2024年9月21-26日传奇三峡之旅(上篇)

YMNL雪儿

原计划休一周年假参加自驾游，请好了假自驾游因故取消了，在大运通国旅团长推荐下报名了传奇三峡纯玩团，21日早晨七点半飞机✈️到宜昌三峡机场。 早上六点到达机场，正赶上日出🌅东方。 机场大厅人不太多，错峰出游真香。 　　一行16人集结完毕，大连宋导游带队。讲解一下注意事项，建微信群。 办理好了行李托运，安检 准时登机。 这次乘坐的是青岛航空空客A320 　　大连这几天降温了，今早气温只有14℃。蓝天白云能见度非常好。 这次红运当头，萍水相逢加我三人行，先打卡拍照。 飞机起飞平稳后，没事翻看一下青岛航空的杂志。远离网络看看杂志感觉真不错。 投稿的文章写得挺好的 何为GAP DAY? 　　明白了GAP DAY新词汇，非常喜欢看别人的游记，旅行的感悟，也超佩服会写作的人。 　　了解了村咖，大连滨海路上还遇到车尾箱咖啡，也是同样的受欢迎。 我们也碰一下杯吧，预祝此次旅程愉快 准时到达宜昌三峡机场 在机场等待行李时，还巧遇了老同事。 机场外打卡拍照。 　　地接导游接到我们，34座大巴，坐18个人，很舒服。金牌导游聂导为我们服务 导游自我介绍，顺便讲解一下这几天的行程安排。 出发前都没有仔细研究行程，此次行程中有五个5A级景区。之前只知道湖北的恩施大峡谷。 三峡大坝还有专门的路线，分三级管制区。 第一顿午餐，还不错，导游贴心的安排不辣的菜。适合大多数人。 午餐后到达第一个景点__屈原故里，景区大门口已经布置好了国庆节的装扮。 我们三个人，还有一家三口人，红运当头跟清水姐姐安排一个房间，先来个热情拥抱🫂 导游讲解屈原故里墙上刻的这首诗。 景区内为了迎接国庆节树立的大牌子 屈原文化研究院 屈原剧场（都没进去） 步行500米，到达屈原祠 逐级登上台阶，每个房间都有不同的介绍，导游耐心讲解。 屈原的生平 最初的屈原故里 七十年代屈原祠 现今的屈原祠，都不在一个地方 导游讲解历史，我们听得津津有味。 我们应该学习屈原的爱国精神 从立体图形可以看出来自古兵家必争之地。 楚国疆域图 屈原的雕像有好几个，长相不太一样。 在屈原祠顶可以看到远处的三峡大坝 第一天游览结束了，入住酒店，条件不错 这里属于宜昌开发区，感觉跟大连的金石滩附近比较像，晚餐我们自己解决，搜索附近只有一个大酒店适合团餐 街道很宽敞，车也不太多 3号家庭是亲家三口，我们正好也是三个人，一起AA团餐，人均50 元，吃得非常好。 特色的石头饼，非常好吃 22日早晨游览三峡大坝景区 三峡大坝位于湖北省宜昌市境内的三斗坪，距下游葛洲坝水利枢纽工程38公里，是目前世界最大的混凝土水利发电工程、三峡水电站的主体工程、三峡大坝旅游区的核心景观。 导游讲解三峡大坝最初的情况，以及纤夫的拉船的工作非常不容易。 从照片看百年三峡的历史变化 三峡大坝工程包括主体建筑物及导流工程两部分，坝轴线全长约2309米，坝顶高程185米，工程总投资为954.6亿元人民币，于1994年12月14日正式动工修建，2006年5月20日全线建成。 2020年11月1日，水利部、国家发展改革委公布，三峡工程完成整体竣工验收全部程序。2021年4月20日，位于湖北省宜昌市夷陵区太平溪镇许家冲村的三峡大坝北线船闸单向检修结束，南北船舶实现双向通行。 