天津海河两岸

zmzg何晋尧

美篇名: 何晋尧

美篇号：206160

　　我们在天津游览，选择的区域都是围绕海河两岸，海河见证了天津的发展，也是哺育了天津的母亲河。

　　天津自明永乐二年十一月二十一日(1404年12月23日)天津正式筑城，是中国古代唯一有确切建城时间记录的城市。天津得到赐名后，于同年设置了军事部门。“卫”是明朝的军事建制。当时天津设有天津卫、天津左卫、天津右卫，统称三卫。至今人们经常提到的"天津卫"一词，就是从此而来。

　　天津市自古因漕运而兴起，唐朝中叶以后成为南方粮、绸北运的水陆码头；金代在南北运河与海河交汇的三岔河口一带设直沽寨，为天津最早的建置；元朝设“海津镇”，是军事重镇和漕粮转运中心；明永乐二年（1404年）正式筑城，雍正三年三月七日，升天津卫为天津州，属河间府。雍正九年升天津州为天津府，下辖六县一州。

　　燕王朱棣在1400年以“靖难”为名，发兵与其侄子建文帝争夺皇位。朱棣率兵从天津的前身——直沽出发，偷袭沧州，并经过几年的战争，最终攻陷南京，夺取皇位。1402年，朱棣即位，是为明成祖，年号“永乐”。为了纪念开始发兵的“龙兴之地”，朱棣把“直沽”这个 “天子渡河之地”赐名为天津。“天”是天子的意思，而“津”是指渡口的意思。

　　天津海河是位于天津市‌河东区的一条河流，同时也是华北地区最大的水系之一，流经‌山西、‌河北、‌北京、天津、山东和河南，最终在天津市‌大沽口注入‌渤海。‌这条河流不仅是天津的母亲河，还承载了天津丰富的历史与文化，对天津的城市发展起到了至关重要的作用。‌

　　海河的历史可以追溯到‌明朝末期，当时它被称为“海河”，逐渐取代了之前的名称如“直沽河”和“大沽河”。海河的干流全长约73公里，流经天津市中心，将天津的历史、文化和现代风貌完美融合。图中红色建筑是：天津票据清算中心.国家金融监督管理总局天津监管局.天津市烟草专卖局。

　　海河像一条玉带贯穿天津市区，不仅对工农业生产、水上交通运输有重要影响，与人民生活也有密切关系，还是天津的重要景观。欣赏海河景观的好去处，是天津市区海河岸边带状的海河公园。海河公园在金刚桥直到光华桥的海河两岸铁栏与马路之间，如绿色长带。

　　天津把沿海河西岸的马路定名为“张自忠路”，以纪念抗日将领张自忠将军；如今这条马路建设得美极了。海河岸上的码头、仓库都已拆除，改建为带状的海河公园，园内喷泉飞雨，亭榭多姿，月季含苞、桃李争春，确为天津市容增色。

　　海河公园绿柳翠槐，芳草鲜花覆盖两岸。草坪如绿色的绒毯。草坪间是一丛丛的灌木和蔷薇。花坛中，春天有连翘、碧桃、海棠、梨花、紫藤；夏秋有月季花、鸡冠花、一串红等各种花草。在绿树、花丛之间有多姿的亭树。在藤萝架下有回曲的长廊。其间的石桌、长凳，可供人们休憩。

　　津湾广场在海河河湾畔，面向海河对岸的天津站。欧式建筑群的建筑风格与周边原租界内的历史建筑一致，作为天津金融城的标志性区域

　　解放桥，原名“万国桥”。是天津市区连接河北区与和平区的过河通道，位于海河水道之上，是中国唯一的双叶立转式开启桥，也是天津的标志性建筑物之一。解放桥于1923年动工兴建；于1927年10月18日建成通车，时称万国桥（法国桥），于1949年1月25日更名为解放桥。桥梁全长97.64米，桥面宽19.5米，桥面为双向四车道。

