尔滨之恋

磐石

两周前的向日葵花海还有那么多的骨朵在酝酿，今天去看已成昨日黄花，看花的人感慨，季节不由人啊，已经快秋分了，植物也知道了是成熟的时候到了，不管怎样也得赶上那趟秋收的列车吧。于是，茎叶干枯，用它身体里最后的水份去滋养一颗颗果实的饱满，这也是植物的无私与高尚之处，

步登高的花期算是很长的了，音乐公园的这片步登高花海也渐露疲色。今年秋天的雨水少，再加上秋日里那炽烈的阳光，花儿也缩短了它生活的长度，这就是大自然的力量和规律吧。

公园东侧一片马鞭草花还算荗盛，花株虽稀，但枝杈多、花朵多、大而饱满，也汇聚成了一片紫色的海洋。

通过这几年的开发建设，佐以地域文化特征和历史沿革，哈尔滨的建筑风格和人文景观越来越欧式化，让来这里的游客感受到异域风情，不愧为＂东方的小巴黎＂之称。

只所以组织大家去参观七三一遗址，就是想让朋友们亲自感受一下那段悲怆的历史，铭记国耻，给朋友、给子孙介绍的时候多一些有力的素材。南方的小土豆们能够跨越千里来接受这样的爱国主义教育，我们本省人更应该也更有责任去参观、去感受、去宣传、去铭记那段惨痛的岁月，把爱国主义教育这份沉甸甸的历史重任传递下去。

这次因为有朋友没有预约上入场码，我把我的预约码给了她，所以又没有拍摄到里面的照片。用我以前做过的美篇来回顾一下这段行程吧。勿忘历史，吾辈自强！！！

在门口等待时正赶上花园小学的老师组织同学们也来参观，在节日里组织学生来参观是更有意义的事，给花园小学的老师们点赞👍！爱国家、爱民族，一定要从娃娃抓起，少年智则国智，少年强则国强！！！

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哈尔滨制药六厂，2024年1月随着哈尔滨旅游的暴火免费对外开放了版画博物馆，它的惊艳亮相，如同一位穿越时空的艺术家，用其独特的魅力征服了无数游客的心。

由于外观颇具欧式风情，加上犹如宫殿一般金碧辉煌的内部装饰，哈药六厂旧厂被网友誉为“东北卢浮宫”，馆内藏品丰富，雕像栩栩如生，奢华程度令人叹为观止。

松花江滨洲铁路桥，又称滨洲铁路大桥，横跨哈尔滨的"母亲河"松花江，是松花江上第一座铁路桥，是哈尔滨的第一座跨江桥梁，也是当时中国第一座特大铁路桥。这座桥被哈尔冰人称为“老江桥”。

1896年，沙俄通过《中俄密约》，攫取了在我国修筑东清铁路的权利。1898年开始测量、设计、修筑松花江铁路大桥。1900年5月16日正式动工；1901年8月22日全面完工；同年10月2日交付使用。

松花江滨洲铁路桥，哈尔滨人都亲切地称它为“老江桥”，并津津乐道。它自1901年落成至今，已经有近120年两个甲子的历史，其中故事多多。

由于该桥只有一条铁路线，大大限制了列车通过能力。为此，2014年4月10日，为配合松花江特大桥施工，滨洲铁路桥被封闭停止运营。同年12月10日，与其相邻的哈齐客运专线松花江特大桥正式投入使用，滨洲铁路桥同时彻底停用。之后，滨洲铁路桥作为全国重点文物保护单位，修缮后完整保留，成为冰城旅游观光桥。

91年在哈尔滨上大学的时候就登上过这座桥，那时铁路还在用，行人和自行车都走两侧的人行道，而且桥的两边都有武警站岗执勤，记得那时要看桥两侧的风景，只能从一侧走过去再从另一边走回来，桥中间是不能穿越的。而今时过境迁，游人可以在铁路桥上随意地欣赏风景，好不惬意。

夕阳西下，站在铁路桥上看松花江日落，别有一番情趣。我们托起明天的太阳，希望、幸福、快乐都在里面珍藏。

从江桥下来沿着江边的斯大林公园走到防洪纪念塔，再来到中央大街上，我们穿梭于人海之中。于人头传动的缝隙中欣赏着夜晚的霓虹。时间匆匆，我们错过了江边的灯光秀场，离开时才亮起防洪纪念塔的灯，但我们却在马迭尔宾馆的阳台上欣赏到了俄罗斯人的精彩表演，这也许就如人生吧，缺憾的美才是最美的。

索菲亚教堂的夜晚，犹如一幅淡雅的水墨画卷，将哈尔滨这座城市夜晚的独特魅力，以及它那庄重、典雅的历史韵味表现得淋漓尽致。

随着夜幕的降临，整个城市开始慢慢换上它华丽的晚装。索菲亚教堂也在灯火辉煌中展露着其沉静而美丽的轮廓。

教堂周围的景观前、广场上都不乏旅拍俄罗斯公主写真的人，她们画着精致的妆容，穿着俄罗斯民族服饰，再装典上各种道具，演绎着公主与王子的故事，让我们仿佛也走进了浪漫的童话世界。

春有鸟语花香，夏有清风送爽，秋有五花山色，冬有冰情雪韵，哈尔滨的四季各司其美，美不胜收。哈尔滨有厚重的历史文化，有中西结合的人文景观，更有热情似火的黑龙江人民。

第9届亚洲冬季运动会将于2025年2月7日在哈尔滨举行，让我们一起为黑龙江助力，为选手们加油！哈尔滨欢迎您！！！

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