202104漫游中国—川西行(二)

卓军

本集路线：康定——日瓦——稻城亚丁——理塘。

4月17日 周六 日瓦 晴

今天一天都在赶路。

康定（G318）——理塘（G227）——稻城——日瓦，全程504公里，班车只到稻城县城，再找车往日瓦镇。

对老司机来说，此生必驾318！

G318，上海—聂拉木公路，简称沪聂线，今天我们就来走走G318的一段。

早上起床，下起雨雪，天真冷。

草草吃点面包，到对面车站。车上人不少，准点冒雨开出。

大巴车，坐在靠车头位置，不断听到语音提示，时速不能超过60千米。

从康定到日瓦，先是风雪折多山，过后便是蓝天白云。

318路上，客栈还是蛮多的。

远处半山的，可能是座寺庙。

8:50分，来到叫瓦泽村的地方休息。

这里是G318与G248的三叉口，有不少的酒店与客栈。

还有座木雅白塔，所在位置看不到。

继续前行。

经过营官寨村，后山顶有座贡嘎山观景台。

网上图片，这小众观景台，有它的独特，山顶上，3D图似的一条小路通往雪山之巅。

前面是新都桥，318线穿城而过，没有停留。新都桥据说是摄影家的天堂。

看这画面，感慨的是在这高原山区，布设的电力设施和当地对生态的保护。

这林木，我感觉是人工栽培的。

在雅江县的雅砻江上，我们的车在5分钟里，绕了三座桥，中古弄巴一桥、中古弄巴二桥和卧龙寺大桥，有点像过山车的感觉。

地图上，雅江段G318长这样。

最后这座是卧龙寺大桥。

10点半，到雅江县。车开得慢，看啥拍啥。

在公共厕所旁停了几分钟。

从雅江县城边过，还有26公里到十八弯观景台。

我们从下面爬上来了。

此为天路十八弯观景台（剪子湾），海拔3990米，弯虽然多，但并不急；坡虽然长，但并不太陡。

观景台上只停5分钟，下山往理塘。

11公里后，经过熊宗卡观景台，这里海拔过4000了，可以拍到剪子弯山。

把远处的剪子湾拉过来。

骑行318的勇士，终点会是拉萨，佩服！

掠过尼西卡观景台。

翻过又一垭口，经过尼玛贡神山观景台。

那里有座黑色巨石，正面红字“尼玛贡神山”及金色藏文，和”318进藏第一高原 海拔4668米”字样。

这观景台据说经常人潮涌涌。别忘了，现在是疫情期间。

山路弯弯！

行车23公里，经过卡子拉山观景台。

卡子拉山位于理塘县和雅江县分界处，其海拔4718米，常年高寒缺氧。

高海拔山区，看看牧民们的草场。

河谷里的这村庄，还是较热闹的。

拉近，牧民的家，牛圈和小车。

13点，车到一地，停下，说午餐。

进入餐厅，看到食物全红彤彤的，辣，不适合我们。吃点干粮罢。

四处转，看到站里地图，标示理塘车站。

13点24分，从理塘县城边擦过往稻城，还有148公里，转入G227。

这G227，也是不简单，从青海张掖——云南孟连，简称张孟线，3745公里，2024年6月全线贯通。

走1小时后，经过海子山，下起雨雪。

转过，天晴。

转上垭口，便看到兔儿山。

此处有观景台，我们是班车，不会停的。

兔儿山是理塘去往稻城、亚丁的必经之地，海拔4696米，远观的兔子耳朵周围是陡峭的冰蚀峰林地貌。

16点，进入稻城县县城——金珠镇。

稻城县，甘孜藏族自治州辖县。

