小记 . 十堰 . 丹江口

慢一河

　　车与十堰，是十堰博物馆第五展厅的名称。展厅介绍中国第二汽车制造厂从选址、基建，到第一辆东风牌汽车出厂的艰苦卓绝过程。

十堰是原湖北省郧阳地区郧县辖内的一大块丘陵山地，最初因车设市，后来地市合并，现在是湖北省省辖市：

　　东风系列7大类车型，全部用玩具车替代陈列。唯一实物，是二汽1975年生产的第一代军用越野车EQ240：

　　原郧阳地区所在地郧县，已改名叫做十堰市郧阳区。郧阳城区距十堰市区三十公里，因为有汉江流过，显得更漂亮，也更有烟火气。

这是从长度2098米的郧阳汉江大桥上、从郧阳区返回十堰的公交车上，看上游江面及另一座大桥。

郧阳区距丹江口还远，此处汉江江面，已经如此宽阔：

　　由十堰市区到丹江口，九十六公里一路看过来，车外逐渐有了江南味儿。

我们要去的丹江口水库大坝景区，距此大致还有2公里。国家一级水源保护警示宣传标识，已经逐渐多了起来：

　　大坝近在咫尺，完全没有想象中的雄伟。查知丹江口水电站装机容量90万千瓦，只是三峡大坝水电站2250万千瓦装机容量的4%。发电，只是丹江口水库的功能之一：

　　丹江口水库的特别之处，在于它是我国南水北调中线工程的水源地。

南水北调中线工程，是我国青藏铁路、西气东输、西电东送、南水北调四大现代工程之一。是世界上建设规模最大、供水规模最大、调水距离最长、受益人口最多的调水工程。

这是大坝左岸，被劈掉一半的小山、抑或是人工筑成的护坡上，南水北调中线路径示意。

这是国之大计！这是国之大器！致敬建设者！

　　这是去往景交车站的步道上，十八幅精美图文介绍之一。

穿黄工程，是南水北调中线的控制性、标志性工程。“通过在黄河河床下约35米深处，平行设置两条直径7米的隧洞，下穿黄河。隧洞单个长度4225米，进口为斜井，出口为竖井。…

穿黄工程的抗震能力为8级，防洪能力按黄河300年一遇洪水设计、按1000年一遇洪水校核，…”：

　　汉江，是长江第一大支流，经陕西汉中安康和湖北十堰等地，由武汉汇入长江。丹江，是汉江的支流，由陕西商洛南流，在十堰均县汇入汉江。两江汇合口建大坝修水库，取名丹江口水库。均县，也改名叫丹江口市。

丹江口水库，面积864平方公里，是亚洲最大的人工淡水湖。站在大坝眺望湖面，水天相连浑然一体。手机能够识别的，只是大坝右岸近处之一角：

　　大坝斜面上，规则铺列的小方块，叫什么？起什么作用？

早年毕业于武汉水电学院、一辈子从事水电设计的朋友夫妻俩，通过微信立即对我科普—— “叫做混凝土连锁块。专门为受低中型波浪作用的边坡，提供有效、耐久的防止冲刷、护坡的作用”：

　　水库大坝与渠首之间，沿国道32公里。我之所以想来丹江口水库大坝，很大程度上是曾经去过渠首，想让认识更完整些。

这是大坝上的石碑，和渠首的石碑模样相近：

　　这就是丹江口水库的另一个出水口——渠首。渠首位于河南省南阳市邓州县陶岔镇。七年多以前，我由河南南阳来过一次。

所以叫做“中线“，是因为南水北调工程里，还有起点江苏扬州、已经调水十年的东线，和规划中的青藏高原上的西线：

　　这是相邻的两块石碑——中线渠首和输水总干渠，两张照片均有修剪：

　　864平方公里水库面积，湖北河南大致各占一半。其实河南一侧地势相对平缓，被水库淹没的面积，河南也许更多。特别是2005年丹江口水库大坝加高5米之后。

南水北调中线工程总干渠，由渠首大桥上拍得：

　　这是十堰博物馆里的航拍照片。上面拼图里的 “输水总干渠”石碑，在图中左下角红标牌所在的小广场上。

这就是南水北调中线输水总干渠渠首：

　　其实，我来十堰是为治疗耳聋。除了丹江口水库大坝，市区内随便走走看看，纯属打发时间。

总长4公里多的健康步道，位置在市区里的一座山上。酒店前台说步道上看夜景很美、步道本身的夜景也很美。

白天去也不错。登上山顶回望，圆形建筑群是十堰市奥体中心：

　　圆形建筑寓意“石榴花开、车轮滚滚”。石榴是十堰市花，车轮是十堰设市之本。

我从车轮旁边走过，看小车像是玩具，和博物馆里的玩具车一样：

　　据说流经十堰市区的两条河上，分别有四道和六道堰。我步行或者乘车，却一道堰也没找到。

倒是觉得，十堰市区的桥比堰多：

　　六堰桥的上游，三桥同框：

　　跨接两岸的人行天桥，两端便民电梯24小时开放。夜幕下的天桥，恰似明亮的眼睛：

　　十堰市人民公园，有些特别。一是公园后门进门即进隧道，出隧道再沿陡长的石梯下山，才算进入公园。

十堰全域，地处秦岭和大巴山东端，再东面有武当山，三面挤压之下，十堰这片丘陵，好像有点深。

早晨，半开的大门里面，隧道轮廓清晰可见：

　　二是公园里主道上，有中国古代四大发明的石雕简介。孩子们在休闲和游乐中，也沾点儿科学和历史的雨露，挺好：

　　三是习武之风盛行，歌舞器乐类几乎没有。因为离武当山太近？

树林里一群擒拿格斗者年逾花甲，却生龙活虎恰似少年；几位年纪五六十岁的姐姐，双腿横开（不是前后）一字马，气定神闲稳坐地上，已经气沉丹田；唯有这落单的老哥哥，我可以斗胆拍照。

他的年纪应该和我差不多，他的双腿夹角接近180度：

　　公园小巧玲珑，钓鱼计时收费，古塔体型瘦高：

　　它叫重阳塔，在公园里的长寿山上，又叫长寿塔，并非古塔。

登塔只能靠人力。既然它和长寿和重阳沾边，我想试着登上去：

　　塔顶，西望（东望逆光），群山环抱，高楼林立，晴空万里，江山多娇：

　　至于远近闻名近在咫尺的武当山，我顾虑恐有山路十八弯，改在十堰博物馆里神游，也是享受：

　　二汽定址十堰，除了“山、散、洞”的战备需要之外，重要的相关因素，是襄渝铁路当时刚刚动工修建。

而铁道兵，是筑路大军里的主力军和敢死队。十堰站旁的铁兵花园，既然遇见，应该记入：

　　十堰市和我的家乡四川省自贡市，也有两点关联。

一是车牌号都为C，一度省辖市排名靠前。二是十堰博物馆提及自贡和另一个地方，是“有龙未见蛋”或者“有蛋未见龙”，而十堰市是：

　　十堰，除已通武汉郑州西安之外，通往成渝的高铁已有规划，既有机场即将扩建。

和我的家乡一样，十堰的明天会更好。

　　谢谢您受累观看。祝您秋安！