讲解三峡大坝的模型图，了解一下三峡大坝的整体结构 2006年5月，全长约2309米的三峡大坝全线建成，全线浇筑达到设计高程185米，是世界上规模最大的混凝土重力坝。三峡工程是迄今世界上综合效益最大的水利枢纽，在发挥巨大的防洪效益和航运效益外，三峡大坝左右岸安装32台单机容量为70万千瓦水轮发电机组，安装2台5万千瓦电源电站，其2250万千瓦的总装机容量为世界第一，三峡大坝荣获世界纪录协会世界最大的水利枢纽工程世界纪录。 2007年三峡大坝景区成为首批国家5A级旅游景区。 讲解完毕，先去登坛子岭看大坝（三峡景区分为三部分～坛子岭，185平台，还有大坝公园） 导游讲完了注意事项，集合时间及地点，大家各自参观拍照。 　　水电站大坝高185米，蓄水高175米，水库长600余公里，安装32台单机容量为70万千瓦的水电机组，是全世界最大的（装机容量）水力发电站 好多团体游客在坛子岭上，看实体三峡大坝，结合脑海里的模型就能分清净水走货船，动水两侧是水利发电，中间是泄洪通道。 　　坛子岭左侧的深槽就是建设中的永久船闸，为双线五级（葛洲坝为单级船闸），单线全长1607米，由低至高依次为1-5#闸室，每个闸室长280米，宽34米，可通过万吨级船队，船只通过永久船闸需2.5-3小时，主要供货运船队通航 　　三峡工程专用公路始建于1994年，1996年10月正式通车，总投资约10亿人民币。为准一级专用公路，单线全长28.64公里（其中桥梁、隧道占40%）。专用公路是三峡工程的对外交通工程，也堪称中国公路桥梁、隧道的博物馆。 坛子岭参观结束了，坐景区的车前往下一个景点185平台 185平台上拍三峡大坝 百年回眸三峡工程三峡大坝 永久船闸为双线五级连续梯级船闸。单级闸室有效尺寸为280×34×5米（长×宽×坎上最小水深），可通过万吨级船队。 左岸双线五级船闸，右岸水利发电及泄洪通道 三峡大坝工程包括主体建筑物工程及导流工程两部分。大坝为混凝土重力坝，坝顶总长3035米，坝顶高程185米，正常蓄水位175米，总库容393亿立方米，其中防洪库容量221.5亿立方米，能够抵御百年一遇的特大洪水。三峡大坝左右岸安装32台单机容量为70万千瓦水轮发电机组，安装2台5万千瓦电源电站，其2250万千瓦的总装机容量为世界第一，三峡大坝荣获世界纪录协会世界最大的水利枢纽工程世界纪录。 三峡大坝最后一个景点，？？公园？ 看看这大型挖掘机有多大 三峡大坝景区参观结束了，从土特产超市出去乘坐景区大巴。 下午乘坐豪华游轮游西陵峡 我们六个人包二楼的四人座 二楼包桌，六个人选四人座298元，送一个小玩具，还有一些小吃，茶水 了解一下游船的包桌价格吧 看上面的大桥好高啊 两岸风光无限好，拍来拍去看不够 远处是三峡人家风景区（据说非常好，可惜我们这次行程不包含） 了解一下升船机，共分为五级船闸，现在没有游船体验，只有货船，经过每一级船闸大概需要半个小时。 甲板上不断的有游客上来拍照 大概每半个小时就有表演 这里是一层的散座，不用格外付费 四层甲板上，松弛感满满 两坝一峡游览图 漂亮的☁️ 请单反大哥帮忙拍照 四层甲板上按人头收费，每个人60元，露天中间有遮阳棚，没有空调。视野好，推荐！ 游船即将过葛洲坝，见下面的视频记录了过葛洲坝三号船闸的过程 旁边还有1号2号船闸 开始关闭闸门 船体逐渐随着水位下降 下到最低点了 船下降28米，用时6-7分钟 船游西陵峡结束了，演员们出来告别，明天继续行程，见下篇。