途经市中心，雪山广场，旁边是县政府。

大巴终点，稻城汽车站。这时段，车站不会再有车往日瓦。

被一小伙拉上往日瓦的拼车，50元，78公里，感觉贵，后面一乘客说，是这价。

拼的车倒回市中心，想满客，磨蹭到16:50，往日瓦。

日瓦乡已升级为香格里拉镇，人们还是习惯喊“日瓦”。从镇中心的客运站去亚丁景区，还有大大的6公里多。

约18点，拼的车，把我们送到稻城亚丁景区大门外。

几经折腾，住进这家云上宾馆，110元/晚，外表看，颇具规模。

出去晚餐，吃了面条。

4月18日 周日 晴 稻城亚丁景区

早餐后，7:40分，大门入口处。

进了入口，还需向前、向上，到售票大厅。

在大门楼顶上看大门下的香格里拉镇，这只是小镇南边的一小部分。

关于香格里拉这地名，需要搞清楚的是：

香格里拉镇，位于四川甘孜州稻城县，原为日瓦乡。

香格里拉市，位于云南迪庆州，州辖县级市，原为中甸县。

两地行车距离200多公里。

游客中心售票处，全价门票276，含120景区交通车和10元保险。我们免了门票，其它不免。

神山圣湖图。

稻城亚丁的三神山由仙乃日、央迈勇、夏诺多吉三座雪峰组成，分别代表观音菩萨、文殊菩萨、金刚手菩萨。三座山峰终年白雪皑皑。

稻城亚丁景区位于甘孜藏族自治州稻城县香格里拉镇亚丁村境内，主要由"仙乃日、央迈勇、夏诺多吉"三座神山和周围的河流、湖泊和高山草甸组成，因其独特的地貌和原生态的自然风光，被誉为"中国香格里拉之魂"。

前面走的那些都是前菜，终于上主菜。各种造型打卡。

8点，景区交通车开出。

车行路上，可看到神山。

仙乃日雪峰观景台。停车5分钟。

转下亚丁村，这里有民宿。

9:05分，来到扎灌崩，终点。

从游客集散中心起，到景交大巴车终点，40公里，车程约1小时，往返120元。此程必坐。

从扎灌崩，到冲古寺服务区，还需走500多米，这段没车。

路上有标示的，都会拍拍。

冲古寺景交车（电瓶车）售票处及上车点。

冲古寺（海拔3900）——洛绒牛场（4180），5.7公里，可徒步。电瓶车单程50元，往返80元，果断买了往返票，高海拔，还是悠着点。

电瓶车上拍。步行栈道一路相随。

冲古寺往洛绒牛场路上。

约15分钟，电瓶车终点洛绒牛场服务区。

诺绒牛场，附近村民放牧的高山牧场，视野开阔，可看到央迈勇雪山。

10点，往五色海5公里，牛奶海4.6公里。

这些木屋，非住宿，是藏民们养牛的场所。可以从这坐牦牛上牛奶海。

“垃圾淘宝店”，为保持亚丁的生态环境，鼓励大家捡垃圾回来换礼品。随着人们的生态意识加强，估计没能淘多少宝。

沿栈道，朝央迈勇雪山走。

央迈勇雪山，藏语意为“文殊菩萨”，为“三怙主”雪山的南峰，海拔6033米，位列“三怙主”雪山之首，代表智慧，是稻城县海拔最高峰。

雾气把雪山顶部分遮住。

半小时，走了1.5公里。

还有冰瀑布。

海拔4200米的贡嘎湖。

温馨提示：

从这出发上行至牛奶海和五色湖区域，常被朋友们描述为“眼睛在天堂，身体在地狱”，主要是海拔从4200米到4700米，虽有游步道，但路面陡峭，植被稀少，氧气稀薄，天气异变，经常伴有雨或雨夹雪，风大温差大，特别提醒您谨慎前往……

