D17，2024年9月18日，吉林省全境骑行第十七天

山友之虎

今天从四平出发，到长春导航是120公里，因为到长春后，各个景点距离较远，所以，显示多骑10余公里。 先去解放烈士纪念塔和四平战役纪念馆拍照，因为时间早，纪念馆没开门。 解放烈士纪念塔。 四平战役纪念馆广场，也成了市民休闲娱乐的场所。 四平市烈士纪念塔。 吉林省政府早在1961年就发布了“解放烈士纪念塔为”省文物保护单位。” 向英雄致敬！ 四平战役纪念馆，早晨还不到开馆时间。 　　在进公主岭之前，国道102的路标到达1000。 国道102，起始为北京，原来终点为哈尔滨，后来延长至抚远市，也称“京抚公路”。 　　进入长春市，这是长春的地标。 长椿市简介新中国汽车工业的摇篮 长春市是新中国最早的工业发展基地之一，20世纪50年代初创建的“中国一汽”有新中国汽车工业摇篮的美誉，这里创造了我国交通运输机械工业无数个第一: 新中国的第一辆“解放牌”卡车、第一台东风轿车、红旗轿车都诞生在这里。最早生产铁路车辆的长春铁路客车厂，是亚洲最先进的轨道客车和动车科研制造基地。汽车是长春的主要经济来源和立城之本。经过50多年的建设和发展，现已形成以生产中型车、重型车、轻型车、中高档轿车及汽车零部件为重点的汽车工业格局。这里还珍藏了世界各地古典、现代名车及一汽在各个时代生产的未曾面世的样车，是我国目前规模最大、品种最全、具有民族品牌的汽车产业基地，是驰名中外的“汽车城” 先去长春汽车制造厂的一汽大众大门打卡。 这是长春第一汽车制造厂的3号门。 又来到长春第一汽车制造厂历史街区浏览。 毛主席的题词:“第一汽车制造厂奠基纪念”。 长春第一汽车制造厂历史街区的大门，多么大气！ 这是长春保留的唯一一条有轨电车线路，大约10公里左右。 一位骑友领着来的，一路上，拐弯抹角，走近路，不熟悉的人，只能导航，会远一些！ 　　这是长春电影制片厂，。1945年8月，中国共产党完成东北电影公司成立“满映”的接收工作，10月1日，翌年改称东北电制片厂。在极其艰苦的条件下，东影先后拍摄了人民电影第一部多集闻纪录片《民主东北》、第一部木偶片《皇帝梦》、第一部科教片预防鼠疫》、第一部动画片《瓮中捉鳖》、第一部短故事片完成了新中国第一部翻版影事业做出老蒋)部长故事片《桥》，并为新中国的电影事业做出了贡献！ 建国初期，百废待兴，东影全面开启了新中国第一个综合性电影基地的影片生产。1951年三、四月，文化部在全国举行了“国营电影厂出品新片展览月”活动，在26部参展影片中，东影占了8部。1956年，中中央关于文化构科学工作“百花齐放、百家争鸣”方针的提出，一步激发了长影人的创作热情。这一时期，是长影创作生产的第一个高期，故事片生产在全国居主体地位。在1957年4月文化部举办的19-23优秀影片颁奖大会上，长影有9部影片获奖在庆祝建国十周年国产新片展览月活动中，长影有6部故事片参加展1959年,长影有4部影片成为国庆十周年献礼片。 新中国电影的摇篮！ 　　1949年10月1日中华人民共和国成立到1978年12月中国共产党十一届三中全会，新中国电影走过了29年的历程。29年来，在中国共产党领导下，长影的电影工作者与时代同步，克服重重困难，不断探索前进，创作了一大批题材丰富多彩、具有浓郁民族风格和强烈时代精神的优秀影片，在新中国电影史上写下了光辉的简章。 虽经岁月迁移，观念嬗变，但这些经典之作承受住了时间的考验，历史的筛选，至今仍让我们感动与怀恋，而艺术家团队的创造性贡献更是让后人尊重和景仰。 　　道奇中吉普是美国克莱斯勒旗下道奇公司1942年生产的T124系列越野卡车，具有结构简单、易维修、性能可靠的特点。主要用作武器弹药运输车、人员运输车、救护车、大口径机枪运载车、侦察车、指挥车、无线电车等.此车参加过电影《长津湖》《开国大典》《重庆谈判》及电视剧《跨过鸭绿江》等数十部影视剧的拍摄。基础数据：载重：750公斤功率：68千瓦速度：90公里/时 长春电影制片厂保存的各种电影道具。 “长春世界雕塑公园”，是长春的5A级旅游景点，可惜，现在正在整修，不开放。 只能在门口打个卡。 东北师范大学，是中国共产党在东北地区创建的第一所综合性大学。1949年7月定址于吉林长春。1950年4月更名为东北师范大学。1996年9月成为首批国家“211工程”重点建设大学。2004年6月经教育部批准设立研究生院。2007年，入选国家“985工程”教师教育优势学科创新平台建设高校。2017年9月，首批入选国家“双一流”建设高校。 吉林省人民政府。 长春火车站。 明天向松原方向骑行，因为远，一天到不了松原，只能在半路住宿。