东北三省及长白山一人自由行旅拍第五篇:大连旅顺口、大连

女人花🌸

接上篇:东北三省及长白山一人自由行旅拍第四篇:沈阳（2）。

沈阳北站→大连北站，175.5元，时长2.5小时。

大连北站→大连旅顺口，58km（地铁往返共16元，单程时长1小时25分）。

上篇说到，22日我从沈阳出来到大连的这段时间，一直天降暴雨。我将计划稍做了更改，即先玩旅顺囗，后玩大连市内景点。把雨天的时间放在跑长交通和办入住等上面。

7.23.上午，天晴了，我打了个车去大连旅顺口白玉山。

旅顺口历史悠久，晋名“马石津”，唐谓“都里镇”，元称“狮子口”，明洪武四年（1371），明太祖朱元璋派兵从山东乘船跨海镇守辽东，因海上旅途一帆风顺，遂将狮子口更名“旅顺口”。

明朝洪武年间，朱元璋清剿元军残部，派兵从山东渡海出发，乘船一帆风顺登陆于狮子口。为纪念明军安全抵达此地，遂取“旅途平顺”之意，将“狮子口”改称“旅顺口”。明代开始在这里设立水军，清代设水师营。

19世纪70年代，清政府本着“师夷长技以制夷”的海防思想筹建海军。旅顺口因地处拱卫京津的战略位置和地势险要适宜建设军港而被重点经营。此后，李鸿章受命经营旅顺口海防。在十余年的时间里，清政府先后委派朝廷重臣黄瑞兰、袁保龄、刘含芳、龚照玙专门负责旅顺口海防营务工程，陆续建成炮台、船坞及其他附属设施。旅顺口的防务设施按海岸与陆路两条防线构筑炮台。海岸炮台以旅顺口海口为中心，分东西沿岸炮台，共筑有炮台10座，大炮60余门；陆防炮台呈半月形拱卫海口，并扼守旅顺口后路，防敌从陆路进攻，筑有炮台9座，大炮30余门。

今天的旅顺口已难觅当年炮台的踪影。

旅顺口，位于辽东半岛最南端，三面环海。与山东半岛隔海相望。总面积506公里。

1880年，清政府在此修军港、筑船坞，组建北海水师。1894年，中日甲午战争爆发，日军占领了旅顺口。1895年，“三国干涉还辽”，1898年，沙俄强租旅顺口。1949年，为了旅顺口的早日回归，毛泽东主席生平第一次出国到莫斯科。1955年4月15日，旅顺口正式回归祖国。

8张接片

炮台。

白玉山塔。

白玉山塔，原名“表忠塔”。日俄战争（1904-1905）结束后，由日本海军连舰司令东乡平八野和陆军第三军司令乃木希典提议选址白玉山修建“表忠塔”。该塔建于1907年6月，历时两年零五个月，于1909年11月建成。

1986年4月16日，塔被定名为白玉山塔。

甲午古炮。

此门210mm的加农炮，是由清代北洋水师于1881年购置德国克虏伯厂。1885年。此炮装备与老虎尾炮台，在甲午战争中未一发挥作用成为日军战利品。

1895年，“三国干涉还辽”前日军将一切武器和军用物品全部运往日本，而唯有这门大炮却留在旅顺。1895年~1898年，他又为清军服役。

1898年，沙俄强租旅顺后，他又回到俄军手中。中俄战争时期，俄军将这门炮移至老铁山东侧199高地，而再次成为日军战利品。

1908年2月，日本人在白玉山修筑表忠塔时，将此炮由老铁山移至此处供游人观览。

白玉山距离旅顺口火车站不远，我从白玉山步行下山，边走边看，大约走了2Km路程，即到达了旅顺口火车站。

我小时候看过许多抗日题材的电影，多次出现过这个旅顺火车站。这次去旅顺口，我最想看的就是它！

2022.6.之前，这里开门营业线下卖火车票(不通火车了)，但2023.7.去时，已不在这儿线下卖火车票了。所以，该火车站处于关门歇业状态，我只能将手臂伸进铁栅栏之内拍摄站内的月台等。

百度知识:清光绪二十四年（1898年），沙俄侵占旅顺，出于对军事需求和港口物资运输的考虑，选定旅顺军港附近修建旅顺站（旧址），并铺设钢轨直至港口码头，并将此站点作为中东铁路南线的终点站。

