巴尔干之行：四、塞尔维亚2

大荣看世界

离开萨拉热窝，翻跃一个又一个山头，

沿途风光秀丽。

快中午时分，来到边境小镇维舍格勒，德里纳河在小镇流过。使小镇闻名遐迩的是一座桥和一个人。

桥就是这座穆罕默德·帕夏·索科罗维奇大桥。古桥建成于1571年，是古典奥斯曼建筑的代表之作，历经四百多年的风风雨雨而完美如初，令人赞叹。2007年古桥被列入世界文化遗产。

中午在桥边吃了点简餐。

小镇上有个新城，叫安德里奇新城，始建于2011年6月28日，2014年6月28日正式开放。这一天正是因普林西普在拉丁桥头刺杀奥匈帝国斐迪南大公而引发的第一次世界大战100周年，这里有什么特殊的含义不得而知。

新城内的商业街，可能是中午时分，没有什么人气。

小镇上一个人是指前南作家伊沃·安德里奇（照片上的塑像就是他），他在1943年写就的小说《德里纳河上的桥》，1961年获诺贝尔文学奖，获奖理由是“以史诗般写作天赋，深刻揭示与其国家历史交织一起的人的命运问题”。小说中的桥便是维舍格勒德里纳河上的穆罕默德·帕夏·索科罗维奇大桥。小说从此成为小镇的名片。

位于德里纳河岸边的东正教堂。

离开维舍格勒，便离开了波黑，又回到了塞尔维亚，‌‌首先来到塞尔维亚的‌木头村，它是由塞尔维亚著名电影导演‌埃米尔·库斯图里卡为了拍摄电影《生命是个奇迹》而建造的，在外面看看没什么特别之处，所以也就没有进去。

接着我们来到附近萨尔干8号铁路，乘坐在老式车厢里，开始了一段奇妙的旅程。

这段铁路曾经是贝尔格莱德萨拉热窝窄轨铁路中最险峻的一段。在那个年代，火车需要在5公里的直线距离攀升400多米的高度，几乎是难于上青天的困难程度，因为当时候的蒸汽机车还达不到那么大的动力，于是设计铁路的工程师就想到了八字绕行的绝妙办法，正是因为轨道连续打了两个圈，从高处看上去是一个8字的形状，所以这条铁路叫做萨尔8号小火车。

8号铁路在一战后1921年的3月1号开始修建。4年后在1925年的2月2号完工，总长15公里440米，1974年这条铁路废止，现作为一个旅游项目。

蒸汽机车全木质的车厢慢悠悠的行进在山林和隧道之间，整个运行线路要穿越桥梁、隧道，大概两个小时的时间。

在老式的车厢中，望着窗外恬静淡雅的山区景色，感受着大自然赐于的乡野之美，仿佛回到了过去的时光。

火车中途会停靠几个站，让人下车放松一下和领略一下老车站的风貌。

乘坐完小火车，前往塞尔维亚巴伊纳巴什塔镇，途中开错了一段路，却遇到了二个意外的景色，一是一壮汉牵着一头壮牛，这场面也是难得一见。

二是夕阳下一群羊在悠闲地吃草，加上远处美丽的山村，构成了一幅充满诗意的画卷。还真是要感谢这次开错的路。

当然夕阳下沿途的景色都很迷人。

傍晚来到了巴伊纳巴什塔镇，原来订的民宿大门紧闭，同房东联系，房东不会说英语，几经周折，才知道帮我们换了一个地方，並请人把我们带了过去，终于住了下来。

第二天清晨，我们徒步20分钟左右，来到著名的景点：德里纳河的河中小屋。小屋建于1968年，由一群热爱游水的小伙伴共同搭建，每逢汛期，小屋都会被河水冲毁。在近半个世纪的时间中，小屋先后被毁坏了6次。

但小屋每一次被毁后都会迎来“重生”，小镇居民们总是自发到河流下游，把较为完好的木板捡回来重新安装，并且踊跃加入到加固小屋的队伍中去。可以说，德里纳河小屋已经成了小镇居民们共同的“执念”。作为人类与自然灾害交手的“成果”，它在一次次重建与加固中顽强地留存下来，成为“塞尔维亚精神”最有力的佐证。

巴伊纳巴什塔镇不大，但每家每户都居者有其屋，其屋都有院，至少居住环境比我们好多了。

连鸽子也拥有这么大的房屋，

许多人家院子里都种了果树，苹果掉满地也没人拣，多余的就放在门口卖。

这种小镇生活很舒适惬意。

再好的地方也不是我的归宿，旅程还要继续，来到了新霍普沃修道院。

一路上已经走过了很多修道院、教堂，但新霍普沃修道院是目前塞尔维亚所有修道院中湿壁画保存得最好的一座，被称为已经失传的绘画技艺。可惜我对这方面也了解甚少，匆匆到此一游打了个卡。

接着来到了塞尔维亚的第二大城市：诺维萨德。人口约30万。

听说附近有个红酒小镇，就直奔过去，不知是地方不对还是时间不对，小镇几乎没人，商店也大都关着门，

我们就在车上转了一圈，这古老的橡木桶不知是否还能飘出酒香吸引众人？

离开红酒小镇，来到多瑙河河边，这里有一个古老的建筑：彼得罗瓦拉丁要塞，是诺维萨德的地标性建筑，也是欧洲第二大堡垒。它建于1690年至1780年间，曾是强大的军事据点。

回到市区酒店，服务员让我们把车停在酒店后面的一条小路边。

徒步来到酒店附近的自由广场。

诺维萨德大教堂，教堂的历史可以追溯到18世纪，最原始的教堂建于1719年。经历了多次毁坏与重建，现在看到的教堂是第三次建造的，主要建筑于1893年完工，钟楼于1894年竣工。

这位卖艺人的后面建筑是市政厅，门口伫立着曾经两任诺维萨德市长的塑像。

送外卖的小哥。

此行还遇到不少乞讨的人，贫富差别是个世界性的难题。

难得一见的中文，时间关系也没进去转，但感觉很亲切。

太阳慢慢下山，余晖下的人们是匆匆回家还是去赴下一个约会？

找了一家不错的饭店，点了一份炖猪肉、一份烧牛肉，味道不错，只化了约200元人民币，可谓价廉物美。

酒足饭饱返回酒店，发现车没了，一打听，说是被拖走了，令人无语。人生地不熟，也不去追究什么原因了，把车取回要紧，因为明天一早要去机场了。

经打听，打车来到拖车停放点，两个老头态度很好，罚款照缴，付了900多人民币拖车费，还要等警察来处理违章。等待过程中，拖车的老头给我抽了一根烟，还聊了起来，他们要65岁才能退休，说是很羡慕我，还很怀念南斯拉夫时代，我们还一起唱起了“啊朋友再见”……

友谊归友谊，罚款归罚款，警察来了，又缴了100多元罚款。取了车，酒后不能驾车，又请人代驾，付了10美元小费，总算把车开回了酒店，也为此行增添了一个难忘的插曲。

第二天一早，离开诺维萨德，前往贝尔格莱德机场，一小时后途径泽蒙小镇，也没时间下车游览，开车转了一圈，继续开往机场。

十多分钟后就到了机场，还车，进机场安检，登机，顺利结束了此次巴尔干半岛之行。