<p class="ql-block">蒙自碧色寨站是中国近代历史上较早设立的火车站之一，1910年3月，随着滇越铁路全线竣工，碧色寨站成为滇越铁路的核心枢纽，这里是滇越铁路与个碧石铁路的交汇点，从滇南进出口货物都由碧色寨中转。因其重要的历史地位，是国家级重点文物保护单位。</p> <p class="ql-block">碧色寨车站是鸦片战争后法国根据1903年《中法签订滇越铁路章程》修建的滇越铁路和中国修建的个碧石铁路、米轨与寸轨交汇换装的一个车站，是帝国主义侵略中国以及中国人民与侵略者抗争而修筑的最早、曾经给云南带来“繁荣”的一个火车站。</p> <p class="ql-block">滇越铁路是东南亚地区连接中国昆明和越南海防港（经中越口岸河口）的铁路，是中国西南地区的第一条铁路，为米轨铁路，呈南北走向。</p><p class="ql-block">图片为滇越铁路建造历史立体模型</p> <p class="ql-block">十九世纪中后期，法国人确定了滇越铁路设计方案并规划建设。越南段于1901年开始动工，1903年竣工通车；云南段于1904年开工，1910年3月30日竣工，至此，滇越铁路全线正式开通运营。</p> <p class="ql-block">《英国日报》称滇越铁路是与苏伊士运河、巴拿马运河相媲美的世界第三大工程之一。</p> <p class="ql-block">碧色寨站原名“壁虱寨”，后因一法国驻蒙自的官员发现这里依山面海（长桥海），景色宜人，故更名“碧色寨”。</p> <p class="ql-block">碧色寨站房基本上为法式砖木结构建筑，红瓦黄墙，一楼一底，通高11.5米。在车站旁边建有法国员工的宿舍，这里被称为是东方的“小巴黎”。</p> <p class="ql-block">1885年，中法战争以中国胜利而结束，清政府却与法国签订了一系列不平等条约，法国“虽败而胜”。1889年，蒙自海关正式开关，在开关后52年间，由美、英、法、德、意、日等国派人担任税务司一职，掌控海关关税。1910年，滇越铁路开通运营，遂设置了碧色寨等处的分关。</p><p class="ql-block">这座房子是当年<span style="font-size:18px;">蒙自海关碧色寨分关旧址。</span></p> <p class="ql-block">光绪二十二年二月初七（1896年3月20日），清廷在蒙自海关内设立寄信局，1909年4月（宣统元年），滇越铁路通车到碧色寨，大清邮政总局在碧色寨设邮政局。</p> <p class="ql-block">蒙自大清邮政局碧色寨分局</p> <p class="ql-block">碧色寨站现在还保留着许多历史遗存：大通公司、水塔、站房、法式三面钟、警察局、法国员工的宿舍、哥胪士旅馆、红土地网球场等等。</p> <p class="ql-block">候车室站台</p> <p class="ql-block">在站台候车室墙上安装着三面钟</p> <p class="ql-block">挂在车站墙上饱经风霜的三面钟，英文Paris（巴黎）字样依然清晰可见。三面钟的一面为母钟，安装在车站站房内，主要供车站工作人员使用；车站外立面设有两个凸出的子钟面，为南来北往的旅客指示时间。由于子母钟不在一个平面上使用，因此而得名。</p> <p class="ql-block">到碧色寨参观的游客都会在三面钟前打卡留念。</p> <p class="ql-block">历史遗存：水塔</p> <p class="ql-block">位于碧色寨火车站主楼的门槛台阶上的法文标记：“BM149”，是北回归线的测量标记点。由中法两国工程人员共同测量确定，法国工程师尼弗里士刻下。经考证，这是地球上最早的北回归线的测量标记点。</p> <p class="ql-block">美国鲍尔温机车厂制造的蒸汽机车头。</p> <p class="ql-block">碧色寨的风，轻轻吹过，带走了岁月的尘埃，留下了历史的印记。</p> <p class="ql-block">历史遗存：大通公司</p> <p class="ql-block">历史遗存：水平测量仪</p> <p class="ql-block">历史遗存：泵</p> <p class="ql-block">历史遗存：蒸汽机车调头转盘。只要四个人即可推动转盘转动，从而实现蒸汽机车调头的功能。</p> <p class="ql-block">碧色寨车站至今仍保留着法国式铁路用房，除了铁路边上那些黄色的老房子，铁路两边山坡上还有许多古旧的建筑，包括以前法国人的养牛房、站长室、职工食堂等。</p> <p class="ql-block">听话的狗狗</p> <p class="ql-block">历史遗存：部分站房</p> <p class="ql-block">历史遗存：手动汲水泵</p> <p class="ql-block">历史遗存：信号灯</p> <p class="ql-block">历史遗存：零担房，建于1915年，主要用于堆放货物，邮件和转运物资。</p> <p class="ql-block">部分站房遗址，如今只剩下残垣断壁……。</p> <p class="ql-block">历史遗存：站房旧址</p> <p class="ql-block">历史遗存：手动巡道车</p> <p class="ql-block">历史遗存：火车机车库</p> <p class="ql-block">碧色寨分关员工食堂旧址，红瓦，黄墙、绿门、百叶窗和铜锁、铜拉杆都体现了法式风格，屋顶上的瓦上有烧制时的法文还清晰可见。</p> <p class="ql-block">在食堂前后都有花园，环境十分优美。</p> <p class="ql-block">在食堂左侧的两栋建筑是厨房和法国厨师的宿舍。</p> <p class="ql-block">这幢中西合璧的建筑是110多年前的歌胪士酒店。滇越铁路开通后，法籍希腊人哥胪士兄弟远涉重洋来到蒙自。并于1915年在碧色寨开设了第一家集餐饮、住宿、酒吧和娱乐的豪华的酒店。</p><p class="ql-block">图片为歌胪士旅馆旧址</p> <p class="ql-block">亚细亚水火油公司仓库旧址</p> <p class="ql-block">中国第一块红土网球场</p> <p class="ql-block">百年红土网球场，滇越铁路开通后，伴随着法式建筑，西方文化的到来，孕育在法国，诞生在英国，普及和成长于美国的，当代风靡于全世界的第二大球类运动～法国网球，也随之来到了碧色寨。</p> <p class="ql-block">当年建造网球场时，因当地的红土吸水性和渗水性不达标，法国人从意大利运来了红土铺在了球场上 ，做成了接近要求的红土网球场地。当时有不少有钱人坐着火车到碧色寨来看外国人打网球。据说当时用的网球是就地取材，使用本地特产藤条编制的。据专家考证，这是云南省乃至全中国最早的一块儿红土网球场。</p> <p class="ql-block">碧色寨车站，伴随着电影《芳华》的上映，碧色寨被更多的人所知晓，也成为了新的网红景点和广大影迷的打卡景点。</p> <p class="ql-block">作为电影《芳华》的重要外景地，碧色寨获得了广泛关注，因而也成为了蒙自最有名的旅游景点之一。</p> <p class="ql-block">打卡碧色寨的游客纷至沓来</p> <p class="ql-block">碧色寨老街</p> <p class="ql-block">老街随走随拍</p> <p class="ql-block">碧色寨风景区见证了中国民族崛起和工业文明的历史，因其独特的地理位置和历史背景，吸引了众多游客前来参观，成为了云南省的一个重要旅游景点。</p>