伴君重温黑土情（一）

晶晶儿

2024年9月7日，我跟随我先生重返他阔别46年的第二故乡——黑龙江。我们同行共7人，有“上中”（上海市上海中学）校友，也有北大荒荒友以及部分家人。从上海飞赴哈尔滨，然后以包车形式完成了为期21天环黑龙江之行。 我们的行程表，详尽、清晰，由冷同学（我们封他为领队）悉心安排、制作。旅行的行程安排（做功课）是一项很费时费力费脑的活儿，其中的辛苦不言而喻。在此，向冷领队致谢！ 我们的行程演示视频，也由冷领队制作，堪称精良。一定花了不少时间和精力。再次致谢！ 下午飞机到达哈尔滨太平机场，我们的包车司机魏师傅，接我们到宾馆。随后是自由安排，大家各自与在哈尔滨的朋友相聚。 我们夫妇俩，预先约好了我先生的荒友郑女士。我先生曾经受到郑家的无私照顾，数十年来，我常听他提起郑家的父母、弟、妹。这次，他想宴请郑荒友的弟妹们（其父母已仙逝）以表心意，遗憾的是他们有的在国外，有的有事走不开，只有郑荒友一人赴约。 图为赴约途中在一家酒店看到的一组灯具，觉得好看，便拍拍玩玩。 黑兄黑妹在中央大街合影留念。数十载的友情深如海。 中央大街上看到一只趴在树上的猫咪，神气活现的模样，好可爱，吸引了许多人的眼球。 郑荒友预订了一家俄罗斯风格的“露西亚”餐馆。 餐馆的老板是中俄混血儿，继承了他曾外婆的家业。图为餐厅老板的曾外婆油画肖像，是唯一留存于哈尔滨的俄侨油画肖像。 餐厅小而优雅，充满俄罗斯情调。不过，遗憾的是，菜肴不理想，量少，质差；服务也差劲，一只冷盆都得等半天。是因为名声在外，客人太多？还是管理有问题，不得而知。 餐馆环境的视频。 晚餐后，逛逛中央大街。一位俄罗斯演奏者在拉手风琴。 俄罗斯演奏者拉手风琴的视频。 暮色中的中央大街灯火璀璨。 一组乐队为合唱队员伴奏，合作和谐，堪称专业水准，一曲曲动听的旋律让我们驻足良久。郑荒友合着她们一起唱，她的女高音唱得真好听。有这样的爱好，晚年生活是充实、开心的。 演奏、演唱视频。 第二天，我们参观了“金上京历史博物馆”。对于这段历史，我几乎不了解。参观此馆，为我们拉开了黑龙江古代文明的序幕。 ～～～～～～‍‍女真，一个中国历史上的北方民族，在百余年的兴起历程中，谱写了一段叱咤风云的历史：公元1115 年金太祖完颜阿骨打建国，1153年海陵王完颜亮迁都北京，至1234年亡于蒙古，女真族的政权延续了一百二十年。其盛时与宋争峰，和中原政权对峙而立。（信息摘选自展馆介绍） 女真肇兴地，见证了女真人雄距北国、虎视中原的历史进程。广场中央是金太祖完颜阿骨打的雕像，威武勇猛。 ‍海东青，是肃慎（满洲）族系的最高图腾，意为世界上飞得最高和最快的鸟，有"万鹰之神"的含义。传说中十万只神鹰才出一只“海东青”。 ‍走进展馆，放映厅地面上显示上京、东京、西京、北京、南京的地图。 ‍大屏幕放映介绍女真历史资料片。此为上京会宁府。 ‍7、8百年前的马具。 ‍佛乐乐器 ‍女真人石刻像。 ‍这件汉服很美。 ‍下一景点是参观“中东铁路博物馆”，它位于黑龙江省海林市横道河子镇，是收藏、研究、展示中东铁路历史文化的平台，机车库展区占地面积18956平方米，外展区主要由机车库建筑本体、机车转主组成。室内展陈主要是不同年代的机车、车箱、机车模型及机车配件等实物以及中东铁路历史图文展等。 ‍上游型0477号蒸汽机车，1970年由唐山机车厂制造，配属于鸡西矿务局铁路运输部。该机车自1971年投入使用到2009年停止运用的38年时间里，安全行壁85万公里，远輸煤炭2600万吨。 ‍解放型886蒸汽机车，由日本川崎重工于1936年制造。