川藏环线行（总结）20240917

秦岭居士

1.超越自我我们队伍中大部分人没有想到要去西藏，特别是这个年龄或多或少有这样或那样的担忧。虽然我自己这是第四次去西藏，但对于经过藏北草原，住在海拔4000米的地方我也是心存忌惮。但是大家都有一颗年轻的心，没有人说丧气话打退堂鼓，一步步往前走，一点一点的突破和挑战，终于突破自我期许，圆满完成川藏环线行。 2. 策略得当 今年川西一带在七八月份暴雨很多事故频发，落石滑坡泥石流隔三差五就能听到，加之这两年318国道旅游很火，七八月份的旅游旺季车辆拥挤，堵车已经成了家常便饭。根据各团友的时间安排，我们这次最合适的出发时间是在8月20号至25号，而看天气预报这期间国道318川藏主要路段有雨。即使往后推，如果出发太晚，担心高海拔地区下雪，还有可能错过了最美的草原风景。于是，我们决定反其道而行之，从317国道进入从318国道出来，事后看来这个决定是我们川藏环线行很顺利的关键。一路天气晴好，国道317一路车辆少道路顺畅，反向到了国道318，天气也很好，高峰期已经过去，虽然比国道317拥挤，但也还顺利。 3. 准备充分：大家在时间和心理上都有充分准备，这次行程不赶时间，总时间没有严格限制，每天路程也没有一定，走多少是多少，平均下来每天只有二百多公里，没有疲劳驾驶问题。另外对高海拔带来的挑战有充分认识，所有成员都是在身体健康状态下出发，规划住宿地时尽可能选择在低海拔，另外带了多种应对高海拔的药物，最重要的是配了两个10升医用氧气钢瓶，随时可以在车上吸氧。大家带的衣物也很充分，每人都有厚羽绒服，行程中确实也用到了。 4. 运气不错这么长的行程很顺利，总离不开一点好运气，这次和去年新疆行一样，运气相当的好。一是一路下来天气相当给力，没有在景点淋雨没有冒雨上路，也没有长时间堵在路上，虽然经历了2~3次堵车，但最长的一次是1小时10分钟。我们过来丁青两天那边路上出现了塌方，从墨脱返回4天后那边交通管制终止通行，我们走72拐的前和后几天都出现了长时间的堵车，过了折多山的第2天就是大雨导致拥堵，我们改变了住在雅安的计划，躲过了雅安的暴雨。我们运气很好，也得归功于我们的女同胞，因为她们表现的很“乖”，她们说这是是老天爷的奖励。 统计数据： 时间 2024.8.21～2024.9.16，共27天里程约7000公里费用 我们陕A车人均：6729.15，日人均：249.23这次形成相较于去年新疆青海行的行程，里程数少了30%，费用大约也下降了20%多，其它费用都差不多，主要是由于里程数变少，加油费用下降，还有就是西藏几乎没有高速路，那一点高速也不收费。 旅途故事看到我写过的差不多二十个旅途故事，许多都很有意思，摘录几个：1. 第4天壤塘经色达到甘孜用不完的氧气用完了 车上托着16公斤重的10升医用氧气钢瓶，是我们在高海拔地区的心理依靠，老巨让大家放心吸氧说根本就吸不完。惠美丽说这样的话我们就回到西安去，坐在自己17楼的客厅，每天吃着带回来的自发饭，吸着剩余的氧气，过着啥也都不干的日子……可是从色达到甘孜县城几个小时就再也吸不出来了。老李说你们把氧气开的那么大，我把鼻吸挂在胸膛上都把下巴和脸吹得呼呼的，即使有两个煤气罐也让你们给放光了。以后几天大家都陷入氧气焦虑…… 2.第12天拉萨布达拉宫师兄弟我们八人队伍中，大哥科学家和二哥企业家是西军电的师兄弟，师兄科学家一直氧不饱和，动不动氧饱和度就掉到80%以下；而师弟天天氧饱和，在海拔4千米的地方，氧饱和浓度一直在90%以上，一点反应都没有，于是总是跃跃欲试，想挑战更高的海拔，他太太悦儿眼看都拦不住啦。精力过剩的徐二哥到达布达拉宫，听说布达拉宫墙壁的白色墙是信徒用牦牛奶+蜂蜜等泼上去的，于是他好奇心大发，于是掰了墙皮放嘴里品尝，先拿一小块儿舔一舔，没有什么味道，于是掰了一大块儿放在嘴里嚼了起来，终于知道了布达拉宫墙皮上白石灰的味道。而大哥科学家走一走歇一歇吸一口氧气，只知道高反是什么味道。 3.第15天林芝尼洋河难不倒的科学家 在灵芝尼洋河畔风景如画，大家玩的正嗨的时候，老大哥科学家的世界名牌鞋子“ecco”突然鞋底和鞋帮分家了，他虽然很震惊，但也很镇静，立刻问女同胞要了一条辫绳给绑起来，但是没过多久，辫绳又断了；困难再多也难不住科学家，他灵机一动扯下一条藏族同胞绑在树上的白色哈达，把黑色鞋子绑了个结结实实，而且他穿着这样的鞋子，爬过了两段搭在泥洋河上摇摇晃晃的木头，走捷径到达对面。 