8月19日。海拉尔—满洲里，2小时25分钟，207公里，途经：G332、绥满高速。 在距离满洲里8公里时，转走海满一级公路即G301，前往扎赉诺尔区的猛犸公园一游。 猛犸象又名毛象，是一种适合寒冷气候的动物，曾经是世界上最大的象之一，其中草原猛犸象体重可以达到13吨。 猛犸像象和亚洲像象是在480万年前，由相同的祖先分支下来的，而非洲象是在大约760万年前，更早的从这个族谱分离出来的。 1980年4月扎莱诺尔露天矿工人在达兰鄂罗木古河道上进行剥离作业时发现猛犸象古生物化石，一共发现3个化石，2号猛犸象化石，完整程度高达70%。 它身高4.75米，长9米，门齿长度3.1米，门齿根部直径1.1米，是我国迄今为止发现古象化石标本中最大的一具，先后到美国，英国，日本，荷兰等国巡展。 为了纪念猛犸象化石出土，扎莱诺尔建立了猛犸象公园。猛犸公园景区位于内蒙古呼伦贝尔市扎莱诺尔新区，公园占地100万平方米。 一群猛犸象，虽然只是雕塑，不过放置在公园的草地上，彷佛一群大象正在朝你奔跑过来。 这些雕塑包括猛犸象87只、犀牛3只、大角鹿1只、剑齿虎2只。 这些雕塑虽然很人工，不过近观也算是不错的，因为数量巨大，还获得了吉尼斯世界记录。 猛犸公园能上镜的还有那座1:1还原俄罗斯莫斯科瓦西里升天教堂的建筑，是拍照打卡的好地方。 一旁黄色俄罗斯风格建筑，是一个钟楼，也是公园观光塔，如果开放顶层，可以一览公园全貌。 进入满洲里市区，道路宽阔，照片右侧为北疆明珠观光塔，塔总高度208米，是中国北方边境地区第一高塔。距离中俄边境线不足300米，如登塔可俯瞰俄罗斯后贝加尔斯克及满洲里全市美景，可谓“一眼望俄蒙、鸡鸣闻三国”。 国门景区为国家5A級旅游景区，主要景点一是国门。国门呈"门"字型，庄严伟岸。满洲里是内蒙古自治区计划单列市，也是中国最大的内陆口岸城市。 满洲里国门：一座乳白色建筑。总长105米，高43.7米，宽46.6米。 嵌有“中华人民共和国”和国徽的这座国门已经是第五代了。 国门上展示着边关文化及各类展览，还可以透过玻璃窗眺望中俄两国口岸附近风光，但隔着厚厚的玻璃和较远的距离，效果略差。<br> 国门上看到的满洲里方向，岗楼与界碑。 不远处的俄罗斯国门，后面是俄罗斯“后贝加尔斯克区”的口岸小城和火车站。 国门西侧，铁丝网为中俄国界线，左侧为我国边界公路。 外贸物资源源不断地，从这国门走向世界各地。满是集装箱的列车彰显中俄两国贸易往来频繁。 主要景点二是第41号界碑。在1994年8月中俄两国勘界结束时确定，高1.2米、宽0.4米、厚0.25米，花岗岩材质。 界碑旁是国门第一岗楼（哨）。1993年前这个位置是中俄贸易往来混用通道，随着贸易过货量不断增加，另新建了公路口岸。 主要景点三为"和平之门"雕塑，她建于2002年7月，质地为白钢，高13.8米；M造型与汉字门相象，同时又是滿洲里三字拼音、俄语、英文书写的第一个字母。雕塑后侧外围还有七组浮雕。 上面球体象征地球、5只展翅飞翔的鸽子象征和平，祈盼与世界各国人民共同进步、友好交流。 景区内还有一个中共六大展览馆。 时间回到1928年，随着大革命失败，迫切需要召开一次全国党员代表大会加以解决。然而此时，白色恐怖笼罩全国，国内很难找到一个可以安全开会的地方。鉴于以上实际情况，共产国际同意中共提出的在苏联召开第六次全国代表大会的请求。 1928年，中国共产党在莫斯科召开了第六次全国代表大会。在中国共产党成立90周年之际，满洲里市委、市政府在国门景区修建了这座展览馆。展馆以文字、图片、实物、影像、腊像等多种方式，祥实再现中共六大的历史。 