解放桥主要由主桥和引桥组成。主桥部分包含三个孔：两个边孔和一个中间孔，边孔为下承式简支钢桁梁，中间孔为施尔泽尔（Scherzer）开启体系钢桁梁，整体采用三跨钢桁梁结构。桥墩和桥台则是以沉箱为基础建造。桥面设有人行道。桥梁开启系统通过电动机驱动齿轮组、动轮、齿条及弧形梁等部件，实现桥梁的竖转开启 天津站，又称天津东站。天津站始建于清光绪十二年（1886年）；于清光绪十四年（1888年）正式通车运营。先后于1950年、1987年和2008年进行3次改扩建。天津站的站房整体通透流畅，屋面结构采用大跨钢网架，外檐装修采用新型石材和玻璃幕墙。 世纪钟钟高40米，直径14.6米，通体金属，重170吨有余。钟摆上下，日月辉映。钟盘圆周，12个直径2.6米、重约1吨的铸铜浮雕分别为12星座。盘芯及钟指针采用花档镂空制作，显得古朴典雅。厚重的锻铜底座上布满大小齿轮、链条以及巨大的钢制螺钉、铆钉，向人们诉说着中国的近代工业从这里开始。 大沽桥是由世界著名的桥梁设计大师邓文中院士设计，全长243米，宽32米，其构思为“日月生辉”。大沽桥2003年7月6日正式开建，2005年11月通车。该桥设计构思新颖、独特，为“日月拱”，由两个不对称的拱圈构成，这种设计全称为“不对称外飘式联合梁系杆拱桥”，至今为止在世界上也是独一无二。在美国宾夕法尼亚州·匹兹堡召开的2006年度国际桥梁大会7月5日大沽桥获尤金·菲戈奖。 拥有欧式古典艺术风格的钟楼公园，其标志性建筑是一座高40米、极具欧式古典艺术风格的钟楼。站在钟楼上，不仅能俯瞰近处的音乐公园、平安街风情区、对面的和平路商业街，还可以将海河风景尽收眼底。钟楼公园东临意式风情区，西接音乐公园及奥式风情区，周边有袁世凯宅邸、冯国璋故居、奥匈帝国驻天津领事馆等近代建筑。 为纪念1949年1月15日‌中国人民解放军‌东北野战军四个主力纵队在‌金汤桥胜利会师。2003年，按照海河综合开发的整体要求，金汤桥二边桥头建成金汤桥会师公园。两岸公园的绿地中各放置一组以解放军为题材的群雕，以及35吨退役坦克和大炮，真实再现了当年会师的情景。 金汤桥建于清光绪三十三年（1906年），其名取“固若金汤”之意。是一座开启跨两孔平转式铁桥，长76.4米，宽10.5米，是天津市现存早期建造的大型铁桥之一。也是目前国内少有的三跨平转式开启的钢结构桥梁。这座桥不仅具有文物价值，而且还有历史纪念意义，因为它在平津战役中成为了象征天津解放的标志性建筑。 奥匈帝国领事馆是原奥匈帝国政府驻天津的领事馆，也是天津奥租界内惟一一处由奥匈帝国政府出资建造的房屋。建于1908年，为奥地利民居风格带花园式庭园的砖木结构二层楼房，局部为三层，建筑主入口由方柱支撑形成门廊，门廊之上设有内嵌阳台。建筑外檐为混水墙面，砂浆水泥罩面、断块墙身，房顶设计为坡状鱼鳞石片小万瓦顶青石瓦屋面。该建筑为特殊保护等级历史风貌建筑。 进步桥是一座自锚式桁吊组合钢结构桥，共有33节钢箱梁，全桥宽30.7米，桥下净空4.5米。桥梁由主桥、坡道桥和梯道桥三大部分组成，双向四车道，桥宽35米，其中车行道宽25米，在车行道两侧人行道两侧各宽5米。主桥梁长度为180米， 2006年4月开工建设，2007年10月建成通车。该桥桥梁建筑设计由荷兰德和威咨询有限公司完成。 天津之眼，全称天津永乐桥摩天轮，是建在永乐桥上的摩天轮，是天津的地标之一。摩天轮高120米，直径110米，相当于35层楼高，轮外装挂48个透明座舱，每个座舱的面积12平方米左右，可供8个人同时乘坐，整个摩天轮可以同时乘坐384人。摩天轮依靠电力驱动，旋转一周需要30分钟，可以看到方圆40公里以内的景致，被誉为“天津之眼”。 引滦入津工程纪念碑，位于天津市红桥区三岔河口处，1983年建造。碑座上竖立着一座面向海河的年轻母子雕像，雕像名为“饮水思源”，寓意着天津人民喝到甘甜的滦河水，不忘挖井人——人民子弟兵的深情。面向子牙河与南运河的纪念碑两侧镌刻邓小平同志当年题写的“引滦入津工程纪念碑”九个金色大字。引滦入津工程建成通水一举结束了天津人民喝咸水、苦水的历史。

　　子牙河，海河支流，又名盐河、沿河。由河源（滹沱河河源泰戏山）至天津大红桥全长769公里，流域地跨山西、河北两省和天津市，流域面积46868平方公里；流域多年平均年径流量40.41亿立方米。子牙河在天津市金刚桥上游三岔河口（原在大红桥）与北运河汇合，以下河道为海河。

　　天津西站是京沪高速铁路大型综合交通枢纽。天津西站设计以圆拱和放射状百叶形象表现光芒四射，寓意天津城市发展的美好前景和光辉未来。57米高面向广场的半圆形空间效果与结构结合，具有韵律感，通过表面肌理的处理，显得丰富而细腻，白色的编织网状屋顶钢结构，是天津市地标式建筑。

　　我们原定的火车票是从北京直接乘火车回上海的，后来我们调整行程提前从北京到天津游玩，然后在天津乘上我们原先购买途经天津西站的那趟车。

　　慕名而来，留下我的足迹；匆匆而去，怀着依依不舍。