‍1949年12月毛主席访问苏联期间，该机车担当牵引沈阳至长春区间毛主席专列的光荣任务。1950年11月该机车在沈丹线为抗美援朝战役运输大量战备物资。1951年6月转配服役于苏联在旅顺口海军基地。1953年该机车配属于沈阳铁路局大连机务段，1970年调拨给辽宁省北票矿务局。2006年该机车光荣退役。（信息摘选自展馆介绍） 午餐我第一次吃到东北的筋饼，有嚼劲，包裹着菜肴吃，可口。 去“横道东北虎林园”观赏东北虎，来到东北虎的地盘。 进入林园的车行区，游客必须乘坐有钢筋网防护的惊险车。我们隔着钢筋网欣赏老虎，而自由自在的老虎们观赏着“笼子”里的我们。与在肯尼亚乘坐敞篷车观赏野生动物相比，感觉自然不同。 在林园的步行区，可以近距离地观赏笼子里的老虎。 老虎戏水的视频。 小老虎的幸福童年。 可爱的小老虎视频。 一个小朋友通过专设的管子给老虎喂食。林园里有售给老虎的喂食。 “斗胆”坐在老虎背上。“老虎屁股摸不得”，那就摸一下老虎头。 七位大朋友在东北虎林园，葛同学（我们封他为领导）说拉一下“老上中人”旗子吧。葛领导还身兼“志愿者”呢——每次停车时，他总是第一个下，然后扶着我们一个个下。那情那景，浮现眼前。 离开东北虎林园，我们又赶到“杨子荣烈士陵園”，可惜过时已关闭，深为遗憾。葛领导发话：这里必须要拉“老上中人”旗子了，向杨子荣烈士致敬！ “威虎山城”很威武。 当晚我们住在牡丹江。夜色中金碧辉煌的牡丹江火车站。 9月9日，游览镜泊湖景区。 镜泊湖，中国最大、世界第二大高山堰塞湖，位于中国黑龙江省牡丹江市宁安市境西南部的松花江支流牡丹江干流上。面积约 95 平方千米，落差750米左右，年平均流量每秒9.2立方米至10立方米。（信息摘选自百度百科） 镜泊湖视频。 “世界瀑布跳水第一人”狄焕然先生，首开瀑布跳水先河，被收入吉尼斯世界纪录。三十多年来，不论春夏秋冬，他在吊水楼瀑布的悬崖上，往滚滚飞瀑间飞身一跃，跳下黑龙潭，为游客奉献跳水表演。尤其是冬季的冰川跳水表演，更赢得了无数中外游客的广泛赞誉。 我们上午约11点赶到镜泊湖，上午的跳水表演已结束（10点开始），而下午的一场表演是2点，我们决定不等了，就在景区兜兜玩玩。图为葛领导与狄焕然先生合影。 冷领队与龚同学两人，在专心致志地用无人机拍摄。 三位女同胞在网红地打卡。 告别镜泊湖，去不远处的“渤海国上京龙泉府遗址博物馆”参观。渤海国（698年—926年），中国古代历史上的一个少数民族政权，是唐朝册封的东北地方民族政权。从4个展室陈列的出土文物，我们初步了解渤海国的历史和文化，感受这个“海东盛国”的辉煌与衰落。（信息摘选自展馆介绍） 渤海国上京龙泉府遗址是渤海国中、晚期的都城，也是渤海国最重要的都城之一。 这段早于女真人4百多年的历史，又是我不甚了解的历史。但历史能告诫人们：古时，民族存亡于剑锋之上；现代，真理存在于炮程之内。如今似乎有些发疯的世界，更让人懂得明史鉴今的重要性。 9月10日，参观“北大荒开发建設紀念館”。北大荒，特指黑龙江垦区，即现在的北大荒集团，主要位于三江平原、松嫩平原、完达山麓和小兴安岭地区，土地面积为5.54万平方公里，耕地面积4874.4万亩，人口136.4万人，是中国最大的商品粮生产基地。在王震将军的指挥统帅下，以1947年建立的国垦第一场宁安农场为开端，拉开了北大荒开发建设的序幕。先后有14万复转官兵，20万支边青年，10万大中专院校毕业生及地方干部，54万城市知识青年，投身于北大荒的开发建设，将昔日的北大荒变成了今日的“中华大粮仓”。