莫斯科大学.莫斯科地铁

猎影天涯李维照

莫斯科是俄罗斯的首都，至今已有8OO年的历史，是世界上特大城市之一，也是俄罗斯最大的城市。
　　莫斯科也是政治、经济、文化、金融、交通中心以及最大的综合性国际化大都市。

莫斯科作为俄罗斯的首都，是一座拥有深厚历史文化底蕴的城市。这里分布许多博物馆、纪念碑、庄园、剧院、教堂、公园等。
　　一座座城市，在历史的篇章中屹立不倒，成就了一个又一个不朽的传说，任何人置身其中，都仿佛踏入了历史的秘境。

莫斯科街上的流动广告

　　莫斯科也有脏乱差

　　中心街区一个不知名的门楼上的雕塑，双手高举丰收的麦穗，很像以前中央电影制片厂纪录片的片头,这是一个时代的烙印。

莫斯科和平大街111号航天纪念博物馆外面的太空征服者纪念碑。该碑建于1964年，是为纪念原苏联在宇宙飞行上的突出成就而建造的。
　　远处是俄罗斯中央电视台发射塔

1961年4月12日，苏联宇航员尤里·加加林乘坐“东方1号”飞船在太空围绕地球一周飞行108分钟后返回地面，开启了人类探索太空的划时代篇章。
　　莫斯科太空征服者纪念碑, 高达107米，全碑表面覆盖着不锈钢，在阳光下熠熠生辉。它的最高端是一枚飞向太空的宇宙飞船，整个纪念碑呈镰刀形，仿佛是宇宙火箭上天时从尾部喷射的火焰。

　　纪念碑的底部是宇航博物馆。博物馆共有五万多件藏品，主要是加加林宇宙飞行时期的技术装备和历史文件，也有当时宇宙飞行时拍摄的电影片断。冷战时期俄美之间对宇宙开发的竞争非常激烈，这里有很多那个时代留下的珍贵资料。

　　太空征服者纪念碑的正面坐着俄罗斯的火箭之父康斯坦丁·齐奥尔科夫斯基塑像。

现在这里也是莫斯科的旅游景点之一

在大街上远远望著名的莫斯科大学主楼,远远望去气势恢宏，极具传统而典型的俄罗斯建筑风格。
　　莫斯科大学于1755年1月25日“圣塔吉娅娜日”(俄旧历1月12日)由俄罗斯著名学者、历史上第一位科学院院士米·瓦·罗蒙诺索夫倡导、伊丽莎白女皇颁令创建，1940年被命名为莫斯科国立罗蒙诺索夫大学。

　　莫斯科大学在传播科学知识方面起了举足轻重是作用。1756年莫斯科大学开始发行俄罗斯第一张非政府报纸。从1756年以后的一百多年里，莫斯科大学图书馆是莫斯科唯一的公共图书馆。在莫斯科大学的协助和努力下，先后创办了喀山大学、彼得堡艺术学院、小剧院的功能文化科学中心。

　　莫斯科大学在俄罗斯的科学、教育发展史上占有重要地位，作出了伟大的贡献。一大批杰出的科学家、思想家、文学家、社会活动家，如：巴甫洛夫、米丘林、赫尔芩等曾在这里学习和工作过。同时莫斯科大学也是世界文化和科学发展中心之一。这里工作着一大批世界一流的专家学者，历史上共有8人获得过诺贝尔奖。作为综合性大学，莫斯科大学的特点是重视基础理论的研究。数学、物理、化学、生物、经济、语言文学、新闻、历史等基础学科实力雄厚，研究成果丰厚。拥有一批世界领先水平的实验室，同世界150多所知名大学、国际机构、实验室建立有密切的合作与交流关系。正如赫尔芩所说的，莫斯科大学是俄罗斯教育的心脏，世界文化中心之一。中国许多重要领导人都在莫斯科大学学习过....

历史悠久的莫斯科大学的主楼前，宽阔的校园中树立了大量的俄罗斯及前苏联的世界知名的科学家的雕塑头像，如门捷列夫、罗蒙罗索夫、巴甫罗夫、齐澳尔科夫斯基、波波夫……等等。这些人基本上都是近代和现代的大科学家。物理、化学、生物学、航空、无线电……等现代科学领域无所不包。

莫斯科大学图书馆

莫斯科大学夜景
　　莫斯科大学在俄罗斯联邦具有特殊地位。它是目前俄罗斯唯一一所具有独立自治权的大学，由俄罗斯联邦预算直接拨款。根据学校的《章程》，莫斯科大学下属各院系也相应成为“学校领导下的教学、科研独立组织”，各级部门都有很大程度上的自主权。

