俄罗斯——海参崴之旅

控江老丁

绥芬河站的历史可以追溯到清光绪二十四年（1898年），最初名为五站，后于1903年7月14日随着‌中东铁路的正式运营定名为绥芬河站，现在绥芬河火车站是2015年建成，车站欧式建筑风格的大楼，‌白色外墙与绿色琉璃瓦的屋顶相得益彰。感受到了一种古典与现代交融的独特魅力。火车站前广场的草地，是一片充滿生机与美丽的绿色世界，它不仅是视觉的享受，更是心灵的慰藉。旁边就国际客运站也是我们去海参崴上车集合点。（绥芬河中东铁路记忆馆就设在绥芬河火车站旧址）

在符拉迪沃斯托克的“太平洋舰队的战斗荣誉纪念碑”广场上。旁边是黑色大理石砌成的纪念碑，碑文记载着从1941年至1945年，苏联红军海军在卫国战争保卫重要港口战斗中牺牲将士的事迹和得到中国、朝鲜帮助的史实。碑前燃烧着“长明火”纪念墙的后面有一座很小的迷你东正教堂。洋葱顶的建筑，很是别致。说是教堂，与欧洲天主教堂在风格上迥然不同，大概这就是东正教的风格吧？

纪念碑两边刻有1941、1945的大字，两尊舰炮各立其上。后方的两面大墙上有众多战斗英雄的石刻浮雕，阵亡将士密密麻麻的名单刻满整墙。

来到俄罗斯海参崴的海军博物馆，左侧一座大型潜艇模型吸引了我的注意。右侧展示的军舰与旗帜更是增添了几分威严感。背景中的玻璃展柜里摆放着各种展品，每一件都在讲述着那些不为人知的故事。

海参崴旅游代表性的一个景点就是海参崴C-56潜艇博物馆——二战中，这艘C-56潜水艇的官兵英勇善战，共击沉敌舰10艘，重创4艘。在战争中有着不可磨灭的功劳

C-56潜艇博物馆是为纪念英勇牺牲的潜艇官兵。战后这艘英雄潜艇被分割成数段，用火车、汽车、起重机等不同的交通工具运送至此，组合焊接复原，建立了这个别致的实体博物馆。摆放在符拉迪沃斯托克的“太平洋舰队的战斗荣誉纪念碑”广场上。

潜艇荣获红旗勋章，艇长史切德林获“苏联英雄”称号。（1912——1995）

老外导游他戴着耳机，手持麦克风，站在潜艇中，目光投向远方的大海。人群在他身后缓缓移动，仿佛小路蜿蜒曲折，延伸向远方。脚下的石头与身边的水域构成了一幅宁静的画面。

展览馆内展示着二战期间苏联潜艇部队的故事，墙上挂着许多黑白照片。一位女士正聚精会神地看着展板上的照片与文字聆听导游讲解，仿佛被那段历史深深吸引。

坐在潜艇内部，四周布满了各种管道和仪表盘。虽然空间狭小，但却井然有序，每一个细节都透露出设计者的匠心独运。

潜艇内部，艇员们的休息区显得格外温馨。尽管条件简陋，但他们依然保持着乐观的心态，继续着自己的使命。

他仿佛像舰上水手穿着polo衫和条纹裤子，在军舰上熟练地操作着仪表盘。每一个动作都显得那么专业，让人不得不佩服他的技术。

眼前都是密密麻麻的阀门和管道，也看到了更多潜水艇的装置，保留最好的要属眼前的现官兵宿舍，还留下指挥舱和鱼雷发射舱。

一座白色的建筑是太平洋舰队远东海军司令部，楼顶上写着“海军”两个红色的大字，在阳光下格外醒目。它仿佛在向所有人宣告着自己的身份与使命。

这是1938年1月就任太平洋舰队第三任司令的苏联海军元帅尼古拉·格拉西莫维奇·库兹涅佐夫（Nikolay Gerasimovich Kuznetsov，1904-1974），二战时期的苏联海军总司令和“苏联英雄”称号获得者，是个战功赫赫的人物。

