甬金铁路初体验

郭洪新

甬金铁路今起开通运营！

浙江发布

　　2023年12月31日，新建宁波至金华铁路开通运营，世界第一大港宁波舟山港新增一条重要疏运通道，将更好助力高质量共建“一带一路”。

　　起自浙江省宁波市鄞州区云龙站，途经宁波市所辖鄞州区和奉化区、绍兴市所辖嵊州市和新昌县、金华市所辖东阳市和义乌市，接入浙江省义乌市义乌站，设计时速160公里，预留200公里时速条件，全长约188.3公里，为国家I级客货共线双线电气化铁路。
　　　全线共设云龙、奉化、溪口、新昌北、嵊州新昌、嵊州西、东阳北、苏溪、义乌9个车站，其中溪口、新昌北、嵊州西、东阳北、苏溪为新建车站。
　　2024年9月26日， 由东阳去宁波乘坐C696次列车初次体验了一把甬金新铁路。过去去宁波公共交通只有长途客运汽车一种选择。现在有了铁路交通，增加了出行宁波的一种选择。我们这次去宁波之所以选择坐火车，是因为一则我俩坐长途客运汽车晕车而难受。二则，拥有1800多年历史的东阳市总于通火车了，就是想去体验一把，享受和平息一下激动的心情。 想当年，一则城乡公交的班车班次很少，不像现在城乡公交的班车间隔半个小时就一趟。二则没钱买公交车票，因此巍山高中上学期间，从家到学校十多公里的路每周往返一次，从没坐过公交，都是两条腿走路，还要随身带够一周吃的米和梅干菜。还有过去在部队时，每每回家探亲，几千公里奔簸到义乌下了火车，再乘公交到东阳县城，因赶不上回乡下老家的公交班车，剩下最后的二十几公里了，也只能在县城再住一宿，而倍受归心似箭的煎熬。想当初东阳交通的落后，东阳不通火车的苦处历历在目。令那时长年奋斗在外的东阳人难以忘却。


　　东阳北站候车厅设有饮用水，哺乳室，重点旅客、军人候车区，客运值班室，公安值班室，小卖店等等，站点虽小所需功能一应俱全。

　　C696次列车上感觉净，静，稳，舒适，这是长途客运汽车所无法比拟的，且火车票价相对要便宜。东阳至宁波的票价是56元（长途客运汽车的票价为72元）。这趟车从始（金华站）至终（宁波站）虽只有三四个小时，但正好是午餐时间，有列车员送餐饮和及时回收垃圾的服务。用餐时，各坐位上都配有折叠式小餐桌及纸质垃圾袋一个。把折叠式小餐桌拉开用餐很是方便。甬金铁路缺点是班次少。金华至宁波方向为两趟（中午一趟，伴晚一趟），宁波至金华方向只有一趟。东阳去宁波若想当天返回，还得坐长途客运汽车。因长途客运汽车的班次比较多。
　　宁波站下车后乘地铁很方便，地铁2号线的入口就在站内，即乘地铁不须出站。
　　

宁波火车站候车大厅的自拍

宁波市海曙区鼓楼步行街美食圈排队买油赞子

宁波市海曙区鼓楼步行街的自拍

　　宁波市海曙区住了一宿，鼓楼步行街遛了一遛，发现宁波市的私家车比东阳市的私家车少很多。东阳市的私家车实在太多了，道路上行驶着的多，多得堵车成了常态。道路上停着的也多，多得停车位爆满，可以停的地方停满了，不可以停的地方也停得到处都是。私家车要把这个小县城挤爆了。

　　体验了甬金铁路后，一定还要再去体验一下杭温高铁。其时，坐上家门口的轻轨（地铁）到横店高铁站，在横店高铁站乘坐杭温高铁去温州市的风景点遛上一圈，那是何等的方便和愜意。
　　杭温高铁于2024年9月6日开通运营。其新建正线长度约260公里，设计时速350公里，全线设桐庐东、浦江、义乌、横店、磐安、仙居、楠溪江、温州北、温州南等9个车站，其中浦江、横店、磐安、仙居、楠溪江为新建车站，桐庐东、义乌、温州北、温州南为改扩建车站。