<p class="ql-block">悉尼作为国际化大都市，拥有丰富的文化设施，其中博物馆就超过30座，包括文艺、科技、历史、军事等诸多领域。</p> <p class="ql-block">今天来到悉尼电车博物馆(Sydeny Tramway Museum)，这是一座小众博物馆，陈列了各个年代的古老电车。</p> <p class="ql-block">博物馆门前的售票员身着上世纪30年代的工作装，看他有点像电影中的演员，站在他面前有恍如隔世之感！</p> <p class="ql-block">电车博物馆的门票设计像上世纪的电车票，门前有价格表，分别标明成人票和儿童票的价格。</p> <p class="ql-block">悉尼有轨电车系统于1890年至1961年运营，是世界上最大的有轨电车系统之一。博物馆记录了该系统的历史。</p> <p class="ql-block">这家电车博物馆位于悉尼南郊的洛夫特斯(Loftus)，博物馆一周对外开放只有两天，分别为每周三和周日。</p> <p class="ql-block">博物馆内部的道路旁设有上个世纪的交通岗位和路灯，这个场景仿佛穿梭到十九世纪的年代。</p> <p class="ql-block">在仿古的电车站前搭乘古老的有轨电车，体验一次十九世纪最重要的交通工具。</p> <p class="ql-block">1861年从有轨马车逐步发展用电力驱动的有轨电车，直到上世纪60年代有轨电车才逐步淘汰退出历史舞台。</p> <p class="ql-block">有轨电车两端均设有驾驶室，看上去这位电车老司机有把年纪了，他驾轻就熟地操作有轨电车。</p> <p class="ql-block">有轨电车用左侧手柄换档行驶，不清楚刹车系统是否用气，右侧装有压力表。</p> <p class="ql-block">车铃设在车厢顶部，它用一根绳索拉动，听到传统有轨电车叮叮当当的铃声。</p> <p class="ql-block">乘坐在古董级的车厢里，前排一位电车老员工正在与游客热情交谈，他们一定在怀念过去的时光。</p> <p class="ql-block">在十九世纪工业革命的那个年代，成为一名有轨电车职员是让人们羡慕的职业。</p> <p class="ql-block">博物馆外保留有长4公里的铁路线，从博物馆出发到国家森林公园。中途通过铁路叉道口。</p> <p class="ql-block">乘坐有轨电车行驶到国家森林公园的一个老火车站停下，稍做休息后返回博物馆。</p> <p class="ql-block">电车博物馆最大的亮点，游客可以多次乘坐有轨电车往返，享受怀旧的乐趣。</p> <p class="ql-block">1807年英国威尔士出现马车牵引的有轨公交车。1881年德国工程师西门子发明了世界第一台用电力牵引的有轨电车。</p> <p class="ql-block">走进博物馆室内展出部分，馆内陈列了不同年代和不同款式的电车，并详细介绍了悉尼地区有轨电车的发展史。</p> <p class="ql-block">悉尼有轨电车在上世纪20年代达到鼎盛时期，超过1500辆有轨电车穿行在市内的大街小巷，行车里程达291公里。</p> <p class="ql-block">博物馆内收藏的这些古老电车都属于文物级的，它充满着历史的气息，也见证了那段难忘的历史。</p> <p class="ql-block">这节车厢内宽敞明亮，相当于现在的软席，真皮座椅十分舒适。</p> <p class="ql-block">车厢的竖排座椅，相当于现在的硬座，车厢全部采用柚木装饰，非常有质感。</p> <p class="ql-block">车厢也有横排座椅，每双排座椅设有车门，方便进出，属于观光型车厢吧！</p> <p class="ql-block">这是专门用于押解囚犯的有轨电车。</p> <p class="ql-block">囚禁犯人的车厢为专用单间囚室。</p> <p class="ql-block">随着时代进步，从上世纪60年开始，悉尼的轨道电车纷纷告别“职业生涯”，幸运的走进博物馆，不幸的成为废铜烂铁！</p> <p class="ql-block">博物馆的有轨电车记载了历史，让我重新认识有轨电车，以及它对人类文明的贡献，怀念过去，更加珍惜今天。</p> <p class="ql-block">有轨电车经历了从高峰到衰落再到复兴的过程。作为无污染环保的交通工具，今天它在城市交通中赋予新的生命！</p> <p class="ql-block">让我们乘坐有轨电车吹着南半球的春风，穿越在森林中，体验一次怀旧之旅吧！</p> <p class="ql-block">乘坐有轨电车</p>