不听劝，继续前行。

12点了，在这山崖下午餐、休息。

这崖壁下，有水就有冰。

吃了山下背上来的自热饭。

人们还是很自觉，垃圾都背走了。

努力往上。

岔路口，往左的牛奶海，还有1公里，往右的五色海，740米。“高海拔地区，请勿剧烈运动”。我们都爬上这了，算不算剧烈运动？

我们选往牛奶海。

终于看到牛奶海。 10点，从洛绒牛场——牛奶海，4.6公里，走到现在的13:52分，差不多4小时。从海拔4180——4600米。

牛奶海又叫俄绒措，古冰川湖，在央迈勇的山坳里，中间是碧蓝的雪水，四周雪山环绕，湖水清澈。

周边则是一圈乳白色环绕，因此叫牛奶海。我的相机拍不出这效果。

从牛奶海有栈道往五色海，450米。看着往上的台阶，汗！

往后往下看牛奶海。

还有山下我们从洛绒牛场来的路。

这450米，很耐走。

近观央迈勇雪山。

终于上到最高处看五色海。刻意把海底拉近，还是没能看见五色，大概要天气非常透，从上帝的视角看。

山脊上。

站在山脊上，是可以看到左边的五色湖和右边的牛奶海，接片3张，把它们放一起。

好了，完成任务，下山。

下面也是服务区。

回望那些台阶，也是够呛。

牛奶海和五色海，走了环线。顺时针走，坡度没那么大，相对没那么费劲。

歇了一会，把带上来的氧气吸完，吸与不吸，没什么感觉。

16点，返回，到诺绒牛场还有3公里，都是下坡路。

17点几，看到诺绒牛场电瓶车停车点的棚子。

原路返回，电瓶车到冲古寺，走500米到扎灌崩，坐上景区大巴车，今天的高海拔体验就算完成。

18:51分，大巴车回到游客集散中心。

高处看游客中心，顺山而建的广场。

总结，今天走了景区的长线。

坐1小时的景区交通车，20分钟的电瓶车，再在海拔4000米上坡下坡走10公里，到最远最高的牛奶海与五色海，走到脚软，真是自虐！^_^。

看到这座小桥，就算到家了。

4月19日 周二 晴 理塘

今天原计划还走亚丁短线的，累，放弃。

早餐后，找车先去稻城县，然后去理塘。可能还早，无果。

从这里（亚丁景区新游客中心）往香格里拉镇的亚丁旅游客运站还有7公里。像我们这样的自由行者，交通方面多为拼车。

前台小妹帮忙联系，9点半一司机过来接。

车到，车上已有3人。

司机一番询问，说另有一车直接去理塘为100，汽车站标价是60，多40。

去稻城已是50。如果在稻城多住一晚也麻烦。成交，100元直到理塘。百度地图显示，231公里。

差不多10点才出发。上车后才知道这是一辆公车，说是急着13点赶到理塘接领导。

经过香格里拉镇。

走国道G227，即张孟线。

山体上嵌那么多字，会影响生态吗？

经过稻城县县城。

稻城县桑堆镇。

离桑堆镇不远的邦坡寺。大门匾额：尊胜噶玛噶举功德地稻城邦坡寺，藏传佛教噶举派（白教）代表寺庙之一，距今800多年的历史。后山的岩壁上，有很多古老的岩画和修行的山洞。

