<p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">新疆之大，大到每天要去的新景点至少在车上坐5-7个小时才能抵达。南疆之行我写到(之十四)想搁笔了，但总觉得我所看到的美景好象还没表达出来，打开记忆的闸门想想哪个景点我还没写到。对中巴公路，这一路上我所看到的美景哪是我这肉眼凡胎所能及的，它简直是视角的盛宴，我无法用言语来形容她的美。中巴公路沿途旖旎的西北风光，昆仑山脉那是铁骨铮铮的汉子的脊梁，成群结队的雪山，则是坐镇一方的护国卫士，这些都是中巴友谊公路的见证者。中巴公路就是这么任性的躺在帕米尔高原之上，驰骋着走向天际。是它带领着我们走到祖国的最西陲，走在中国的最美公路上。它绝不是一条普通的公路。在它之下的故事，是埋藏在高原上的奇迹。历时十余年，数百名解决军战士的牺牲，不知道是怎样的勇气，才会如此壮志凌云！这条路无不向世人展现着中国的奇迹和中国的智慧！</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">中巴公路修建于上世纪七八十年代。起于喀什 ，经过红其拉甫山口后一直通往巴基斯坦北部城市塔科特，全长1224公里，其中中国境内415公里。该公路于1979年建成，1986年5月正式对外开放。它是新疆8条国际大通道之一，也是贯穿南疆最重要的经济带公路之一。中巴公路 ，在中国境内最低海拔1154米，最高海拔4733米，被评为“世界上最高最美的公路”和“世界十大险峻公路”之一。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">这条公路的建设者是由巴基斯坦的“陆军工兵部队”和中国“新疆生产建设兵团”共同负责建设的。在修建中巴公路时双方共有数百名建设者牺牲。这些牺牲者中，有700多名是在中国境内的路段施工时牺牲的。这些英雄们面对极端的自然条件，不畏艰险，为连接中巴两国做出了巨大的贡献。这条公路是名副其实的英雄公路，它见证了两国人民的深厚友谊和共同的努力。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">此行我们要沿着帕米尔高原的中巴公路进入。进入帕米尔高原每个人必须先要在喀什行政服务中心办好边防证，这样当地的边防官兵才有可能让你进入。我坐在副驾驶位，一路陪着小马哥聊天，一路欣赏着两边的风景。风呼啸在脸颊，享受着冰凉和刺爽，四周寂寥无声，我仿佛一个人在独享这片天地。真想走下车来敞开怀抱去拥抱这大自然。天穹干净得像一面湖泊，它没有五光十色的美景，没有熙熙攘攘的街区，也没有人来人往的闹市，好象你就是这个世界唯一的客人，欣赏着这造物主的才华和美貌。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">驰骋在西北边陲，别有一番塞外之美。一路上的雪山，不知是不是和天有个约定，昆仑山脉苍芒雄奇，千峰万壑的广袤，高耸入云的峻岭，磅礴壮观，它如同一道巨大天然屏障分隔着北疆南疆，有着动人心魄的魅力，看到它的人都会放慢脚步停下来看看它的样子，琢磨它的脾性。只要你走在这中巴公路上，山会陪着你，雪也会伴着你，孤鸟会追赶着你，故事也会等着你。它的孤傲令人敬佩，它的沉着让我动容，它守护者这方故土，安宁着这方岁月。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">越过检查站，海拔逐渐升高，高原地貌开始凸显，小马哥给我们介绍，这儿是天山余脉和喀喇昆仑山脉交汇处。这里海拔落差大，中巴公路在喀喇昆仑河谷中穿行，两侧巨大的山体，路边玉带一样蜿蜒的河流，了阔而又荒蛮。我在想当年法显、玄奘、经过的时候是否也发出同样的感慨！</b></p><p class="ql-block"><b></b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">走着走着一幅水墨画渐渐呈现眼前，真是令人称奇。原来是到了白沙湖，这个自然湖泊由喀拉昆仑山慕士塔格峰雪水融化形成，据说这是湖水到秋冬逐渐干涸，春天风将湖底沙子吹到山上，就形成白沙山。从白沙湖出来，巍峨慕士塔格峰展现在眼前，它海拔7509米，终年积雪不化，冰珠闪烁，雄伟身躯巍然屹立于帕米尔高原，它是冰川形成最早的山峰，所以被人们称作“冰山之父”。慕士塔格峰的冰雪世界是所有登山者都朝思暮想的圣地。慕士塔格冰川不需要任何装备，游客也可以近距离接触冰川，是一个非常独特的体验。但遗憾的是我们这天到这，由于昨晚下了一场大雪，冰川暂时封闭。慕士塔格山和脚下的卡拉库里湖仿佛天作之合，天空如洗，湖水如镜，倒映着慕士塔格山、公格尔山以及公格尔九别山这一连串的雪山，直让人感叹！我想此景应该只有天上有。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">“丝绸之路 ”，无论古今，都是“沟通”与“ 友谊 ”的代名词。上溯千年之前的历史，僧人玄奘，曾经穿过奇险的瓦罕走廊，跋涉于昔日的葱岭（帕米尔高原）古道，穿越关口，往返于大唐和天竺（ 印度 ）之间。更早的僧人法显，在玄奘取经之前，就从长安沿着早已形成的 丝绸之路 南路西行求佛。元朝，西方人马可波罗，也曾经走过瓦罕走廊。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">塔县地处帕米尔高原西部，距喀什市298公里，与巴基斯坦 、 阿富汗 、 塔吉克斯坦三国接壤，是 新疆 维吾尔自治区东联西出、西进东销的主要国际 通道 。一县对三国,被称为 中国 最牛的县。在这里，世界著名的几座高大山脉--- 昆仑山 、喀喇昆仑山 、 兴都库什山 ，把塔什库尔干县托举到平均海拔4000米以上。塔县是我国塔吉克民族的主要聚居地。 塔什 库尔 干，维吾尔语的意是 “石头城 ”，因城北有古代石砌城堡而得名。石头城位于塔什库尔干塔吉克自治县 城北侧，海拔3100米，地势极为险峻，是 新疆境内古古丝绸之路上一个著名的古城遗址。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">这次红其拉甫没去留点遗憾。早在1000多年前，红其拉甫就是著名的“ 丝绸之路 ”上的一个重要关隘。哨所边的雪山终年不化，常年狂风呼啸，环境恶劣素有死亡山谷之称。在这祖国最艰苦的国门前依然矗立着一座伟大的哨所和一群伟大的士兵。国门的威严不可撼动，每一块砖石都承载着责任与使命。戍边的战士们在这里奉献青春，用热血和汗水守护着这片土地，他们的精神是中华民族不屈的脊梁。在此特别向守护边关的将士们！建设中巴公路的建设者们！长眠在中巴公路的英雄们！请接受我们这些普通的中国公民的崇高的敬礼！</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:20px;"> 写於2024.9.29广州</b></p>