热血丹东

lake916

英雄之城丹东，有着中华民族不可磨灭的记忆。

2024.6.24 周一 晴

上午8点半，专列从敦化抵达沈阳北站。因今天是周一，为博物馆的闭门日，而我们在沈阳要参观的重点就是博物馆。所以改成先去丹东游览，再返回沈阳。

到沈阳随即换乘大巴驶向丹东。大家都明白此行丹东意义不凡，我们要去看什么。

那就是去寻找抗美援朝的遗迹，凭吊为国捐躯的英烈们，丹东有标志物鸭绿江断桥，那里承戴着全中国人勠力同心保家卫国的热血记忆。

从沈阳去丹东，我们乘坐大巴重上331国道，惊喜发现这一带为鸭绿江流域，风景争奇斗绝，美不胜收。

之前，在331国道上，我们从根河至满洲里，欣赏纯美大草原景色，途经中俄和中蒙边境。此次丹东行让我们一路领略中朝边境风情。

中午时分，我们在宽甸县的一个村庄停下来吃饭，趁憩息时间我在村中随意闲走，不经意发现一条大河正在村口前边，急忙赶过去，见岸边竖立着大小几块石碑。

这条流经丹东宽甸即将汇入黄海的鸭绿江，正是我来丹东心心念念向往的那条大河。但见河面开阔，河水波光粼粼，两岸一片青绿，那么平静安祥，那么和平美好。

蓝天白云下的江畔，立着不少镌刻着红色大字的石碑，游客们纷至沓来，在大石前留影纪念。无须讲解，此处已清楚不过的表明这条河是什么河，这个地方是什么地方。

江上却不见桥的踪影，当年如何过河？原来志愿军在此临时搭起浮桥，千军万马从这里走过。到冬天，江面上会结成了坚冰，仅步行十几分钟即可达到对岸的朝鲜。

我们从长白山主峰下来不过一天，这条源自天池一路流淌的鸭绿江，我们始终跟随。鸭绿江最终在丹东境内汇入黄海之中。

对这条近800公里长的大河。我在情感上感觉格外亲切，何况它还是那样的美丽与不凡。



宽甸河口断桥

在鸭绿江江边午饭后，大巴继续前行，很快到达鸭绿江流域的宽甸县河口村，村里的河口公路桥是当年志愿军赴朝鲜战场三大渡江地之一。

河口公路桥由日本统治东三省时期所建，是鸭绿江上连接中朝两岸最早的一座公路桥，1942年通车。

河口的鸭绿江宽阔清澈，沿江两岸群峰竞秀、九岛十八湾烟波浩渺。

河口村与朝鲜的清城郡隔江相望。在鸭绿江上乘游轮游览，对岸朝鲜村庄房舍历历可见。

河口公路桥的全长为709米，高25米，由22座桥墩和21个桥孔组成。桥头旁至今还保留侵华日军的一座碉楼。这座桥与碉楼成为日本侵略者军事占领和经济掠夺的铁证。

在抗美援朝期间，美军对这座大桥进行了数以千次地狂轰滥炸，最终在1951年3月29日将其拦腰炸断，成为缺损约200米的断桥，现在是一处凭吊腥风血雨的抗美援朝英雄历史的重要遗址。

志愿军将士们怀着一腔护卫国土的赤诚，从大桥走过，告别祖国，告别家人，告别安宁和平的生活。

数十面军旗代表千军万马，此时军旗映红了大桥，映红了一江河水，映红了中朝两国边界。

站在鸭绿江畔，四周风景如画，但心如沸焰，不由得热血贲张，热涙盈眶。追寻抗美援朝的历史，望着插满红旗的断桥，战场上成千上万视死如归的英勇战士，誓死把红旗牢牢钉在自己的阵地上，那就是我们心中最可爱的人—志愿军战士。

桥头的广场上，矗立着横刀立马的英武彭大将军巨型塑像，戎马一生的彭德怀元帅，忠烈刚强，宁折不弯。

每逢革命危机时刻、国家有厄、人民有难之际，他总不避危险与个人生死，挺身在前，是当之无愧的民族英雄，永远受到人民的崇敬与怀念。

朝鲜战场上，出现黄继光舍身堵枪眼的英雄壮举；产生了杨连弟奇迹般架桥的英雄；杨根思抱5公斤炸药同40余敌人同归于尽。还有最坚忍的潜伏者，他为整体、为胜利而当烈火焚身时仍缄默承受的伟大战士邱少云。

