<p class="ql-block"> 在加拉塔大桥桥底的餐饮一条街吃完中饭，导游说，走，我们坐博斯普鲁斯海峡游轮去。</p><p class="ql-block"> 博斯普鲁斯海峡又称伊斯坦布尔海峡，全长约30公里，厄守着黑海到地中海的唯一通道。作为欧亚的自然分界线，古老的伊斯坦布尔的历史，就散落在它的海岸线上，泛舟其上，问君今何在，迷茫欧亚间，想不兴奋都难！</p><p class="ql-block"> 游轮码头就在附近，游轮大小不一，颜色各异，它们一字排开，声势浩大，我们一行包船，径直走向其中的一艘小型游轮。哇！登上游轮，浪漫的情怀瞬间就在我们并不年轻的内心膨胀，膨胀！</p><p class="ql-block"> 开船啦！放眼望去，阳光明媚，天水一色，微风不燥，浪花轻拍，海鸥和海鸟愉快地绕着游轮高冲低俯，两岸让人目不暇接的景色款款而来。</p><p class="ql-block"> 游轮的路线从加拉塔大桥出发，沿海峡贴欧洲区北上，到博斯普鲁斯大桥后靠近亚洲区折返，用时一小时左右。</p> <p class="ql-block"> 伊斯坦布尔依山势而建，整个城市立体感极强，高高低低的坡地、山峰和峰谷上，充满欧洲情调的明亮的别墅和小楼或小巧玲珑，或端庄大气；古老而残缺的城墙时隐时现，极尽沧桑；千年宫殿和高大的清真寺耸入云天，威严肃穆；她们组成了伊斯坦布尔厚重而浪漫的独特风情，环绕着绵长的海峡两岸，率性而去，跌宕不羁！</p><p class="ql-block"> 众所周知，土耳其国土面积97%在亚洲，欧洲只占3%。作为土耳其自古至今最大的城市，也是世界一线城市的伊斯坦布尔，千百年来始终站在东西方文化交流和碰撞的十字路口，融会贯通，历久弥新，说现在的土耳其人身在亚洲，心系欧洲，站在飘荡的游船上，环顾四周，我好像理解了他们的纠结，一个已经从文化意识到生活方式都更趋于西化的民族，想加入欧盟并不奇怪。</p><p class="ql-block"> 轻舟出海峡，暖风拂面来。</p><p class="ql-block"> 欧亚侍左右，一笑两洲靥。</p><p class="ql-block"> 博斯普鲁斯海峡，你就是这么独一无二！</p> <p class="ql-block"> 传说中全世界最贵酒店排名第十四位的凯宾斯基酒店，身份显贵，由奥斯曼帝国塞拉宫改建，气宇轩昂！</p> <p class="ql-block"> 转眼间，远方的博斯普鲁斯大桥越来越近，大桥上高大狭长的钢丝绳在阳光下闪闪发光。</p><p class="ql-block"> 博斯普鲁斯在希腊语中是“牛渡”之意。传说古希腊万神之王宙斯，曾变成一头雄壮的神牛，驮着一位美丽的人间公主，从这条波涛汹涌的海峡游到对岸，海峡因此而得名。如今，天堑变成了通途，欧亚不过在咫尺之间。</p><p class="ql-block"> 博斯普鲁斯大桥又称“欧亚大桥”，建成于1973年10月，当年为欧洲第一大吊桥，世界第四大吊桥，长1560米，6车道，关键是大桥正中醒目地画着一条白线，这便是欧亚两洲分界的标志，看得见摸得着，很遗憾，我们没有从大桥上经过。</p> <p class="ql-block"> 游轮折回靠近加拉塔大桥时，亚洲侧的海边静静地矗立着一座古老的灯塔：“少女灯塔”，它的原名叫克兹塔，初建于12世纪，现在看到的是18世纪重建的，她看上去是那么的<span style="font-size:18px;">温文尔雅，清新脱俗，自然有一段唯美浪漫的爱情故事了。</span></p> <p class="ql-block"> 其实，博斯普鲁斯海峡之于土耳其，不光是一道明媚的风景，更是一把出鞘的利剑，在国际政治舞台上，这把利剑被土耳其运用的如火纯青，所向披靡，比如～再比如～，哦哦！</p><p class="ql-block"> 作为一名游客的我，此时此刻伫立在游轮的甲板上，天高云淡，浪花轻浅，问君今何在，欧亚迷茫间，这种感觉真好！</p><p class="ql-block"> </p>