展览分为六部分：满洲里与中共六大历史、中共第六次全国代表大会历史、中共第六次全国代表大会领导人陈列……我估计在此设立展馆主要与满洲里共产国际和中共地下党组织做了大量艰险的护送工作有关。 满洲里作为连接中苏的重要口岸，还有中东铁路与西伯利亚铁路相通等交通优势，因此绝大多数“六大”代表是从满洲里出境的。 满洲里，位于东北地区中东铁路（今滨洲铁路）的西端，是对应苏联的重要口岸。由于是通往苏联最为便捷的门户，共产国际早在中国共产党初创时期就着手在满洲里组建了多处地下联络站（交通站）。 满洲里的地理条件比较好，从铁路、公路乃至山峦和草原上均可越境。同时扎赉诺尔北面的二卡至对面的阿巴该图也是一条出入境通道，从草原、沼泽和水面上均可过境。 1927年4月12日，以蒋介石为首的国民党新右派在上海发动反对国民党左派和共产党的武装政变，大肆屠杀共产党员、国民党左派及革命群众。四一二反革命政变使中国大革命受到严重的摧残，标志着大革命的部分失败，是大革命从胜利走向失败的转折点。同时也宣告国共两党第一次合作失败。 1927年4月6日，李大钊在北京遭到逮捕，在狱里受尽严刑拷打、刑讯逼供，始终坚守信仰、顽强不屈。22天后，他走上绞刑架，高声呼喊“共产党万岁”，英勇就义，年仅38岁。 满洲里国际秘密交通站。1920年，苏共中央和共产国际为了保证来往于中苏边境同志的安全，在赤塔、86号小站、满洲里等地设立了秘密联络站。在满洲里国门景区内，有一条弯弯曲曲、时隐时现的土路，通向俄罗斯的边境，正是这条交通线的遗迹。 满洲里被誉为连接欧亚的“大陆桥”。其实，从20世纪20年代中国共产党建立至1937年，这里还曾有过一座红色国际“桥梁”—中国共产党与共产国际和苏联共产党联系的国际交通线。 当时赴莫斯科主要有路线，其一是从海上南下，绕道欧洲再转赴苏联，虽然较为安全，但路途远、费用高。其二是从上海乘船直奔符拉迪沃斯托克（海参崴），虽然便捷，但一个月才有一个航班，上船时还要注意躲开反动势力的盘查，人多了潜在的危险就会更多，只有一少部分代表选择了这条路线。 第三条和第四条线路分别是经铁路前往绥芬河和满洲里口岸出境。代表们大多是从上海乘船到大连，再乘火车到哈尔滨,在哈尔滨设有六大代表接待站，并对陆续到来的代表重新分组和分拨，分别从东线绥芬河和西线满洲里出境。绥芬河方向的代表到达火车站后，还要走一夜的山路才能进入苏联，对体能的要求很高，所以只安排了一少部分代表走了东线。而大多数代表则被安排到西线，即从满洲里出境。 周恩来夫妇的经历颇具代表性。那是1928年5月初，周恩来夫妇扮作古玩商人，由上海乘日本轮船去大连。当轮船刚停靠大连码头，他们正准备上岸时，驻大连日本水上警察厅上来几个人，对他们进行盘问。首先问周恩来是做什么的？周恩来回答是做古玩生意的（实际他们携带的箱子里一件古玩也没有）。又问做生意为什么买那么多报纸？周恩来回答说，在船上没事可以看看。又问到哪里去？周恩来回答，去吉林。问到东北干什么？答去看舅舅。这几个人当即让周恩来跟他们到水上警察厅。在那里，他们又详细询问周恩来出生年月日、学历、职业等。对于这些人的一系列盘问，周恩来镇定沉着地一一作了回答。 经过这么一番盘查，日本警察仍没有完全消除怀疑。在周恩来夫妇乘火车到长春途中，仍有日本便衣警察跟踪。邓颖超回忆说：“上车后发现同我们坐对面的乘客是日本人，用中国话同我们攀谈，我们也同他聊天。当时，已识破他是跟踪我们的。我们在长春站下车时他拿出名片给恩来，日本人有交换名片的风俗（我后来才知道的）。恩来应立即回片，一般人名片都放在西装小口袋里，实际我们没有名片，恩来装着找的样子，‘噢！