一座纪念碑，名为“和平之钟”。这座白色大理石建造的圆形建筑上刻着黑色的文字：“纪念第二次世界大战中的苏联英雄”，并配有金色的星星装饰，让人肃然起敬。

海参崴由金角湾、乌苏里湾、阿穆尔湾三个湾组成，分别建有军港、商港、渔港。地理环境得天独厚，是湿润的海洋性气候，这里还是世界上最大的不冻港之一。太平洋舰队前司令部旧址横卧着一块纪念碑，一个铁錨的雕塑旁边大大地镌刻着4个数字"1860" ，1860年《中俄北京条约》将包括海参崴在内的乌苏里江以东地域割让给俄罗斯，俄罗斯将其命名为符拉迪沃斯托克，意为“统治东方”

湖边有一个抛物线形状的方尖碑，是1985年为纪念1860年最早在这里登陆的一队俄国士兵而建立的。尽管天空灰蒙蒙的，但这并没有影响到这里的宁静与深深的思索之中——

这座雕塑它是为了纪念苏联作家亚历山大·伊萨耶维奇·索尔仁尼琴而设立的雕像。这位著名的小说家以其批判现实主义作品闻名，并因其文学成就获得了诺贝尔奖。纪念碑，2015年建立，纪念他在结束20年流亡国外的生涯之后，1994年返回祖国首站就到海参崴

一艘灰色的舰艇停靠在码头边，船身上有几个圆形窗户，可以看到里面有人影晃动。它静静地守候在这里，仿佛随时准备出发。

军舰上的雷达系统包括多个天线阵列和其他电子设备。这些高科技装备为舰艇提供了强大的探测能力，使其能够在复杂环境中执行任务。

这个大型天线阵列位于船体上部中央位置，周围还分布着多个较小的设备。整个系统看起来非常先进，彰显了现代科技的力量。这里的军港不保密，军舰随意地停靠在码头任游人参观拍照，甚至还可以花钱登上舰艇随便参观游览。

于2008年动工、2012年才完工通车的金角湾大桥。大桥全长2.1公里，光是跨海长度就有1,388公尺，主跨737公尺，两主塔高度为226.25公尺。只见俄罗斯远东地区的一座大桥被大雾笼罩，仿佛置身于仙境之中。尽管视线受阻，但这并没有影响到它的壮丽与神秘。

海参崴的制高点是鹰巢山。虽然这里的海拔只有区区的185米，但站在山顶俯瞰，世界闻名的不冻港金角湾和金角湾大桥尽收眼底——（在游程中是按排鹰巢山观景，由于在维修中无法参观）

三位女士站在栏杆旁合影留念，其中一位戴着帽子穿着红衣黑裤，另一位身穿白色衬衫搭配牛仔短裙俄方导游小姐姐，还有一位穿浅色外套戴墨镜。她们面带微笑看向镜头，留下了一张珍贵的照片。

符拉迪沃斯托克火车站，由俄罗斯帝国皇太子尼古拉（即末代沙皇尼古拉二世）于1891年主持开工仪式，1893年建成投入使用至今，同时作为西伯利亚大铁路的东端终点站。

自1903年起，莫斯科至符拉迪沃斯托克直达铁路线建成后，这座城市迅速发展起来，成为俄罗斯在远东的重要城市和港口。它外观精美古朴，充满贵族气息。主入口采用三联拱门形式，屋内为冰刀状屋顶，有许多小帐篷顶点缀其中，给人以复杂多变的视觉美感。

