,再由太原乘高铁于16日下午返回侯马,结束了这次为期13天的《坐专列,游东北三省+内蒙、河北》的旅行生活。</p> <p class="ql-block">乘坐绿皮专列感想:</p><p class="ql-block">目前在全国范围内,老年人乘坐绿皮专列旅游似乎成了旅游产品中的一个热门项目。许多六七十岁的老人,都是第一次,兴高采烈的乘坐专列旅游,但一趟走下来,没有多少是十分满意的。</p><p class="ql-block">我可以说是一个热爱旅游的人,乘坐绿皮专列旅游是第一次,但也是最后一次。我个人认为,绿皮专列不太适合对旅游条件要求相对较高的人群,但凡具有一定经济基础的人,绝对不会第二次再坐绿皮专列旅游的。看看下面的我对专列优缺点对比,你可能就理解了我的上述说法。</p> <p class="ql-block">老年绿皮旅游专列的优点:</p><p class="ql-block">1.安全稳定:旅游专列定时定点、定线比较稳定;</p><p class="ql-block">2.节奏较慢:旅游专列都是低速火车,很有慢慢旅游的感觉,有较长的时间在车上打牌,喝酒。</p><p class="ql-block">3.专列主要针对中老年人,配备了保健医生,而且全程都有领队和医生跟着,以应对各种身体的紧急情况;</p><p class="ql-block">4.对年龄的包容性强:普通旅行团往往会限制参团年龄,旅游专列只要没有严重的心脏病、高血压、糖尿病、脑血栓等严重突发疾病的人都可以参加旅游专列活动;</p><p class="ql-block">5.性价比较高。价格有高有低,丰俭由人,游玩的景点较多,坐专列旅游要比自己去游玩省钱,因为起码多天住宿在列车上省了部分住宿费。专列由普通列车改装而成,票价没有高铁那么高。</p> <p class="ql-block">老年绿皮专列的缺点:</p><p class="ql-block">1.设施简陋:旅游专列的火车车厢 大多是K字头车厢的改造,设施简朴,洗漱台、蹲厕非常陈旧,给人一种不干净的感觉, 很多时候洗漱用水,开水都不能满足乘客需求;</p><p class="ql-block">2.行程安排太紧凑:大部分时间都在赶路,白天游玩,晚上赶路,行李只能放在火车上,吃饭和休息可能受到影响。加之行程天数较长,老年人难免会上火、感冒,影响后续的行程质量;</p><p class="ql-block">3.充电和通讯问题:车上的充电设施很少,有的几个车厢都没有一个充电电源,游客经常因为充电而发生争执。信号一般,如果自己不配备充电宝,手机将无法使用;</p><p class="ql-block">4.专列晚点是最大的问题:晚点成了家常便饭,不仅压缩了景点游玩的时间,更严重的是影响了游客的休息。往往是后半夜才上了专列,黎明前就得下车;后半夜才下专列入住宾馆,凌晨就得起来就往景点赶;另外专列晚点给换乘其它车次,带来了改签的麻烦;</p><p class="ql-block">5.购物和附加费用:旅游专列中通常到每个地方都会有购物店,和导游推荐的景点,需要耽误一定的游玩时间,支出额外付费,某种程度上影响了顾客的游玩兴趣。</p><p class="ql-block">6.专列旅游通常需要长时间坐在火车上,对于老年人来说可能会感到不适,火车上的空间狭小,人多且空气质量差,容易让人感到不适。此外,火车硬卧铺通常较窄且硬,不利于休息和睡眠。</p> <p class="ql-block">小斌,编辑于2024年9月30日。</p><p class="ql-block">谢谢观看,有不妥之处多提宝贵意见。</p>