我的名片没有装在口袋里，还在箱子里呢！很对不起。’（做要去取的手势）对方说‘不必，不必了’。终于对付过去了。”两度遇险后，周恩来、邓颖超终于辗转来到哈尔滨，与李立三等人会合，乘火车到达满洲里。在苏联人的帮助下，他们成功越过国境，到达莫斯科。 全国各地前往莫斯科出席会议的代表，大部分由上海经大连到哈尔滨，由哈尔滨经满洲里赴莫斯科，为确保安全，党中央在哈尔滨设立了“秘密接待站”。 党中央还派在中共中央妇委工作的杨之华（时任中共中央政治局常委的瞿秋白的夫人）带着6岁的小女儿瞿独伊到哈尔滨协助完成接待任务。 从哈尔滨来的同志到满洲里后，通过联络暗号与从事铁路警察、马车夫等职业的交通员接上头，然后由他们送到晋丰泰杂货铺。当时的保密规定非常严格，在车站附近就会看见等候的两辆马车，马车的前面挂了一个车灯，一个车上为67号，另一个为69 号。 联络暗号每次都不同，一般以买卖货物为暗号。代表手里的号码牌和车灯上的号码对上后，把号码牌交给苏联马车夫，不必说话就可以上车。然后，马车很快消逝在黑夜里，偷偷越过边境。边境那边也设立了接待站，负责安排换乘去莫斯科的火车。 初步确认有72名代表和列席代表是从满洲里出境的。 名单。从绥芬河出境的代表共25名。从上海出境抵达海参崴的代表共11名。 走出国门景区路过满洲里中俄互市贸易区，进入俄罗斯建筑风格的免税店，各取所需了买点俄式食品。 满洲里火车站。满洲里站每日有始发至北京、呼和浩特、哈尔滨、大连、沈阳、海拉尔、齐齐哈尔。 有北京始发至俄罗斯莫斯科的国际旅客列车在满洲里站停靠，接受中国海关的检查与更换车辆轮毂。满洲里做为中国最大的陆路口岸与"亚洲第一大陆桥"的重要连接站，为中国经济的发展与中俄两国的贸易往来付出了不可磨灭的贡献。 在去往俄式建筑老街的路上我们爬上这座人行垮线天桥，看着整车皮的物资源源不断地往来。从北京开往莫斯科的火车就是从这里出关。 1950年朝鲜战争爆发，满洲里口岸车站担负起了转运苏联援助朝鲜军用物资的重任，为防止军火列车遭到破坏，周总理亲自批准修建满洲里铁路人行垮线天桥，确保援朝军列的安全；2008年为铭记周总理对满洲里口岸建设的关怀，特建雕像以志纪念。 走进中东铁路第一站，满洲里道南火车站原沙俄建筑大约建于1901—1903年。 中东铁路是19世纪末20世纪初沙皇俄国为掠夺和攫取我国东北资源，称霸远东地区而修建的，这条T字形的铁路沿线至今保留了上千座火车站以及与之相关的配套建筑，构成了一个规模庞大的建筑遗存群体，现称中东铁路建筑群。 锈迹斑斑的老式蒸汽机火车头。 这边是这座城市的老城区，也叫俄式建筑老街历史文化区域。依然保留着当年的俄式建筑，其中以木质结构的建筑居多，这些木屋虽经百年风雨，依然风姿不减。 “木刻楞”是俄罗斯典型民居，具有冬暖夏凉，结实耐用等优点。 下部基础一般选用大块石料，中间用粗长圆木叠罗或宽度不等的长条木板钉成墙壁，多是用手斧刻出来，有楞有角。盖好以后，在墙壁外刷清漆，保持原木本色。同行的顾先生表示这是他见过的此类房子中工艺最精致的！ 老火车站的候车室。南北面各摄一枚。 这种砖块跟水泥相间的俄式房屋也是独具特色，一定坚固耐用。 当晚入住满洲里云边观光酒店（华都大厦店）。匆匆吃过晚饭，急于观赏最大口岸城市的夜景。 满洲里的夜景具有国际异域风情城市的魅力。走在满洲里的街头，可以感受到中俄蒙三国文化的交融。 建筑大多为欧式风格，尤其是哥特式建筑，在夜色中更显得神秘而优雅。 璀璨的夜景主要集中在步行街、四道街、五道街等地。 满洲里的夜景是一个不容错过的视觉盛宴，它将自然风光与城市建筑完美结合，展现了这座边境小城的独特魅力。