桥头和桥上耸立两座毛岸英的石雕像，当年他告别新婚妻子，毅然决然勇赴朝鲜，1950年10月23日跟随十三兵团司令部，从这座河口公路桥过江，投身入血雨腥风战场之中。

1950年11月25日，入朝仅一个月零3天，他不幸遭美军飞机投掷的燃烧弹而牺牲。他的28岁一生何其短暂，历尽颠沛流离，又无比悲壮绝伦。

毛岸英烈士和千万个志愿军烈士一起，长眠在朝鲜的国土上。他们舍小家为国家，苍天也会为之动容。

让我们永远纪念为共和国奠基的功臣们！怀念那些逝去的“最可爱的人”。我们现在所有的幸福，都是在先辈们的奋斗与牺牲中凝缩而得的。

走上断桥，见桥上人潮涌动、歌声阵阵、战旗猎猎，大书着当年老部队军师番号，一面面鲜艳的军旗迎风招展。

在旗帜下拍个照，与英雄雕像合个影。他们用血肉之躯锻造的抗美援朝精神，如同飘扬在空中的旗帜一样，浩然永存在英雄的国土上。

记住这些哗哗作响、血红灿烂的军旗，记住军旗下冒死冲锋陷阵的英勇无畏志愿军！

抗美援朝战争称得上是开国之战、立国之战。它的伟大历史功绩永远被国人铭记。这拼死一战，拼来了山河无恙、家国安宁。

志愿军誓死保家卫国，以舍身杀敌英勇气概，让不可一世的美军在朝鲜战场上不得不罢战求和，创造了战争史上以弱胜强的奇迹。

鸭绿江上的桥，满满铭刻着抗美援朝记忆。



宽甸上河口铁路桥

位于宽甸河口村的断桥被炸毁后，由于当时无法修复，便投入全力保护位于上河口铁路桥中，上河口站是当时鸭绿江上的第二个口岸站，与对岸朝鲜清水站相接，隐蔽在丛山峻岭之中，是抗美援朝战争打响后，开始启用的铁路运输线。

于是，上河口站承接起战争运输重担，每昼夜从这里运往朝鲜的军列有20多列，运送军用物质和伤病员。车站设有铁路援朝机务分段和志愿军后方医院。

穿过上河口崎岖的山路，江中横跨着一条连接中朝的铁路大桥，江畔茂密的山林中，隐密着一座国门和一座铁路抗美援朝纪念馆。

博物馆建在上河口村通往朝鲜的铁路隧道旁边。抗美援朝期间，仅沈阳铁路局就有1.2万名职工被批准入朝，他们在枪林弹雨中修铁路、架桥梁、运物资。

他们之中英雄辈出，有3236人荣立战功，312人光荣牺牲，为保障抗美援朝的胜利，立下了不朽功勋。

这是中朝边境丹东国门和一旁耸立的19号界碑，两国仍然是大江为界。

若不冠以鴨绿二字，此条河与中国其他河流并无二致。但这条河在中国人心中倾注着太多情感，满血情怀似泰山之重。

我们登上国门的顶楼，观看这条鸭绿江上过江铁路桥。位于河口长甸镇至朝鲜清水洞的铁路桥始建于1938年，桥长673米，桥高20.8米，共29孔，是日本人当时为军事侵略与物质掠夺而建造。

抗美援朝期间，上河口铁路桥是丹东地区继鸭绿江大桥、河口公路桥之后的第三条铁血大动脉。

1950年10月，中国人民志愿军奔赴朝鲜作战，拉开了抗美援朝战争的序幕。

1953年7月，战争双方在朝鲜停战协定上签字。至此，历时2年零9个月的抗美援朝战争宣告结束。

丹东鸭绿江断桥

我们一行人乘大巴驶进丹东市区时，夜色和这座边城已交织在一起。当鸭绿江又出现在眼前，那是一幅多么熟悉又温馨的画面。初夏之夜的江边，人们或轻歌曼舞，或弹拉吹唱，或漫步闲坐，呈现一派宁静祥和太平景象。

夜晚，我们走上了鸭绿江断桥，桥在灯光的背景下变换色彩，显得极其灿烂辉煌。钢筋铁骨的两座大桥毗邻而居，两座“姊妹桥”并肩横卧在鸭绿江滔滔江水之上。

这两座百年相伴相依的大桥，虽带有往昔弹痕与残缺，依旧气宇轩昂。

想当年，最动人的歌声是:“雄纠纠，气昂昂，跨过鸭绿江”！最动情激越的画面是鸭绿江的断桥。

我两次走上断桥，都在戛然而止的断桥口处久久驻留，心情无比沉重。断裂开来的桥身留下江面前方一段长长豁口，让一段极其沉重的历史如同江水一般在此奔涌流淌。

如今这两座百年上下的桥皆为古桥或老桥了，人们为将这相邻两桥区别开来，习惯称作老桥与新桥。断桥修建较早称为老桥，而另一座在1940年建成的桥就叫作新桥。

断桥以残缺的躯体屹立在鸭绿江中，表达着愤怒与坚强，也显示着不屈与力量。

这何止是桥的故事，桥是一种连接，连接两岸，联结两国，连接战争与和平，连接过去与现在。

桥以一种特殊状态，将那段硝烟弥漫的历史，深深镌刻在这片土地上。

当时鸭绿江新桥也被炸弯了钢轨，炸飞了枕木，但未炸断。虽美军飞机空袭从未停止，但每次炸了修，修了炸，加之，志愿军对空中和大桥的严密守卫保护，这座桥始终保持炸不断，成为一条“打不断、炸不烂”的钢铁运输线，为抗美援朝战争的最终胜利建立奇功。

先后有290万志愿军，分八批次入朝鲜。从丹东地区跨江离开祖国，慷慨激昂奔赴血与火、冰与雪的生死战场。

丹东是一座载入史册的英雄城市，尽管战火硝烟早已散去，但中华民族对抗美援朝的记忆始终鲜活。

灯火阑珊中，桥头那座巨型青铜群雕英武地立在那里。彭德怀站在吉普车前，手持望远镜目视前方，两排志愿军将士们扛着枪，随时准备冲锋的姿态。

26人的雕像，象征着26万第一批渡江入朝的志愿军部队。雕塑中每一张面孔，都来自抗美援朝战场上一位真实的战斗英雄。

英雄，之所以能成为英雄，就是因为普通人心中有了一颗伟大的心，就是因为心中有祖国，背后有人民。

鸭绿江的名字，随着那段战火弥漫的岁月，那首热血激荡的军歌，成为中华儿女的永恒记忆。