（信息摘选自展馆介绍）王震将军，还有百万复转官兵、支边青年、大中专院校毕业生、地方干部以及知青，他们功不可没。 中华人民共和国诞生了，大批复转军人需要安置，国家粮食短缺问题急需解决。王震将军敏锐地看到这一点，组织百万垦荒大军，向地球开战，掀起了开发北大荒的高潮。这一壮举充分体现了王震将军的视野和谋划。 1968年6月18日，毛泽东批示组建黑龙江生产建设兵团。4000余名解放军现役干部迅速开赴北大荒，开始执行屯垦戍边的伟大历史使命。全国各地39万知青，奔赴北大荒，成为北大荒建设的骨干力量。北大荒知青不仅奉献了十载青春，还有1000多名知青为此英勇地献出了年轻的生命。据不完全统计，有51名被黑龙江省革委会、省民政局授予“革命烈士”称号，还有大批无名烈士永远长眠在黑土地上。让我们永远缅怀他们。 老上中人（也是昔日的北大荒知青）携家人，在王震将军塑像前留影。 昔日的北大荒知青携家人，在王震将军塑像前留影。 我们的车开往八五〇农场的途中，看到这块“八五零农场”牌子，马上决定先来个合影再说。 ～～～～～～ 从1954年起，王震率领17000余名铁道兵，在完达山南北麓，创建了八五〇、八五一、八五二、八五三、八五四、八五八、八五九等农场。1955年建立的北大荒军垦第一场八五〇农场，掀起了北大荒大规模开发建设的高潮。在王震将军的指挥统帅下，先后有14万复转官兵，20万支边青年，10万大中专院校毕业生及地方干部，54万城市知识青年，投身于北大荒的开发建设，将昔日的北大荒变成了今日的“中华大粮仓”。（信息摘选自“北大荒开发建設紀念館”有关介绍） 在八五〇农场场部留影。 随后，我们来到兴凯湖游玩。没想到在北方，有这么大一个永久性淡水湖。‌‌兴凯湖‌，位于‌黑龙江省三江平原东南部和俄罗斯滨海边疆区，是东北亚最大的中俄淡水界湖，南北长约130公里，东西宽70公里。兴凯湖原为我国内陆湖，1860年中俄《北京条约》签订后成为中俄界湖。总面积4380平方公里，北1240平方公里属于中国，南属俄罗斯。 湖内荷花池、九曲桥，景色旖旎。 兴凯湖九曲桥的幽静，与上海城隍庙九曲桥的热闹大相径庭。 拍了一张有趣的照片。 天下第一食鼎——昌盛鼎。早在6500年前，满族祖先肃慎人就生息繁衍在兴凯湖畔。得天独厚的自然环境，形成了他们“铁锅炖湖鱼”等习俗的渔猎生活文化。昌盛鼎为三足鼎立，鼎体圆润浑厚，上部雕有九条神龙，下部镌刻了99个风格各异的“福”字，意为在此伫足，必会洪福齐天，体现了人们美好的愿望。 穿过一片树林，去一个离俄罗斯边境很近的界河畔。幽静、葱郁的树林总会令人心生欢喜。 湖的对岸是俄罗斯的图里罗格。 参观“东北老航校”（东北民主联军航空学校），是冷领队的职业情节。 ～～～～～～ 东北老航校，中国人民解放军第一所航空学校，1946年3月1日在吉林通化成立。先后辗转移至牡丹江、东安（今黑龙江密山）、长春等地。抗日战争结束后，利用侵华日军在东北遗弃飞机和航空器材，以及归降东北人民自治军的原驻辽东侵华日军航空大队300余人的技术指导，建立了东北老航校。在短短的3年零9个月里，东北老航校培养出了一百多名飞行员和四百多名各类航空技术人员，为人民空军和新中国航空事业发展建立了不朽的功绩，成为人民空军的摇篮，中国航空事业发展史上的一座丰碑（信息摘选自网络） 我们没能进入展馆参观，就在馆外场地参观。 走出航校，在门口看到一片美丽的鲜花，和刚才看到的飞机大炮形成鲜明的对比。不禁想到，娇艳的鲜花，得有钢筋铁骨来捍卫。 9月11日，我们来到乌苏里江广场，广场位于黑龙江省鸡西市虎林市虎头镇正南乌苏里江畔，乌苏里江是中俄界河。 