西部边境自驾游第14天（6月8日）

如风

西部边境自驾游第14天。

波密县松宗镇～墨脱镇。墨脱由于道路狭窄，实行交通管制。双号进，单号出，也许这是国内唯一一条限号单行的公路吧。幸好我们对行程时间做好了规划。

因为蓝天和十月忘带了边防证，补办又要耽搁一天，所以兵分两路，约定林芝汇合。我和毛老师、尘埃早上7点半出发墨脱。

松宗镇到墨脱141公里。曾有“中国终极越野之路”的称号，翻越嘎隆拉雪山、途经高山冷杉林、瀑布，下到亚热带的常绿阔叶林、漫山遍野的芭蕉林，一天有四季十里不同天正是如此。

从波密县城出发，车行20公里，爬升1300米，仿佛进入了另一个世界，漫山遍野的冰雪这就是嘎隆拉！

我们在此停车打卡留念。

近距离欣赏接触冰川、雪山；

在这里不用像其他冰川一样需要高昂门票和区间车，嘎隆拉冰川触手可及，一个隐秘于国道旁边的小众旅行地，但极少数的游客会前往这里！

雪山脚下有个嘎隆寺，我们没有去游览。

车辆一路行驶，，通过嘎隆拉隧道穿过嘎隆拉雪山。

冰雪路段一直在连续下坡，海拔也是不断在下降，车都开的很慢。满山的高大杜鹃在冰雪中盛开，红色、粉色和黄色，水泥公路两侧的雪山耀眼夺目，在云雾中又是若隐若现。

可惜摄影技术实在有限，只能还原其二、三；

去墨脱有四怕：怕雪崩、怕泥石流、怕猛兽、怕蚂蟥。沿途经常遇到猝不及防的雪崩、骤雨、飞石、泥石流诸多艰险，路上每年都有人不幸摔下悬崖、掉下河沟而死亡，或被雪崩和泥石流卷走，这不是说说，真是体验了一路的惊心动魄。

位于G559扎墨公路的55K处的亲水叠瀑。它是整个扎墨公路沿线最壮观的瀑布之一。瀑布分为三级，通过石阶拾级而上，到达此处，得以近距离接触瀑布。

海拔下降到2400米时风景骤变，雪山不再，换上了绿衣。阔叶林开始唱主角，芭蕉叶映入眼帘。越往下走芭蕉树和热带植物越来越茂密，亚热带气候特征分明。

到墨脱啦！我们安排好住宿后即刻前往格林村。

（百度）雅鲁藏布江切开了喜马拉雅山脉，在高原东南部绕着山形成了多个拐弯，最有名的马蹄状大拐弯发生在南迦巴瓦雪峰处，也就是在墨脱县扎曲村。在小段的流向上有东西走向的，但在墨脱县转而向南之后，大段河面的其实再也没有回到东西走向，大江东去只是个一厢情愿的想法罢了。雅鲁藏布江在墨脱县之后进入印度境内，称为布拉姆普特拉河，在一段南北走向之后转而自西向东，却与上游的中国境内正好相反。差不多到孟加拉境内转向，然后就一直南下，奔向印度洋怀抱了。这里河流再度改名，叫亚穆纳河，它是当地国最大的河流。

去格林村的途中，惊奇地发现了稻田、菠萝种植园和茶园，俨然变了个世界。

格林村是西藏自治区林芝市墨脱县背崩乡下辖行政村，位于背崩乡政府驻地背崩村南向，雅鲁藏布江左岸的高山后。在格林村观景台可以看到南迦巴瓦神山。 我们登上观景台环顾四周，

仰观南迦巴瓦群峰，俯瞰澜沧江汹涌澎湃。

我们等了两个小时 也没见到南迦巴瓦神山的真容，更别说日照金山啦， 还有等不及的游客遗憾跪拜别离。

我们也只能悻悻地离开了，

晚饭是墨脱石锅鸡，真的不错👍👍👌

墨脱是中国最后一个通公路的县城。从1961年至2013年，国家用52年时间修通全长117.28公里的墨脱公路，是中国三代交通人和西藏军民共同努力的结果。昔日的“高原孤岛”墨脱县莲花广场终于画上了一个优美的句点。不过在一些路段，早早地飘起了雪花甚至冰雹，给这条险要的道路增添着不小的难度。

地形起伏最大、自然坡降最大、降雨量最大、地震裂度最大、地质灾害最多、地质条件最复杂。

墨脱长期被称为高原孤岛。在每年大雪封山的八九个月内，墨脱基本上与世隔绝。由于不通公路，墨脱人的衣、食、住、行，无一不透着艰辛。每年墨脱需要的五六千吨的生活物资和建筑材料，只能等到冰雪融化的开山季节，人背马驮运进，所以住宿饮食偏贵也是可以理解的。

天突然下起了大雨，我为明天的离开有些担忧。