一位身穿粉色连衣裙的女人站在柱子旁边看手机，她的背影在阳光下显得格外优雅。

这栋米色建筑具有古典风格的设计元素，包括拱门和装饰性窗户。它静静地矗立在那里，仿佛在诉说着一段段往事。

海参崴是世界上最长的一条西伯利亚大铁路东终点，西伯利亚大铁路西起莫斯科，横跨辽阔的西伯利亚大平原，途中跨越了8个时区，穿越了87座城市和16条河流，火车跑完全程需要整整7天7夜。从莫斯科起始，到海参崴结束的西伯利亚大铁路全长是9288公里。海参崴也是世界上唯一的陆港火车站，就是火车站与轮船码头相连。

一群人在海面上进行水上摩托艇比赛的画面。他们穿着救生衣，在水花四溅的同时奋力向前冲去。远处可以看到一些船只停泊在那里，可能是在等待下一轮的比赛或者作为观众观看这场激动人心的比赛。

印在俄罗斯2000卢布上面符拉迪沃斯托克跨海大桥，（中文译俄罗斯岛大桥）该桥的中心跨度――1104米，将创世界纪录，牵索长――580米。距水平面高度 ――70米。桥墩高度――324米。桥下停泊着很多船只，海面上飞驰着游艇与海上自由飞翔的海鸥这一切构成了一个充满活力的画面，让人感受到生活的节奏与激情。

沙滩上有许多游客，有的躺在充气圈里晒太阳，有的人则悠闲地荡秋千看手机。大家都沉浸在属于自己的快乐时光中。

多个人正在海滩上享受阳光浴，他们或躺或坐，尽情沐浴在温暖的阳光下。这样的日子总是让人感到格外惬意。

海参崴玻璃海滩‌位于‌俄罗斯海参崴的‌乌苏里湾，是一个著名的旅游景点。这片海滩的形成可以追溯到苏联时期，当时大量的玻璃瓶和瓷器被倾倒在这个地区，经过太平洋海浪日复一日的冲刷和自然侵蚀，这些玻璃碎片逐渐被打磨得圆润光滑，形成了现在所见的玻璃卵石海滩。

滩上的鹅卵石色彩斑斓，大小各异，并混杂了一些破碎的陶瓷碎片，形成独特的景观。它们静静地躺在那里，仿佛在诉说着一段段往事。玻璃卵石在阳光下熠熠生辉，尤其是在夏季，海滩会显得更加绚丽多彩。

托卡列夫斯基灯塔位于海参崴市区延伸出的半岛尽头，是海参崴港口的出海口和必经之路，是出海船只的第一座指路明灯。白色的灯塔矗立在碧蓝的大海中央，顶部是红色圆顶。它不仅指引着船只的方向，也成为了一道亮丽的风景线。这座灯塔始建于1876年，是一座百年灯塔，因其独特的地理位置和历史意义，成为了海参崴的网红打卡地。

这座百年灯塔，宛如一位守望者，默默伫立在海边，历经风雨的洗礼，却依然散发着坚定的光芒。它的塔身由坚固的石块砌成，斑驳的表面诉说着往昔的故事。走近这座百年灯塔，你可以感受到它的宁静与庄严，仿佛时间都在这里静止。它的存在，让人们对那片海洋充满了敬畏与向往，也成为了海参崴不可或缺的一道独特风景。

在市区里，你可以找到一条名为“北京街”的街道，市中心有一条“中国路”。前“百万庄”华人社区的“老北京街”入口，具体位于索尔夫.福金街道5号，这里曾是中国人聚居的居民区。它的彩绘外墙精致且具有浓厚的中国素。如今“百万庄"静静地躺在这座城市的心脏地带——

传说中俄罗斯有这样一群外卖小哥比起送餐的结果他们更喜欢感受路上的风景你的餐到不到不重要走我自己的路才才最重要。在复杂城市交通状况下，以步行为主要方式完成送餐任务的工作者，他们享受着相对较高的收入和多重福利。

