<p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">我们坐大巴从奥斯陆到斯德哥尔摩,中间路过厄勒布鲁老城。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">瑞典厄勒布鲁老城是一个露天博物馆,有很多17-19世纪留下的供当地人居住的小木屋。现在这些木屋已经按成商店、博物馆、咖啡馆、展览馆,和手エ艺人的居住地。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">厄勒布鲁古城堡</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">厄勒布鲁老城</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">瑞典斯德哥尔摩地铁</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">参观瓦萨博物馆:“瓦萨”号战舰是由瑞典国王阿道夫.古斯塔夫二世(1594年12月9日-1632年11月6日)下令于1625年开始建造的一艘3桅战舰。1628年8月10日下水首航那天,“瓦萨”号遭遇强风袭后沉入波罗的海。1961年4月,瑞典政府将沉睡海底333年的“瓦萨”号打捞出来并建立了瓦萨博物馆。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">瓦萨王朝统治时期,瑞典是欧洲的强国之一。为了与劲敌丹麦、波兰对抗,称霸波罗的海,瑞典国王古斯塔夫·阿道夫斯二世要求建造一批新的战舰,并要求战舰航速要快、火力要强、装饰要华丽,因为这样才足以显示瓦萨王朝的权力、财富和战斗力。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">1628年8月10日,斯德哥尔摩码头人头攒动,人们都在焦急地等待,翘首企盼着堪称世界最顶级的“瓦萨”号战舰。“启动了。”人群中一片欢呼。离岸还没来得及扬帆远航的“瓦萨”号在一阵大风浪过后,开始倾斜,接着又慢慢恢复平衡,但随即再一次朝右舷倾斜。岸上的人们都惊得目瞪口呆。“瓦萨”号的下层甲板在慢慢进水,舰体开始晃动下沉。“瓦萨”号就在众目睽睽之下沉没了。“瓦萨”号的首航仅仅10多分钟就结束了。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">斯德哥尔摩市政厅 ,诺贝尔奖晚宴地。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">位于瑞典首都市中心的梅拉伦湖畔,是斯德哥尔摩的形象和代表,也是该市市政委员会的办公场所。800万块红砖砌成的外墙,在高低错落、虚实相谐中保持着北欧传统古典建筑的诗情画意。市政厅的右侧是一座高106米,带有3个镀金皇冠的尖塔,代表瑞典、丹麦、挪威三国人民的合作无间。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">诺贝尔像</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">斯德哥尔摩大教堂</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">斯德哥尔摩皇宫</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">斯德哥尔摩老城区 ,位于斯德哥尔摩市中心的小岛上,老城的历史可追溯至13世纪,城内有中世纪小巷、圆石街道和古式的建筑,深受北日耳曼式风格影响。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">诺贝尔文学奖评奖地</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">斯德哥尔摩国会大厦</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">这是斯德哥尔摩歌剧院,诺贝尔奖颁奖地。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">斯德哥尔摩海边,这个城市真的很美。</span></p>