北京皇家粮仓

王瑞平

南新仓仓房

　　时光荏苒，岁月留痕。在北京东二环路与朝阳门南小街至东直门南小街的中间地带，分布多个皇家粮仓旧址，分别是禄米仓、南新仓、海运仓、北新仓，如今多为响当当的老地名，记录着皇家粮仓的历史。

　　有一日，我闲暇时出门随便走走，当我走到东直门南小街时，见有厚厚的灰色围墙，围墙上有标志如北新仓胡同。这围墙是旧时粮仓所留围墙吗？围墙内是北新仓吗？我知道不远处有海运仓小区，那么北新仓与海运仓俩个仓房挨的这么近是一码事吗？带着疑惑，我沿围墙绕了一大圈，又见在围墙头、胡同口、公路牌，均可看到与粮仓有关联的地名，又绕到东直门南小街继续向南行，边行边看边思考，当走过东直门医院不远处看到路东侧有牌楼“海运仓”，牌楼内是居民住宅楼区。“噢，找到海运仓了！”，我怀着兴奋心情，当即决定走进海运仓小区，想在旧址处，看看海运仓旧痕，知道更多。我进小区后东转西看，一排排高高的楼宇，将小区挤的满满当当，走到小区中心地带，有一处空地，看到木制船舫，纪念石碑上刻有海运仓，还有一面石灰墙，墙上有海运仓的简介，经风吹日晒字迹已模糊。看到这些不免有些失落。

南新仓标志

老仓房

　　我想被厚厚的灰色围墙所围区域面积很大，是当年海运仓与北新仓的旧址，东直门近在咫尺。联想到元朝时东直门一带水系发达，郭守敬修坝河与北运河相连，东直门外就是坝河，坝河曾为皇家漕运使用，元代时漕运多走海上运输，由南方沿海行至天津塘沽，再由海河北上行至北运河，然后顺坝河进京。东直门一带是接洽点，当时这里热闹非凡，南粮北运，北方木材、皮货运往南方，此处富甲一方，元时已设有仓房，到了明朝明英宗时建立海运仓。出海运仓北门，进北运仓南门，两仓紧紧相连。

我离开海运仓居民区，心里有些沉闷，为曾经的辉煌无踪影而遗憾，但有围墙和地名在，令人心中也有安慰。

想想这寸土寸金的地方，拆掉障碍发展的需要，以赋予新的功能，似乎也能想的通。

北新仓原址现为医院

南新仓

　　又想到几年前，我到北京军区总医院看望病友，发现已做为保护京杭大运河历史文化遗产在内的南新仓旧址修复完好，向人们展示南新仓，仓房、仓墙等。禄米仓也有老仓房展示。这些都在向后来人叙说着，北京城的过往，人们会从今天城市的现代化与古老中得到文明启示。

仓夹道南北走向

仓夹道东侧夜景

　　回故，北京的皇家粮仓起源于元代，多建于明代，清代不断完善。粮仓的作用是由南方漕运而来的粮食存储在仓廒，北京仓廒最早的叫太仓。例如现在叫南新仓那旧址，是在元代北太仓旧址上重建，于明代1438年建成叫南新仓。

后来又在路北建粮仓叫北新仓，实际北新仓和海运仓连为一体，于明代1445年建成。

禄米仓于明代1561年建成。

南新仓、北新仓、禄米仓容易理解，而海运仓较为特殊，原来漕运有两种形式，一种是河运，通过京杭大运河由南方向北方递进完成进京。另一种是海运，通过海上运输由南方向北方行驶到达天津塘沽巷，再通过海河运至北运河然后进京，从海上漕运而来的粮食进海运仓。

北新仓西围墙

　　有粮仓老地名及少许仓房、围墙的存在，足以播亮人们心中的灯塔，回望历史长河，遐想明清两代漕运鼎盛时期的胜景，曾经的车水马龙繁华闹市。经沧海桑田世事，换了人间，如今此处高楼大厦鳞次栉比，依然是车来车往，人流匆匆，商贾云集，繁荣鼎盛。