莫斯科地铁入口
　　莫斯科地铁全称为列宁莫斯科市地铁系统，是世界上规模最大的地铁之一，还是世界上使用效率第二高的地下轨道系统（第一是纽约）。地下铁道考虑了战时的防护要求，可供400余万居民掩蔽之用。

莫斯科地铁是一个庞大的地下建筑群，富丽堂皇、美轮美奂，公认是世界上最漂亮的地铁，素有“地下艺术宫殿”之美称。俄罗斯地铁从1935年就开始运营至今。
　　我们经过的莫斯科地铁入口，有明显的前苏联标志。

　　屋顶中央装饰的前苏联标志

　　莫斯科地铁1935年正式开通，考虑战时的防护要求，当时的地下铁道可供400余万人掩蔽之用。莫斯科地铁为了战备而建，大部分线路都建在离地面50米以下，其中，位于莫斯科西部为纪念苏联卫国战争胜利而修建的“胜利公园”地铁站距离地面达９０米，地铁站运送乘客下到站台的自动扶梯长达１２６米，乘坐扶梯从地铁入口到站台需要近三分钟，是世界上最深的地铁站。

　　莫斯科地铁不仅是艺术的殿堂，它还完美的展现了一副副激情澎湃的历史画卷。每个车站都有一个主题，突出民族特色，以名人、历史、政治事件为主题而建，奢华的外表传递的是爱国主义。

电梯直落五十多米深的地下站台
　　这是其中的一个转折站台

　　莫斯科地铁，现在总共有五百三十六部自动扶梯在日夜运转。尽管莫斯科地铁在地下五、六十米处，乘客上上下下乘坐自动扶梯，非常方便。

　　这是 一个漂亮的中转站通道。

莫斯科地铁它一直被公认为世界上最漂亮的地铁，地铁站的建筑造型各异、华丽典雅。每个车站都由国内著名建筑师设计，各有其独特风格，建筑格局也各不相同，多用五颜六色的大理石，花岗岩，陶瓷和五彩玻璃镶嵌除各种浮雕，雕刻和壁画装饰，照明灯具十分别致，好像富丽堂皇的宫殿，享有“地下的艺术殿堂”之美称。华丽典雅的莫斯科地铁一直是俄罗斯人的骄傲。

美不胜收的艺术品装饰着地铁的通道和站台
　　地铁站风格独特，造型各异，美轮美奂，全部由国内最著名的设计师设计。在近200多个地铁站中，绝找不出两个相同的。地面多由大理石，花岗岩铺就，墙壁装饰着大型壁画，大厅摆放着各种各样的浮雕，宛如一座富丽堂皇的地下艺术殿堂。

　　地铁站大量运用了金黄色元素和富丽堂皇的吊灯，颇具皇家宫廷气派。难怪会有莫斯科人自豪地说，莫斯科宫殿城堡多，那属于沙皇；而地铁则是可让人民自由出入的人民宫殿。

　　在这里谁会想这里是地铁站呢，根本就是艺术殿堂，像置身于博物馆中一样,充满艺术气息的地铁通道。

地铁车厢一角
俄罗斯坐地铁的时候很少说话的，都是看看书，看看报纸什么的。一般情况下在地铁里大声说话的都是外国人。
　　地铁车厢除顶灯外，还设计了便于读书看报的局部光源，在车厢门口安装了报站名用的电子显示屏。地铁站除根据民族特点建造外，还以名人、历史事迹、政治事件为主题而建造。

　　莫斯科地铁全长220多公里，其布局与地面的布局一致，呈辐射及环行线路。地铁总共有9条线，包括8条辐射线和1条环行线，全长300公里，有150个站台，4000列地铁列车在地铁线上运行，有5000多节车厢。地铁每天平均开8500多次列车，担负全市客运量的45％，每天运送的乘客达900多万人次。地铁运行速度很快，时速最高达90公里。

地铁布局与地面的布局一致，呈辐射及环行线路，连接着莫斯科的各主要公共场所。目前地铁总共有12条线路，包括11条辐射线和1条环行线，全长约277.9公里，有171个站台，4000列地铁列车在地铁线上运行，有5000多节车厢。地铁每天平均开8500多次列车，担负全市客运量的45%，每天运送的乘客达900多万人次。
在世界上任何一个国家没有说敢把地铁当成一个旅游景点的，但是到俄罗斯莫斯科或者彼得堡，如果没有去过地铁，那绝对是最大的遗憾，这样的地铁也只有在俄罗斯才能看见。中国的那句掘地三尺在这里是小儿科，莫斯科的地铁深度都是五十米至一百米，从上至下似乎要穿过地球中心那种感觉，真心佩服俄罗斯人，也可以说佩服前苏联人那种高技术和高质量，以及他们坚固的地下工程。
　　在莫斯科乘坐地铁也是我在俄罗斯的奇妙经历之一吧!

最后来个到此一游