4. 第23天稻城亚丁失手不湿身海拔4200米贡嘎措，湖面不大背后有正在消融的雪山，风景说起来很不错，有许多游客兴奋的打卡拍照，湖前方作为观景台的空地上还摆了几个木头墩供游人站上去拍照。有穿单薄裙子的女孩有穿藏族服饰的大妈，摆出各种造型。看到有一个大妈大叔组成的热热闹闹的小团队也来凑热闹，大妈们轮流风姿卓越，有个大叔不甘落后，跳上木墩来了一连串高难度动作，行云流水令人眼花缭乱，简直可以参加中老年奥运体操比赛，但是下墩时动作变形失去平衡，重心向后越过护栏倒向湖里，团友们大惊失色，说时迟那时快，大叔双手抓住了护栏，曲膝挂在了护栏上，吓坏了的团友赶快七手八脚给拉了上来，风景如画的地方一时骚动，大部分游客也吓了一跳，但有两个偏年轻的女游客，立马跑过来说，大哥了不起身手这么敏捷，平时怎么练的？大叔静了静神，悠悠答道就是这样练的…… 最美的风景 1. 自然风光藏区以自然风景为主，主要包括雪山垭口、河流湖泊、草原草地和沿途的山峰河谷蓝天白云等但有两个特别自然景观，一个是在稻城理塘一路出现的石头河，还有一类就是藏东区域的红山崖。 雪山：这个季节大部分雪山都消融了，比较高的雪山也只剩顶上一点雪。 念青唐古拉雪山 波密雪山冰川景观 雀儿山 稻城亚丁的央迈勇和仙乃日 河流湖泊藏区的河流湖泊多来自雪山冰川融水，所以这两种景色经常紧密相连。 尼洋河湿地风光 羊卓雍措 纳木措 巴松措 玉隆拉措 草原和草地风光藏区的草原以高山草原草甸为主，相对来说牧草品质比较差，放牧时间较短，但是风景有时却很好。 那曲高原牧场 理塘天空之城高原牧场 稻城亚丁冲古草甸 综合类风景 墨脱风光 鲁朗小镇 稻城亚丁 墨脱 鲁朗 稻城亚丁 石头河 红山崖 2. 人文景点藏区的人文景点以藏传佛教寺庙为主，说起来藏传佛教也挺复杂，有黄教格鲁派、红教宁玛派、白教噶举派、花教萨迦派。但我们是普通旅游者，只是参观感受一下。 布达拉宫是个至高无上的存在，我们看了以后对布达拉宫的评价就跟藏民朋友的信仰一样，其他寺庙和人文风景都可以根据个人感受有个上下之分。 布达拉宫德格印经院赞丹寺曾克寺观音寺大渡河第一桥大昭寺 布达拉宫 德格印经院 索县赞丹寺 壤塘县曾克寺 金川县观音寺 令人印象深刻的地方： 我把经过的市县划分为一下几类： 1、拉萨、昌都、林芝 基本上都是现代化都市，拉萨虽然是西藏的中心，人文景点很多，但自然环境较差，四周秃山林立，而林芝风景优美，最适合人类生存，昌都特征不明显感觉像一个内地三线城市。 2. 波密、墨脱、德格、理塘 这四个县城地形海拔差异很大，但共同特点都是很好的旅游目的地，每个县城都有自己特色，发展可期。 3.马尔康、康定、巴塘这三个县城的特点都是已经比较现代化，特别是马尔康和康定作为州府，已经通了高速，与内地的连接已经很紧密，巴塘比较特别，看起来像内地适合休闲生活的小县城。 4.甘孜、左贡、八宿、雅江这四个县城都在318国道上，但自然环境恶劣，旅游资源一般，目前还比较落后。 5.丁青、索县、壤塘、色达这四个县城都属于偏远地方，海拔高环境差气候差，没有突出资源，不易发展。 令人印象深刻人物 骑行者：这是路上最常见的奋斗者，大部分人都很年轻，朝气蓬勃令人羡慕。但要翻山越岭经受风吹雨打，一般都要经过几十天的磨难和煎熬，有时相遇时为他们点赞加油。徒步者：不是特别多，背着大大的旅行包，一般双手各柱一个登山杖。有时两人同行，甚至也有独行侠，虽然也佩服他们，但很难理解他们，感觉也非常不安全。磕长头者：虽然知道是信仰的力量，但为什么那么多信徒只有极少数这样做？看到网上有说法，发达地区这样的信徒就比较少。虔诚的方式很多，不同见识的人有不同的想法和做法。推车直播：记得路上遇到两个，感觉这类人有点走火入魔，不知这样到底能博取多大流量，又能变现多少钱？冒着生命危险，过着非人生活。我想这些人要么万般无奈要么性格有缺陷。开小电瓶车者：开个跟老头乐差不多的小电动车，几乎去西藏所有地方，车很小一般都是一个独自上路，几乎就在小小的车上生活。这些人也是有着非同寻常的性格，心理足够强大，我们在墨脱遇到的一个人开小电瓶车的韶关姑娘，一人一狗靠车生活，交谈和参观后让我们啧啧称奇。 表扬奖励