乌苏里江江边步道上的292号界碑，江对岸是俄罗斯。 乌苏里江的两大源头是乌拉河和松阿察河，两源在虎头镇汇合，从而标志着乌苏里江在中国的起点于此处。 这两位读者，一个眼睛向上看，一个戴着墨镜，却煞有介事地捧着书…… 接下来，参观“侵华日军虎头要塞博物馆”。1931年“九一八”事变后，日本帝国主义武装侵占中国东北，建立所谓“满洲国”。虎头的战略位置极为重要，所以虎头要塞是日本关东军准备对苏战争的攻击型战略设施。中国二十余万人被迫来这里充当劳工，受尽苦难。日本侵略者不仅抢占中国国土，还向中国东北移民，其目的是将东北从中国分裂出去，改变东北的人口构成，实现霸占东北的狼子野心。中共虎林区委成立后，虎林人民的抗日斗争在党的领导下全面展开，各地普遍成立抗日救国会，为抗战胜利做出了巨大的贡献。“日苏虎头之役”是第二次世界大战的最后一役，虎头成为“第二次世界大战”的终结地。侵华日军要塞遗址则是日本帝国主义侵华和企图侵略苏联的历史见证。（信息摘选自展馆介绍） 虎头要塞遗址在虎头镇周边完达山的丘陵中，是日本关东军为了长期霸占中国，进攻前苏联而秘密修筑的边境军事要塞。该要塞始建于1934年，于1939年春基本完工，在1945年前还在陆续的修建。地下军事设施现存遗迹有指挥所、发电所、弹药库、粮库、燃料库、兵营、将校间、医院、炊事房、浴池、厕所、上下水道及水井。从地下设施通向地面设有观测哨所、地堡、竖井、反击口、烟囱及通风口，出入通道的要隘处设有陷阱、射击孔。 离开阴暗冷冽的虎头要塞，我们游览蓝天白云下的“珍宝岛湿地国家级自然保护区”。它位于黑龙江省虎林市境内，以乌苏里江为界与俄罗斯隔水相望。图为眺望珍宝岛哨所。 ～～～～～～ 珍宝岛，位于黑龙江省鸡西市虎林市珍宝岛乡境内、乌苏里江主航道中方一侧。‌这个岛屿是中国固有领土，面积为0.74平方公里，因形状像元宝而得名。珍宝岛不仅是一个旅游景点，还承载着丰富的历史记忆。1969年3月，这里发生了震惊中外的中苏边界事件（珍宝岛自卫反击战），珍宝岛因此而驰名中外。（信息摘选自网络） 据说这里前几天就发大水了，现在水已经退了些。不曾想，水，让景区的风光更旖旎迷人。 冷领队赤足步入水域，为拍摄更美的照片。抓到一条小鱼，捧在手里开心得像个孩子。 我先生也下水了，走到打卡处留影。 我先生被我们“戏弄”了一番。 同行的两位女同胞，为我们导演、拍摄了一出戏——“拉人出水”。逗人一笑也不错。 我们每个人“排列组合”式地在美景中留影。 乌苏里江畔美得令人流连忘返。 当晚我们夜宿饶河——蜜都。 葛领导与我们的包车司机魏师傅。 这里是“乌苏里船歌”诞生地。夕阳下，我们徜徉在乌苏里江畔，心底洋溢起那首熟悉的动听的“乌苏里船歌”。 虽然我先生在黑龙江军垦农场十年，但我一次也没有踏上那片黑土地，即使婚后五年中（1973—1978），也是他回上海探亲，为的是让他与父母、手足也可团聚。 这次有机会，终于下决心伴随他重温其第二故乡情。学生时代不太喜欢历史、地理课的我，这次粗略地补上了一些历史、地理知识。没想到的是，昔日的那片黑土地如此惨烈却英勇，如今的她那么的辽阔又美丽。让我感触更深的是，当年数十万知青从全国各地奔赴这里，献出了汗水、鲜血、青春，智慧，甚至年轻的生命，黑龙江的今天，有他们的一份功劳，永载史册。“自力更生、艰苦创业、勇于开拓、甘于奉献”的北大荒精神，令我难忘。 * 在此一并感谢所有垂注我拙作的新老朋友们，恕我不一一致谢了。🙏🌹😊 * 感谢同行的冷、龚、郭、王等同学（还有我们七个人合影照的拍摄者、司机魏师傅）以及我先生的照片和视频，为我的美篇增光添彩。🙏🌹😊