白马陆路行(续)-45,返程回国

上海-游骑兵

9月17日，晴天

今天我将结束此次行程，乘坐飞机回国。

凌晨5点半起来，洗漱收拾简单早餐后，6点半左右出发，骑车去往17公里外的机场大巴车站。一路上路径较复杂，早上的机动车很多，不过我是往北出城方向，相对车流较少，虽然这条路是第一次走，路上难免有些小曲折，但一路总体还算顺利。骑行1.5小时后，于8点左右到达车站。然后车门前买票（350卢布/人），自行车折叠后放入车厢（大巴车很大，中部设有宽大的行李位），约20分钟后约9点即到达了莫斯科谢列蔑契娃机场。

这次我将乘坐的是天津航空飞往重庆的航班，飞行时间约8小时。在值机处遇到了好几个操着西南地方口音的国内（免签）老年旅游团（并之后一路同行），故排队时间很长，好在自行车打包，托运并送“超规行李处”，过俄罗斯海关出境等一切顺利；在候机厅等候约1小时后，于12时许登机入座了。

今天乘坐的飞机是天津航空的A330-300空客宽体客机，座位按2+4+2排列，舒适度一般，但乘客的其它“待遇”似乎就比较低了，包括：座位前小屏幕上可供选择观看的电影电视节目等就很少；供应的饮料品种也少，仅有6-7种，包括果汁只有苹果汁番茄汁两种，作为国际航班，不但没有葡萄酒等，甚至连啤酒也没有；特别是，机餐的伙食更差，品种少，该加热的没有加热，饭量也少，到晚上那一餐，更是只有一小盒饭（连菜），其它配菜点心一概没有；幸好我随身还带了一些面包干点，才勉强没有“挨饿”；半途中，乘务员还推了小车推销烟酒，已经在向一些廉价航空“看齐”了；我感觉，天津航空应该归入“半廉价”航空公司了。

半夜（18日）1点半，飞机安全降落重庆江北机场。由于回上海的航班要到上午9点起飞，故只能选择在机场T3航站楼4楼找了一个地方，半趟半卧休息等待天亮了。

回到了国内，也就意味着为期56天的高加索+之旅正式结束。此次旅行，首次以单人单车出境，基本上依照事先规划的路线行程，先后骑游了阿塞拜疆，格鲁吉亚（二次入境），亚美尼亚等高加索三国的约15个城市（镇），以及俄罗斯的西南部符拉季高加索，格罗兹尼，伏尔加格勒，和中部喀山和莫斯科共5个城市，整个陆路穿行（包括坐车）共计大约5000公里。较深入地领略了各地的自然风光和人文景观，既有甘甜和意外收获，也有曲折，无奈和遗憾，以此共同丰富了我的阅历和人生，构成了生活的一部分。

在此深深感谢我的家人对我的大力支持！感谢亲友朋友骑友们的热情关注鼓励！感谢一路上给我以接待帮助各国友人及相关人士！

下次旅行再见！

今早在前往机场途中，曾“误”入了一个“原生态”的城市森林公园，并差点迷路误时。

打包后准备托运的自行车。车包内放入了一些衣物等，整包重量为18.6公斤。

重庆江北机场的行李提取处，提取行李的乘客未到，行李车已经摆放整齐到位了。值得点赞！

再发一组我所携带的“欧亚马AX-3”小白马折叠自行车，在莫斯科红场及莫斯科河畔的照片。

白马陆路行(续)-44,莫斯科{2}