海参崴的列宁雕像是一个标志性的雕塑，雕像的姿势和动作也被描述为昂首挺胸，挥舞着手臂，左手下垂拿着帽子，右臂上举直指远方，它是在1924年为了纪念列宁逝世而建造的，位于火车站前列宁广场——

远东联邦大学的前身是东方学院，成立于1899年，专门培养针对中国、朝鲜、日本、蒙古等国的高级军事翻译和经济贸易人才。经过多次合并与重组，于2011年成为远东联邦大学。

1899年7月9日俄罗斯皇帝尼古拉二世下令在符拉迪沃斯托克开设东方学院,这是西伯利亚东部和远东地区的第一所古典高等教育机构。1899年10月21日- 举行了东方学院的隆重开幕仪式,第一位校长被任命为圣彼得堡大学东方语言系教授,国家顾问阿列克谢·波兹尼耶夫。

‌ 位于俄罗斯海参崴，这座普希金剧院以其米白配浅黄的外观与对面远东联邦大学工程学院楼的热烈红色形成鲜明对比，东侧还树有普希金纪念雕像，展现了其独特的历史和文化价值。

作为俄罗斯文学史上的一位巨匠，他的诗歌和作品充满了深沉的情感和独特的思考。当提到普希金像雕像有点忧郁酌气质时，人们往往会联想到一种忧郁的气质，这并非偶然。这种气质的塑造，实际上是对普希金本人性格特质及其作品中情感氛围的一种艺术化再现。

海参崴的爬坡有轨车，作为当地独特的交通工具，不仅承载着居民的日常出行需求，还成为了游客体验当地风情的一大亮点。

这些有轨电车承载着海参崴的城市记忆，是当地历史与现代交通融合的见证。据说，当年赫鲁晓夫也曾乘坐过这种爬坡电缆车，鸟瞰市容。

海参崴的爬坡有轨车，以其独特的前低后高设计，专门用于上下坡路段，为市民和游客提供了一种便捷且富有特色的出行方式。

远东苏维埃政权战士纪念碑座落在海参崴市中心，广场的西侧是州政府大厦，广场上矗立着著名的苏维埃政权战士纪念碑建于1961年，是远东最大的纪念碑，为纪念1917年二月革命和十月革命而建。

雕像正中是带着布琼尼式的帽子的红军战士，威武雄壮，两边两组战士组像刚毅浑厚，显示了革命年代特有的英雄气概。这组纪念碑是俄罗斯远东地区最大的纪念碑群，同时也是海参崴市的标志性建筑。

海参崴东正教堂(至圣圣母大教堂），它是1907年为纪念‌日俄战争时期牺牲的俄罗斯战士而建的。教堂虽然规模不大，但其白色的墙面搭配上金黄色的屋顶，在阳光照耀下显得熠熠生辉，内部的壁画也非常精美。

它的设计融合了拜占庭传统艺术与经典罗斯艺术的精华，体现了俄罗斯在后苏联时代对于回归传统宗教文化的重视。

除了其建筑美学价值外，至圣圣母天主教堂还提供了一个寻求心灵安宁的场所。

这座教堂不仅是海参崴的一个文化象征，也是了解俄罗斯宗教历史与艺术的一个窗口，值得游客细细品味。

在海参崴几天我们都住在海参崴郊外，旅游旺季市区房价涨得太离谱。并且市区房源又紧张😰也好享受俄罗斯田园风情

来海参崴必须要吃顿海鲜大餐～帝王蟹，扇贝，蚝，虾，鱼，虾虎，啤酒，白酒和饮料应有尽有——

左二是四平队骑友，他们骑着单车来东北游，到绥芬河市再报团游海参崴，在海参崴住宿碰见并合照留影——

夕阳西下，海面上泛起了金色的波光。我站在岸边，看着天空渐渐染上了粉红色调，与深蓝色的大海形成了鲜明对比。周围的树木静静地守护着这片美景，仿佛也在欣赏这壮观的日落。