西安一一洛阳 单车🚴‍♀️之旅 （游玩篇）

快乐车

　　2024.9.3早上我们计划去小浪底风景区游览观光。听说洛阳交通建设十分完善，有着两条地铁线和完善的公交系统，让你出行更加方便，今天我们就改变一下出行方式，乘座公交🚌➕地铁🚇前往我们出游的第二站一一小浪底。

通过体验，地铁🚇很舒适也不拥挤，公交有去往小浪底专线公交🚌。出行的确很方便。

　　据说小浪底原本是叫丹阳，相传4000多年前，大禹治水经过此处，为平息水患，丹阳村村民舍小家顾大家，为纪念他们，就把丹阳村改为小浪底了。

　　如今小浪底水利枢纽是治理开发黄河的关键性工程，属国家“八五”重点项目，工程于1997年截流，2001年底竣工。同时，小浪底 也是一座集防洪、灌溉、发电、供水、航运、生态保护等综合功能于一体的大型水利工程。是中国在黄河上建设的重要水利枢纽，是世界范围内规模最大的调水工程之一。

　　我们很遗憾没有看到这样的排沙泄洪的壮观场景。（这段视频是我们后面的车友去的时候看到的）

　　小浪底工程雕塑园广场，广场中设立了一座主体雕塑，三根柱子意为三足鼎立，代表工程的管理方、设计方、施工方。以主体雕塑为中心，旁边竖立了7座雕塑，分别代表设计、监理、一、二、三、四标段的承包商及小浪底移民。

　　小浪底彩虹桥横跨于略窄河道。一桥飞架两岸，桥面由三对半圆形拱架拉起，构思出彩虹卧波的景象。站大桥上遥望上游，远处矗立着红色大坝，坝体顶端写有“小浪底“三个白色大字。

　　一座铁锁吊桥，仿佛像一条横卧在河面上的飞龙。目前不知何因封闭不让上去了。

　　巍巍的小浪底大坝横跨南北。“小浪底”三个粗体大字写满了大坝，格外引人注目。

　　我们游览完小浪底再乘座专线公交🚌返回洛阳时间下午4时。查看地图导航洛阳龙门石窟距主城区不远，也有公交车直达景区。这个时间去龙门石窟游览既能看到白天的风景也可以看到夜色的景观。于是我们又乘座去往龙门石窟 公交🚌。

到达景区后如果你不想徒步可以买票乘座景区的摆渡车。路程不是很远，进入景区三道大门就是主要景点。

　　进入龙门石窟景区，首先看到的是龙门大桥，又称龙门石拱桥。建于1960年的龙门石拱桥仿河北隋代赵州桥而建，是一座三孔空腹式石拱桥，横跨于伊河之上。龙门大桥建成通车之后一直是洛阳市区通往南面县区的交通要道，2003年开始才作为景区的观景桥。在桥西端涵洞上端刻有醒目的“龙门”二字，为陈毅元帅所题，这里也是游客进入景区的第一个拍照打卡点。

　　龙门石窟始凿于北魏太和年间，历经400余年建成，迄今已有1500多年的历史。现存石窟1300多个，窟龛2345个，题记和碑刻3600余品，佛塔50余座，佛像97000余尊，是中国三大石刻艺术宝库之一很值得一游！这里的石刻造像千姿百态，展现了古代工匠的精湛技艺龙门石窟，由西山石窟和东山石窟组成，最大的特点是依水而建，两座石窟分布在伊水两岸的峭壁上。龙门石窟的精华在西山石窟，东山石窟为数不多，主要还是游览人文景观。从北边的龙门大桥的入口处进入西山石窟景区一路游览。过漫水桥后游览东山景区，再回到龙门大桥，沿伊河两岸绕行一圈，从东山出口乘公交返回。

　　陈抟墨迹以“十字卷碑”较为著名，碑面除上述十字，还刻有诗、文三段，皆为楷体。字如其意，书体笔法豪放潇洒，浑厚奇伟，历来为书家所称道

　　莲花洞，又称伊阙洞，是龙门石窟中的一处洞窟，建于公元525至527年间。此洞因其洞顶雕刻了一朵巨大的莲花而得名。

　　这是始建于唐代的万佛洞，洞中刻像丰富，南北石壁刻满了密密麻麻共计1500余尊的小佛像，因此得名万佛洞，万佛洞也因多洞相连，巧夺天工、浑然天成而闻名。

　　要问龙门石窟里最引人注目的，必然是奉先寺里的这尊卢舍那大佛，传说这尊大佛是一代女帝武则天以自己的容貌为蓝本开凿的，看到她，就等于看到了一千多年前，那个繁荣昌盛的大唐。

卢舍那佛高17.14米，头高4米，丰颐秀目，仪表堂堂。迦叶持重、阿难温顺、二菩萨盛装艳服、天王雄伟、力士勇猛。是中国唐代佛教雕刻艺术的杰作。

　　香山寺在半山腰，需要爬山才能登临。

　　龙门石窟是香山和龙门山中间隔着伊河水穿流而过，远望好比一座巨大的门阙，所以古称“伊阙”。

　　华灯初上，灯火阑珊。不同于白日的熙攘与喧嚣，夜幕下的龙门石窟，如同一幅古老而神秘的画卷，更显古朴与庄严。