塔克拉玛干 穿越之旅 勇者无惧

IRIS

<p class="ql-block">拍摄于2022年7月17号</p> <p class="ql-block">一晃新疆自驾已经快一个月了,这新疆真是太大、太美!想去的地方又太多,只是感觉时间太短。回想一个月里我们游览了赛里木湖、独库公路和伊昭公路、那拉提、喀拉峻、巴音布鲁克三大著名草原,还有天山大峡谷以及库车大峡谷等等,太多了,有点数不过来了…</p><p class="ql-block">原计划从若羌出疆走青海茫崖,去看看恶魔之眼,但是网上好多人都说,恶魔之眼那的路不好走,而且我们在帕米尔高原去红旗拉普国门时,就发现有疫情传播,所以我们决定去穿越千百年前沙漠中的丝绸之路,也称之“死亡之海”的沙漠之路。千百年后的今天,平整宽阔的沙漠公路成为了穿越“死亡之海”的生命线。</p> <p class="ql-block">我国最大的塔克拉玛干沙漠,有四条沙漠公路,沙漠公路不仅拉近了两地行车距离,促进沙漠能源开发,还发展了当地的沙漠旅游。我们走的是民丰-轮胎这条公路,全长566公里。<br></p> 塔克拉玛干沙漠公路,也称为塔里木沙漠石油公路,是世界上在流动沙漠中修建的最长公路。这条公路位于中国新疆的塔克拉玛干沙漠,一个被称为“死亡之海”的地方。塔克拉玛干沙漠是中国最大的沙漠,也是世界第十大沙漠,同时是世界第二大流动沙漠。整个沙漠东西长约1000公里,南北宽约400公里,面积达33万平方公里。塔克拉玛干沙漠公路全长566公里,其中穿越流动沙漠的路段长446公里。 <p class="ql-block">这条公路于1993年3月开工建设,1995年9月竣工。公路的建设被视为人类治沙的奇迹,因为它将塔克拉玛干沙漠分为东西两半。为了防止沙子覆盖路基,工程师们采用了抗压性强的“强基薄面”结构,并在公路两侧种植了大量防护林。</p> <p class="ql-block">这是为了维护路两边的绿色固沙植被而建的水井房,公路沿途每隔4公里,就設有一个水井房,水源来自于深层地下水,一个个水井房,一个个数字编号,一份份寂寞与坚守。比风沙更顽强的是人,在荒漠中书写奇迹的也是人。</p> <p class="ql-block">路边十分显眼的标语:只有荒凉的沙漠,没有荒凉的人生!信念在这一刻,有了形象化的表达。</p> <p class="ql-block">这条公路被称之为奇迹公路,因为在沙漠里修建公路,可能随时被流沙淹没。为了解决这个难题,在沙漠公路两旁种植了500多公里可以在沙漠中生存的植被,这些植被在几十年来一直保护着沙漠公路。</p> <p class="ql-block">公路两边延绵不绝草方格沙障,这些草方格可以增加风与地面的摩擦力,为土壤保留水分,很好的固定住流沙</p> <p class="ql-block">塔克拉玛干沙漠公路的建成不仅是一项工程壮举,还极大地促进了南疆地区的经济发展。这条公路被称为“希望之海”,因为它连接了沙漠南北,使得原本难以到达的地区变得可通行。此外,这条公路也被认为是世界上最长的贯穿流动性沙漠的等级公路,1999年被吉尼斯世界纪录认证。<br></p> 沙漠里的天气也是变化无常的,走着走着大雨便突然来访,令人猝不及防 <p class="ql-block">一条淡淡雨后彩虹,尽管很淡,还是被我捕捉到了。都说彩虹会带来好运,不知今天会有什么好运,很期待。</p> 快到沙漠北端时,狂风大作,沙子漫天飞舞,拍打在车身上啪啪作响,外面的能见度非常低,过往的车辆都打着双闪,缓慢地行驶,看来这‘死亡之海’不是随便叫的,今天算是领略到了。 沙漠的尽头有一片胡杨林,我们停车看了看,因为风沙太大,而且,我们来的时候就不是看胡杨的时间,所以也就没往深处走,在路边拍了几张照片,算是到此一游吧。 什么时候金秋尽染的时候,一定要再看看胡杨林,金色的树叶和黄沙铺地,肯定妙不可言。我们今天只能看到沧桑的树干伴着漫天黄沙,绿色也不是翠绿的颜色,相对来说少了一些韵味。 看着眼前的景色,便突然想到了那句“大漠孤烟直,长河落日圆”。 最终我们有惊无险的到达了沙漠的最北端,顺利完成了此次沙漠公路的穿越之旅。<div>回头看看天空,乌云密布,有种世界末日的感觉。不过我们已经行驶出沙漠了,什么都不影响不了我们前进的步伐。</div> <p class="ql-block">来新疆旅游,欣赏如诗如画的风景,感受独特的异乡风情。开车自驾或许对于有些人来说,公路只是交通通道。但在新疆的公路上,却有拍不完的震撼大片。无论是险峻壮观的独库公路,还是风景如画的伊昭公路,亦或是被称为“最美的中巴友谊路”,就连不起眼的613县道都美的是一塌糊涂。而沙漠公路有着另一番孤独荒凉的美!就连沙漠中的狂风沙尘,也是此行的一次惊喜!毕竟你亲身经历了。</p>