看杭州85, 北新关遗址公园

阿春

<h5>说实话,当时在拍摄、制作美篇《看杭州79&nbsp; &nbsp;大运河北新关码头》时,我并不清楚北新关遗址其实就在对岸。马上有朋友告知我这个粗心的人,于是就有了这个“看杭州85”,算是一个续集,也是我对自己粗心的一种过失弥补吧。</h5> <h5>我这次选择从大关桥的东端走近河岸,一路向北,向北新关遗址靠近,一边可以欣赏着运河两岸的风光。</h5> <h5>大关桥,原名永安桥,自明代设立北新关以来,便承载着历史的记忆。1985年,在原址附近重建的新桥,全长约306米,宽约25米,成为了连接两岸的重要通道。每当走过这座桥,仿佛能听到历史的回响,讲述着那些年的故事。</h5> <h5>偌大的繁体字“关”字,彰显着大关的重要性,这里曾是北新关的核心地带,影响深远。</h5> <h5>北新关遗址是明代京杭大运河上的七大钞关之一,最初隶属于户部,又称户关、户部分司。据历史记载,北新关在明代即为运河七关之一,是明政府为疏通钞法而设,因起初系以钞(纸币)交税,故称钞关。北新关遗址见证了浙江省及杭州市的丰富历史和文化,是运河文化的重要代表。</h5> <h5>三位壮汉手持武器,面朝前方而站,目光炯炯、表情严肃……这组雕塑,我找遍了四周,没有任何标牌说明是什么名称,于是,我就自说自话给它们取名为“守关”,应该八九不离十吧?</h5> <h5>雕塑被绿色植物环绕并部分遮挡,岁月的痕迹清晰可见。似乎在静静地诉说着过往的辉煌与沧桑,成为了公园中一道独特的风景线。</h5> <h5>大运河面上行驶的小船,划破了水面的平静,留下了一串串涟漪。阳光洒在河面上,波光粼粼,美不胜收。</h5> <h5>柳树枝干苍老而树叶茂盛,倚靠在一侧栏杆旁,天空湛蓝飘着朵朵白云。微风拂过,柳叶轻轻摇曳,仿佛在诉说着岁月的故事。</h5> <h5>水边植物茂盛,这里的每一处都充满了生机与活力,让人感到心旷神怡。</h5> <p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"><span style="color: inherit; font-size: 15px;">这些修建在河边的座座小码头,改变着河岸的形态,形成了更为生动的运河两岸,也方便的人们来亲近运河水。</span><br></p> <p class="ql-block"><br></p> <h5>河流两岸景色宜人,河面平静而宽阔,河边种满了柳树和其他植被,形成一道美丽的风景线。</h5> <p class="ql-block"><br></p> <h5>这座公园还在各处种植了许多好看的花卉,增添了生机勃勃的感觉。</h5> <h5>这应该是一组测量大运河水文状况的装置,玻璃在阳光下闪闪发亮,与周边并不违和,反而增添了一些现代色彩。</h5> <h5>公园内修建了观景长廊与凉亭,供游客休息观景。在这里,您可以尽情欣赏四周的美景,感受大自然的魅力。</h5> <h5>这是通向亭子的木质台阶,周围绿树成荫,环境幽静宜人。踏上这条小路,仿佛步入了一个远离尘嚣的世界。</h5> <p class="ql-block"><br></p> <h5><p class="ql-block">巡逻快艇过来啦。大运河水也快乐地起舞了。</p></h5> <h5>运河上的游船观光项目,吸引了许多游客前来体验。船只缓缓行驶在大云河面上,沿途的美景尽收眼底。</h5> <h5>两位钓鱼爱好者坐在老码头石阶上垂钓,这里的一切都显得那么和谐美好,让人感到宁静与放松。</h5> <h5>这是在北新关遗址对面拍过去的镜头。</h5> <h5><b>航泊三水</b>是‌‌大运河、‌余杭塘河和小河‌的三水交汇之处,这一地理位置在清朝和民国时期成为了货运业兴旺之地,货物通过水路聚集与转散,使得这里成为了货运的重要枢纽。如今,这里成为了历史保护区,保留了原码头遗址、航泊三水碑、搬运货物铜像雕塑群以及历史街区的原貌建筑与物业,成为了人们了解杭州历史和文化的一个重要窗口。