清光绪二十六年（1900年）10月，旅顺站（旧址）开工建设。这座火车站是沙皇俄国为了扩建军港而着手修建的东清铁路的一部分。1903年7月14日，旅顺火车站正式投入运营，成为南满铁路支线的终点站。这座火车站的设计和建造均由俄国人完成，体现了典型的俄罗斯风格，包括木质建筑、白墙绿窗以及精巧的细部雕饰，使其成为东北铁路沿线保存得最完整的欧式建筑之一‌。

然而，1904年的‌日俄战争导致铁路运输中断，直到1905年才恢复通车。旅顺站在其历史中经历了多次改建和更名，最终在1952年12月由‌中国政府正式接管。‌

月台。

旅顺口火车站不仅见证了历史的变迁，也成为了大连市乃至辽宁省的重点文物保护单位。它的建筑风格和历史价值吸引了众多游客前来参观，成为了旅游观光的重要地点。尽管在2014年停止办理客运业务后，旅顺口火车站主要承担旅游观光的角色，但它作为历史见证的地位依然稳固‌。

旅顺-圣彼得堡(俄),中国第一趟国际列车(1902年),由此站开出!

午饭后，打车去了旅顺口的潜水艇博物馆参观、拍摄。

旅顺潜艇博物馆占地面积16000平方米，预计总投资8700万元， 由潜艇实物展馆、世界潜艇文化展馆、潜艇生活体验馆、潜艇模拟巡航体验馆、电岩炮台、黄金山海滨浴场组成。

个人觉得，这一站蛮精彩的，值得来一次。因为这是我笫一次这么近距离的观赏了很多军器。

我还排了好长的队，进到这艘潜水艇内部去参观了。😁

出口之外，便是海边。海水清澈无比，游人熙熙攘攘地在此处玩耍。这张，我做了“慢门堆栈”处理，不然海滩上全是游人。

参观完潜水艇博物馆，我便打车回到民宿取行李。乘地铁回到大连北站(时长约1个半时间，8元)。

7月，正值学生暑假，大连这所美丽的海滨城市涌满了外地游客，且大多数是带孩子出来玩的一家子。酒店入住率爆棚！象如家、锦江丽舍之类的快捷酒店，大床房也得380元/晚以上。考虑到我一人入住要2晚，便在大连北站对面一网评分较高的民宿住了2天，185/天。好在该民宿位置好，无论是乘地铁，还是公交汽车都极方便。附近还有几家海鲜烧烤店，在大连住的2个晚上的晚餐，我都在这重享用美味的海鲜烧烤。

办完入住手续，便出了民宿，乘坐地铁到大连有名是星海广场逛逛。

大连跨海大桥，灯光秀。

星海湾大桥是中国首座海上地锚式悬索跨海大桥，也是中国最长的海上双层跨海大桥之一，能够承受12级台风和7级地震，设计使用寿命可达100年。它不仅是重要的交通枢纽，也成为了大连市的新地标。

我随身带了个小角架，支起来，等待晚7:30，拍摄“跨海大桥的灯光秀”～

7.24.大连老虎滩海洋馆。

大连市老虎滩海洋公园，坐落于国家级风景名胜区——大连南部海滨的中部。公园占地面积达到118万平方米，有着4000余米的曲折海岸线。该公园是展示海洋文化，突出滨城特色，集观光、娱乐、科普、购物、文化于一体的现代化海洋主题公园。2007年5月8日，大连老虎滩海洋公园经国家旅游局正式批准为国家5A级旅游景区。

7.25.一早，乘公交车去大连的金石滩国家地质公园旅拍。

大连金石滩滨海国家地质公园位于大连市金州区东南部沿海地区，是大连滨海国家地质公园的核心景区。

大连金石滩国家地质公园位于辽东半岛最南端，9～5亿年前震旦纪、寒武纪的地质地貌、沉积岩石和大量古生物化石鳞次栉比，在绵延13华里的海岸线上形成典型的海蚀地貌景观，包括海蚀洞、海蚀柱、海蚀岸。

金石滩国家地质公园为国家5A级旅游度假胜地。金石滩凭借着海岸边独特的山型地貌、海滩上奇绝的礁石形态，岩层中丰富的古生物化石、流传于民间瑰美的神话传说，当仁不让地“霸占”了“天工奇迹”、“凝固的动物世界”、“神力雕塑公园”、“天然的地质博物馆”等众多美誉。

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本次旅行轨迹：南京→长春→哈尔滨→长白山→四平→沈阳→大连旅顺口→大连→南京，总行程：4771 km，贯穿了东北三省和朝鲜延边自治州。游览了当地的风景名胜，了解在那片热土上曾经发生过的中国历史故事，追溯了从古至今，东北三省的发展变化。于7月26日凌晨回到南京家中…历时15天，总计经费约为 4550元左右。