一个不是景区，没有商业盈利的地方。

甘孜藏族自治州理塘县，县政府所在地名为高城镇，海拔4014米，有“世界高城”“天空之城”之称。

　　国道318贯穿全境，并与国道227呈“十”字型交叉。

13点，来到理塘县城。拼车司机把我们送到老客运站，新站搬到城外去了。

老客运站还是当地人出门的集散地，城中心。

一下车，拉客的即刻围上来，讲好了一个明天往新龙的司机，70元。

之后找住的。第一家看上去没收拾，还100，第二家，藏民开的，标间，该有的都有。100元，后降到80，成交。

歇会，出去逛理塘。

这高原小城，还是挺跟潮流的，流动摊贩转流动餐车了。

理塘旅游挺旺的，有个主题景区。

勒通古镇是六世喇嘛仓央嘉措诗歌中预言转世的缘起之地，亦是七世喇嘛格桑嘉措降生的佛缘之地。

通过改造，将仁康古屋、仁康古街、 千户藏寨等统一规划，建成由13个藏寨4000余户藏房组成的千户藏寨群。

此外，勒通古镇还是打造仓央嘉措一生之路景点的特色文化小镇。

格萨尔王广场。

游客中心，一伙刚上岗的讲解员在接受培训。

2020年的某天，一名摄影师发布的短视频，让来自理塘县一个小山村的丁真一夜走红。

丁真清澈的眼神、灿烂的笑容、身后的雪山与草原，在社交网络上掀起一股“丁真热潮”。 随后，丁真受聘成为理塘县勒通古镇的一名员工，并担任理塘县的旅游形象大使。

我们一路说笑着，若见到丁真，那算不算追星呢？

仁康古街入口。

在仁康古屋前，还有G318的招牌照，也来打个卡。

仓央嘉措微型博物馆。

六世达赖喇嘛仓央嘉措是西藏最具代表的民歌诗人，因生前绝笔《洁白的仙鹤》使得仓央嘉措与勒通古镇有了解不开的缘，从2017年开始，每年八九月举办仓央嘉措诗歌节，吸引众多游客参与。

网红丁真在这仓央嘉措微型博物馆工作。

工作人员说丁真刚走。可惜了，想追一次星，上天都不给我们一次机会。

古城边上，有往长青春科尔寺的电瓶车，往返35元/人。实际没多远。

长青春科尔寺，又称理塘寺，位于甘孜藏族自治州理塘县县城北面，建于明万历八年（1580年），是康区历史最悠久，规模最大的藏传佛教黄教寺庙。

长青春科尔寺中心三殿并列：大如来佛殿、宗喀巴殿、弥勒大殿。

弥勒大殿。

寺墙围护四周，墙上筑有若干小白塔，形成塔墙。

寺院门外一片，“莲花福地”（千户藏寨）。

坐电瓶车返回古镇。

电瓶车的终点是仁康古街入口的游客中心，即我们进古镇的入口。

我们进去歇歇。里面的景区讲解员说，趁现在游客少，给我们讲解，好好熟习，迎五一的人流。

那太好了。讲解员们形象很好，估计是刚招来的学生。

先来到仁康古屋，七世喇嘛格桑嘉措降生地。

丁真的兄弟，帅小哥一枚。

勒通古镇也是藏地博物馆小镇。

帅小哥带游理塘康巴人博物馆。

康巴人博物馆，场景均以蜡像呈现康巴藏族人的生活方式：商人打秤、藏医看病、藏式婚俗、打酥油茶、茶马互市、挤牦牛奶、酿青稞酒、袖内交易……

后面的博物馆就不麻烦小哥了。

G318起点-上海黄浦区人民广场，终点-西藏聂拉木县中尼友谊桥，全长5476公里。其中最精彩的一段是从成都到拉萨的川藏线，长2142公里。

318国道被誉为“中国人的最美景观大道”。随便一搜，徒步的，骑自行车摩托车的，现在还有拉架子车，全程直播的，热闹得很。

给我印象最深的是“独鱼者”发表在“8264”上的游记。2016年，2个女医生，从北京到拉萨，徒步。成都起的G318，就走了100天，牛！

2020年，G318旅行记忆博物馆在理塘开馆。

展览梳理了318国道川藏段的历史时间轴，6米长的时间轴上展示了从新石器时代晚期的昌都卡若遗址开始，一直到2020年川藏铁路有限公司成立，囊括了1386年康藏茶马古道开通和1939年建立西康省等重要时间节点。

打开大玻璃瓶子，你可以闻到藏香、藏药、草原上的干花、木材场、甚至牛粪的味道，那是独属于318的记忆。

从勒通古镇出来。前面理塘县政府。

往理塘东城门。

18:25分，来到东城门，那里有318线的巨大标志。