</h5> <h5><br></h5> <h5>这里也是修复的北新关遗址的有机组成部分</h5> <p class="ql-block"><br></p> <h5>老式的码头吊机在蓝天白云的映忖下很有历史的沉重感</h5> <p class="ql-block"><br></p> <h5>这组雕塑作品位于公园内的复原的码头一处平台上,傍边有就是的吊车……生动描绘的是码头工人搬运货物的情景,他们的动作有力、表情坚毅而专注,仿佛正在进行一场重要的任务。这一幕让人感受到了劳动者的辛勤与坚韧。</h5> <h5>古老低矮的北新桥和矗立的“北新关遗址”碑,碑上刻着:“北新关商贾云集,千艘万船,往返不绝……征税量居全国二十五个税关中第五位。清康熙二十五年(1686),此关收税银十万两之多,约占全国各关税银总额的百分之八点八……”</h5> <h5>漕之咽喉,钞关故地。小河地区历史悠久,自南宋始就和国家运输紧密相关。这里是运河七大钞关之一,也是杭城北部唯一的早市所在地。近代,这里则是浙江第一条铁路江墅铁路的起讫站和京杭国道的起点站。可以说,小河地区不仅是杭城北部水、公、铁交通网的“国运”枢纽,也是活着的东方文化驿站。</h5> <h5>北新关古桥。杭州市的历史见证之一,始建于明朝嘉靖年间,至今已有450多年的历史。</h5> <h5>古运河水平静壮阔,驻足于此,总是想到很久以前,京杭大运河的水上交通是非常繁荣发达的。自明代起,大运河上督运漕船、盐船、粮船及民间商船来往如梭,极大地带动了南北商品的流通和货物的交流。运河码头呈现出一派“帆樯如林,货物如山”的场景。</h5> <p class="ql-block"><br></p> <h5>新造木码头旁,仿古旗迎风猎猎。百十年前北新关,不说名扬天下,亦属一方之雄。而今,会意者又有几人?</h5> <h5>复原的石阶码头上立了几根铁链杆作为防护措施。背景处可见一艘白色的游船正向远方驶去。现在,这里的一切依然都充满了生机与活力。</h5> <h5><br></h5> <h5>刻着“北新关”的石碑位于一片绿树丛中的广场上。这里的一切都充满了历史的厚重感,让人感受到这片土地的独特魅力。</h5> <h5>北新关1450年设立,是明清运河上七大钞关之一。那个时期四方商贾云集,往返不绝的千艘万船都须在这里通关交税,所收税款为朝廷直属。北新关所交税款数在全国排名靠前,故称“大关”。<br>随着历史变迁,曾经辉煌过的钞关、码头已湮没在历史长河里,现在只剩一碑一桥。但每当站在这临水码头,望着一圈圈荡开的河水,运河水泛起的那种生生不息的味道,与百年前古人闻到的运河味道一定没有两样。</h5> <p class="ql-block"><br></p> <h5>两个坐在石阶上享受着悠闲时光的人,背对着镜头,似乎沉浸在自己的世界里。这里的一切都显得那么宁静美好,让人感到放松与惬意。</h5> <h5>临水的码头上伫立,望着来来往往的船只,望着三水交汇之处,望着一圈圈荡开的河水和一树树摇曳的柳枝,水的引力和冲击力涌现出的生生不息的味道仍然扑鼻。蓦然发现,因有北新关,小河驿就是京杭大运河的落款,也是核心所在哦。</h5> <p class="ql-block"><br></p> <h5>水面上行驶的船只颜色鲜艳醒目,与周围的绿色植物形成鲜明对比。</h5> <h5>小学生秋游也选择了北新关遗址公园,让孩子们从小就认识大运河的历史,真的很有必要!</h5> <h5>大运河的河水经过多年的治理,已经越来越清澈,让风光更为秀丽</h5> <h5>这里才是在丽水路上的“运河北新关遗址公园”的正门入口处</h5> <h5>布置简洁,几方刻字石块,体现了“返璞归真”的精神</h5> <h5>其实,怀旧不仅仅是沉湎于旧时的记忆,更是一种对过往历史的探寻。要读懂一个地方的文化,就必须沿着时光的轨迹,和那些古老的历史打交道。</h5> <h5>北新关遗址公园真的值得您去探寻一番哦。</h5>